Közlekedés (infrastruktúra, vasút, autó-motor, elektromos járművek, ...)

[phaidros]

16 éves Kalosom van.Tavaly elgondolkodtam,hogy befektessek egy generálba,vagy vegyek egy új kocsit.Körbenéztem,és nem találtam nekemvalót.Nekem melos kocsi kell,megbizható és praktikus,jol pakolható,és gazdaságos.Hát,egyszerűen nincs.Divatdizájnos drága kacatok.Dacia az egyetlen,még praktikusnak mondható kombi.De nem tetszet.Kéne egy praktikus jó autó,de a Fiat Palio volt az utolsó olyan-meg a Daewoo,mig volt.(oké,tudom,Kalosbol Aveo lett,miután megvette a GM)
Pedig szerintem igenis kéne még praktikus meloskocsit is gyártani.
Végűl generáloztattam a Kalost-250ezerért.Pedig akartam venni egy kombit-de maradt a sedan.

Valahogy nem látnak ebben keresletet. Pedig szerintem lenne rá igény, nem csak a fenszi tabletes, elektromos, méregdrága kocsikra.
Pickupokat nem nézegettél? Talán még ott találni, de egyre kevesebbet. Európában nem is tudom, hogy van e ilyen "kategória", vagy ez csak ilyen közép-európai kényszerszülemény? (Amerikában ugye általában a nagy dög pickupokat használnak erre, de ott másak az árak és üzemanyagárak).

 

[LMzek 2.0]

.
Egy szimpatikus elektromos teszt, szimpatikus megállapításokkal:

Bőven elég a villanyautók mostani hatótávja (mobilarena.hu)​

Az egy nekem is szimpatikus, szerintem is gazdaságos elektromos autó verzióját veti fel, amiben a városi autó kategóriában alapban a napi 50 km körüli hatótávhoz elegendő akku van. Ez még egy sajátkezűleg cserélhető nagyságrend( ha esetleg egyben nem, akkor megosztva).
Azt sem tartom elvetendőnek, hogy ezt egy akár sajátkezűleg mozgatható akku-csomaggal lehessen tövább bővíteni, vagy ehelyett/mellett a "hatótáv-növelő" becenevű belsőégésű generátoros pakk-ot lehessen cserélgetni.

Ez ugyan sok józan felhasználónak elég lenne, de ők vannak erős kisebbségben.
"Némi" gyártó ellenszél is lenne...
Legfeljebb valami jól sikerült közösségi-finanszírozásos projektet tudok elképzelni.
...álmodni!



.

 

[Negan]

Valahogy nem látnak ebben keresletet. Pedig szerintem lenne rá igény, nem csak a fenszi tabletes, elektromos, méregdrága kocsikra.
Pickupokat nem nézegettél? Talán még ott találni, de egyre kevesebbet. Európában nem is tudom, hogy van e ilyen "kategória", vagy ez csak ilyen közép-európai kényszerszülemény? (Amerikában ugye általában a nagy dög pickupokat használnak erre, de ott másak az árak és üzemanyagárak).

Van nyugaton is pickup-melóba,parasztnak meg cégeknek.Nálunk az adórendszer (és annak törvényesitett csalása) miatt ilyen elterjedt.
Az nekem nagy és felesleges.Kb tényleg egy Pálio kombi jellegű autó kéne nekem.
És szerintem még sokan mások is hiányolják rajtunk kivűl is ezt a kategóriát.

 

[aquarell]

Van nyugaton is pickup-melóba,parasztnak meg cégeknek.Nálunk az adórendszer (és annak törvényesitett csalása) miatt ilyen elterjedt.
Az nekem nagy és felesleges.Kb tényleg egy Pálio kombi jellegű autó kéne nekem.
És szerintem még sokan mások is hiányolják rajtunk kivűl is ezt a kategóriát.

Ilyenkor veszi az ember észre, hogy megöregszik, mert nem talál olyan autót, mint amilyet vett 16 éve.
Aztán gondolsz egyet és veszel egy Priust. Kûlönleges technikához kûlônleges forma. Aztán 4 hét utàn el sem tudod képzelni, hogy valaha is volt más autòd. Iyen az èlet....

 

[Törölt tag]

16 éves Kalosom van.Tavaly elgondolkodtam,hogy befektessek egy generálba,vagy vegyek egy új kocsit.Körbenéztem,és nem találtam nekemvalót.Nekem melos kocsi kell,megbizható és praktikus,jol pakolható,és gazdaságos.Hát,egyszerűen nincs.Divatdizájnos drága kacatok.Dacia az egyetlen,még praktikusnak mondható kombi.De nem tetszet.Kéne egy praktikus jó autó,de a Fiat Palio volt az utolsó olyan-meg a Daewoo,mig volt.(oké,tudom,Kalosbol Aveo lett,miután megvette a GM)
Pedig szerintem igenis kéne még praktikus meloskocsit is gyártani.
Végűl generáloztattam a Kalost-250ezerért.Pedig akartam venni egy kombit-de maradt a sedan.

Aztán felnézel a koreai/japán gyártók amerikai weboldalára és ott virítanak a jobbnál jobb szívómotoros kombik amiket EU-ba már nem hoznak.

 

[Veér Ispán]

Aztán felnézel a koreai/japán gyártók amerikai weboldalára és ott virítanak a jobbnál jobb szívómotoros kombik amiket EU-ba már nem hoznak.

És a SUV őrület miatt a sportos kombi kategória is szinte teljesen kihalt.

 

[Veér Ispán]

Ezt az egész autóval ballanszolom a hálózatot ökörségnek tartom.
Persze, most az elején majd tolják bele az adóeurókat, mint a zöldenergiába, de 5-10 év múlva ott leszel, hogy a szerződés köt, pénzt már nem kapsz, a leamortizálódott akkut a gyártó meg nem cseréli, mert nem üzemszerű használatban rongyolódott le...

Nem az autóval balanszolnának, hanem raktárkészlettel/annak egy részével. Amúgy a hatákonysága valóban hagy kívánnivalókat maga után, de gyorsan lehetne beavatkozni vele, hasznos lenne, ha létezne ilyen lehetőség számottevő kapacitással, csak sajna azonnal feláldoznák a zöld őrület oltárán, és még több instabil kapacitást építenének be.

 

[Kurfürst]

16 éves Kalosom van.Tavaly elgondolkodtam,hogy befektessek egy generálba,vagy vegyek egy új kocsit.Körbenéztem,és nem találtam nekemvalót.Nekem melos kocsi kell,megbizható és praktikus,jol pakolható,és gazdaságos.Hát,egyszerűen nincs.Divatdizájnos drága kacatok.Dacia az egyetlen,még praktikusnak mondható kombi.De nem tetszet.Kéne egy praktikus jó autó,de a Fiat Palio volt az utolsó olyan-meg a Daewoo,mig volt.(oké,tudom,Kalosbol Aveo lett,miután megvette a GM)
Pedig szerintem igenis kéne még praktikus meloskocsit is gyártani.
Végűl generáloztattam a Kalost-250ezerért.Pedig akartam venni egy kombit-de maradt a sedan.

A válasz az életet, a világmindenséget, meg mindent érintő végső kérdésre természetesen a Honda Jazz.

5-6 literrel mész vele bárhol, nem romlik el, a hátsó ülések ledöntése utàn pedig elfér bele egy nappali. Mellesleg egész jól is megy.

 

[molnibalage]

• Úgy látom mintha ki sem lett volna világítva az isten barma.
• Ezért nem tekerünk kapucniban. Vegyen fel sapkát, de ettől se nem hall, se nem lát.

Ez nettó öngyilkosjelölt manőver volt.

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

 

[molnibalage]

https://img-9gag-fun.9cache.com/photo/aQo4Rzd_460svvp9.webm

 

[Törölt tag]

A válasz az életet, a világmindenséget, meg mindent érintő végső kérdésre természetesen a Honda Jazz.

5-6 literrel mész vele bárhol, nem romlik el, a hátsó ülések ledöntése utàn pedig elfér bele egy nappali. Mellesleg egész jól is megy.

Rakj mellé egy ilyet:

Összkerékhajtással ~7,1 l/ 100km, elsőkerékhajtással 6,5...

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

 

[Kurfürst]

Rakj mellé egy ilyet:

Összkerékhajtással ~7,1 l/ 100km, elsőkerékhajtással 6,5...

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

Életemben nem is hallottam erről a toyóról, Szép meg jó, csak ugye 35000 dodótól indul, ami kb két Jazz ára (ottani néven Fit) kapnál, Negannak meg rohangálós melós kocsi kell, amit, és ez a legfontosabb, itthon is lehet kapni.

2-3 misiből tudna venni egy 5-6 éves Jazzt, ami arra, amire neki kell, teljesen jó lehet, és amennyire csak lehet, megbízható típus, nincs benne fölösleges flanc, pakolható, parkolható is.

 

[Törölt tag]

VIDEÓ: A járdán száguldva, "rallyzva" kerülte ki a dugót a Róbert Károly körúton - BpiAutósok.hu

Megdöbbentő felvételt küldött nekünk olvasónk, amit a csütörtök délutáni dugóban rögzített fedélzeti kamerája a Róbert Károly körúton. A kék autós megunhatta a dugóban araszolást és a járdára felhajtva kerülte ki a többi autóst és hajtott át a piroson a 13. kerületben, a Róbert Károly körúton...

bpiautosok.hu

Hátravinni, és a szerveit felhasználni átültetéshez. Természetesen élve érzéstelenítés nélkül kivéve azokat.

 

[Zaphod Beeblebrox]

VIDEÓ: A járdán száguldva, "rallyzva" kerülte ki a dugót a Róbert Károly körúton - BpiAutósok.hu

Megdöbbentő felvételt küldött nekünk olvasónk, amit a csütörtök délutáni dugóban rögzített fedélzeti kamerája a Róbert Károly körúton. A kék autós megunhatta a dugóban araszolást és a járdára felhajtva kerülte ki a többi autóst és hajtott át a piroson a 13. kerületben, a Róbert Károly körúton...

bpiautosok.hu

Hátravinni, és a szerveit felhasználni átültetéshez. Természetesen élve érzéstelenítés nélkül kivéve azokat.

Tapló, és veszélyes vezető-szabálytalankodó.
Rendben van ha elküldöd a Kurva Anyjába, de ne kívánjuk már egy másik ember halálát!
Mennyivel vagy te különb, ha egy ember minősített halálát szeretnéd?

 

[molnibalage]

Tapló, és veszélyes vezető-szabálytalankodó.
Rendben van ha elküldöd a Kurva Anyjába, de ne kívánjuk már egy másik ember halálát!
Mennyivel vagy te különb, ha egy ember minősített halálát szeretnéd?

Direktben veszélyeztette szándékosan más életét.
Az ilyenek nem változnak.
A veszett kutyákat lelőni szokás, nem simogatni.

 

[Törölt tag]

Tapló, és veszélyes vezető-szabálytalankodó.
Rendben van ha elküldöd a Kurva Anyjába, de ne kívánjuk már egy másik ember halálát!
Mennyivel vagy te különb, ha egy ember minősített halálát szeretnéd?

Semmivel. Csak tudod már nem is akarok különb lenni. Elmúlt pár nap termése a bpautósokon: egy gyilkos kamionos, ahol a sok tapló kihozta, hogy egy 8 seces 20 kmes lassulás az büntifék előtte
Egy 160al csapatós magát KITTnek képzelő idióta.
A pofátlanítók, ahol lelkesene magyarázzák, hogy háde nem veszélyes.
És most ez, aki szántszándékkal gyilkolni akart. (Ne gyere azzal, hogy nem is, csapatott vagy 40el a járdán, ha ott valaki kilép esélye sincs megállni, és jó esélyel megöli, vagy megnyomorítja. Ő ezt felválalta, tehát de akart.)
Valamit esetleg talán kezdeni kéne velük nem? Vagy mit kívánjak neki? Buksisimit?
De jó, akkor mégis különb leszek: tényleges életfogytiglanban kiegyezek.

 

[Veér Ispán]

Tapló, és veszélyes vezető-szabálytalankodó.
Rendben van ha elküldöd a Kurva Anyjába, de ne kívánjuk már egy másik ember halálát!
Mennyivel vagy te különb, ha egy ember minősített halálát szeretnéd?

Nagyon viráglelkű vagy, az tűnt fel nekem.

Érdekes kontraszt itt a haditechnika oldalon a sok vérszomjas véreb közt.

 

[Veér Ispán]

De jó, akkor mégis különb leszek: tényleges életfogytiglanban kiegyezek.

Hogy csak fizessen érte a társadalom, mi? Kínában kényszermunkatábor van, illetve feldolgozzák a (halálra ítélt) gyilkosokat kozmetikumnak kivégzés után.

Ez viszont csak veszélyeztetés volt. 1-2 év letöltendő valami csereutazáson szibériában segítene.

 

[Zaphod Beeblebrox]

Direktben veszélyeztette szándékosan más életét.
Az ilyenek nem változnak.
A veszett kutyákat lelőni szokás, nem simogatni.

Nem tudhatod ki ült a volánnál. Nem menteni akarom, mert minősíthetetlen. De, legyünk már civilizáltak.
A veszett kutyát lelövöd, ok.
De egy embert? Ezt, hogy képzelitek?!
Vagy, ha így is gondolod, mit kell itt a fórumon ennek hangot adni, hogy szerinted egy ilyen kihágásért dögöljön meg aki elkövette...

 

[Zaphod Beeblebrox]

Nagyon viráglelkű vagy, az tűnt fel nekem.

Érdekes kontraszt itt a haditechnika oldalon a sok vérszomjas véreb közt.

Attól vagyok virág lelkű, hogy nem azonnal a másik ember halálát kívánom? Akkor vállalom.
Számomra az a furcsa, hogy egy ilyen srác is mint a molnibalage, aki pont nemrég vesztette el az édesapját, tehát lehet némi fogalma a halálról, is csípőből lelőne egy autós szabálytalankodót. Pedig az is valaki gyeremeke, vagy szülője.