Életedben nem járhattál az érdi HÁP-on. Véleményed a valóságtól elrugaszkodott. A tűzmegnyitásra szabályzat vonatkozott, a parancsot pedig a dandár ügyeletes parancsnok adta ki, és nem a köztársasági elnök.
Magyarország légvédelme
- Téma indítója danielblack
- Indítva
-
- Címkék
- minden ami volt vagy van
Ebben az időben kecsón is volt kitelepült lérak osztály, folyamatos személyi váltással.
T
Törölt tag
Guest
Méteres lokátorok sorsáról (Oborona-14, P-18) nem esett szó eddig, szigorúan csak az SzT-68U, P-37, és a PRV-17 volt említve.
Az Oborona is megy a kukába? Egyszer valahol azt olvastam (a forrást most sajnos nem találom), hogy addig nem akarják kivonni, amíg tudnak hozzá alkatrészt keríteni, mert állítólag bár öreg, de nagyon jó a zavarvédettsége és elég messze ellát.
Szerk.: most láttam a hozzászólásod Hpasp.
K
kamm
Guest
Nekem a P-18 is rémlik, de az Oboronarol en nem is tudtam.
Egyetlen darab van belőle Medinán.
T
Törölt tag
Guest
Nekem a P-18 is rémlik, de az Oboronarol en nem is tudtam.
1986-ban érkezet egyetlen Oborona-14 a Mezőfalvi Sz-200VE Vega osztálycsoport célmegjelölő lokátoraként.
Ez van most Medinán.
Nem összekeverendő a P-14 Léna, P-14F Furgon, és főleg a magyar P-13-assal.
(P-14-esből 2db, P-13-asból 7db-al rendelkezett az MN egykoron)
Akkor mi a problémád?
G
Galthran
Guest
ezért kérdeztem mert hpasp korábban azt írta jó hogy többféle hullámhosszú radar van rendszerben, gondolom az ellenség dolgát meg lehet nehezíteni vele
T
Törölt tag
Guest
Nekem? Ember!
Nagyjából pont egy ilyen választ vártam....
Ugye? Szeniális!
Hiába szmájlizod tele a hozzászólásodat, a hozzászólásomat olvasgasd inkább, mert valótlanságot állítottál. Az, hogy buszról mit láttál, az nem a harcimunka volt, hanem turista út.Az érdi HÁP?Ahonnan ment tovább a busz biára??
