Pandur I/II, Pegaso BMR
- Téma indítója Tcat
- Indítva
Cseh Pandurok Spike rakétával. éleslövészeten, jól látszik a harmadik képen a röppálya......
(Source: militaryimages)
(Source: militaryimages)
Osztrák védelmi minisztérium szerződést kötött a General Dynamics European Land Systems-Steyr céggel 30db Pandur 6x6 Evolution kerekes páncélozott jármű szállításáról.Ausztria 2016-ban is rendelt már 34db-ot
https://www.armyrecognition.com/defense_news_january_2021_global_security_army_industry/gdels_to_supply_pandur_6x6_evolution_apcs_to_austrian_arm
y.html?fbclid=IwAR1ZqAdZ_weLudaSABv97MOSC7jVqMG8eldnWJlAdCflp8uAO71n-18DB1Q
https://www.armyrecognition.com/defense_news_january_2021_global_security_army_industry/gdels_to_supply_pandur_6x6_evolution_apcs_to_austrian_arm
y.html?fbclid=IwAR1ZqAdZ_weLudaSABv97MOSC7jVqMG8eldnWJlAdCflp8uAO71n-18DB1Q
K
kamm
Guest
Itt az összeg $128M, ami jol mutatja, hogy egy APC nincs a fele sem egy IFV konfignak, mert hianyzik belole a normalis fegyverzet, ahhoz a koly elektronika es a L4-5 pancelzat:
Austrian army to receive more Pandur Evo wheeled armoured vehicles.
Austrian army to receive more Pandur Evo wheeled armoured vehicles
The General Dynamics European Land Systems-Steyr has announced that it was awarded a $128 million (€106 million) contract for the delivery of additional Pandur 6×6 Evolution (Evo) wheeled armored vehicles to the Austrian army. According to a company news release, the Austrian Ministry of Defense...
defence-blog.com
Hát ~4,27 milliós darabár elég... letaglózó egy könnyű rcws-es, max level 4 védelmű, 6x6-os APC-ért. Jó, persze, megtolták vele a haza ipart, ami a legfontosabb...Itt az összeg $128M, ami jol mutatja, hogy egy APC nincs a fele sem egy IFV konfignak, mert hianyzik belole a normalis fegyverzet, ahhoz a koly elektronika es a L4-5 pancelzat:
Austrian army to receive more Pandur Evo wheeled armoured vehicles.
Austrian army to receive more Pandur Evo wheeled armoured vehicles
The General Dynamics European Land Systems-Steyr has announced that it was awarded a $128 million (€106 million) contract for the delivery of additional Pandur 6×6 Evolution (Evo) wheeled armored vehicles to the Austrian army. According to a company news release, the Austrian Ministry of Defense...
Litvánok 435 millió dodóért 88 Boxert vettek Samson Mk2 toronnyal, 30mm-es bushyval, Spike indítóval. Az kevesebb, mint 5 millió/db.
K
kamm
Guest
Jaja, ez tutira szempont volt most, mar csak az alacsony szeria is mutatja, kaptak 6-12 havi munkat.
Jo lesz az $465M is, masreszt a litvanok IFV konfigja mas, mint a standard Boxer.
Azert az boven $5M folott jon mar ki, ahhoz kepest az osztrakoke $1M olcsobb.
Mindezt ugy, hogy ha jol emlekszem, minden komoly elektronikat kivettek belole, az az izraeli torony meg fegyver is joval olcsobb, boszmebb, egyszerubb, mint a csucstechnikas nemet standard, nem volt hozza ABM sem anno, nem?
No meg 2016-ban rendeltek, rogton Krim utan, szuper kedvezmenyes aron, mert keveset is vettek es igy sokkal olcsobban jott ki a nemeteknek is, mintha oroszul beszelo zold emberkeket kellene utolag kikergetni onnan... a Spike is izraeli rajta, nem Eurospike-gyartas, eleve messze a legolcsobb ATGM, amit ratehetsz (nem veletlenul terjedt el, mint a bozottuz.)
Legtöbb helyen 435 milliót írnak. De a darabszámban is vannak eltérések, van ahol 2 plusz drive training, meg egy teljes értkékű IFV a műszakiak képzéséhez van még hozzácsapva az üzlethez a 88-on felül. De úgy is 5,1 millió 91-el és 465-el számolva, ami még mindig nem gáz. Persze akciós ár volt a németek részéről.Jaja, ez tutira szempont volt most, mar csak az alacsony szeria is mutatja, kaptak 6-12 havi munkat.
Jo lesz az $465M is, masreszt a litvanok IFV konfigja mas, mint a standard Boxer.
Azert az boven $5M folott jon mar ki, ahhoz kepest az osztrakoke $1M olcsobb.
Mindezt ugy, hogy ha jol emlekszem, minden komoly elektronikat kivettek belole, az az izraeli torony meg fegyver is joval olcsobb, boszmebb, egyszerubb, mint a csucstechnikas nemet standard, nem volt hozza ABM sem anno, nem?
No meg 2016-ban rendeltek, rogton Krim utan, szuper kedvezmenyes aron, mert keveset is vettek es igy sokkal olcsobban jott ki a nemeteknek is, mintha oroszul beszelo zold emberkeket kellene utolag kikergetni onnan... a Spike is izraeli rajta, nem Eurospike-gyartas, eleve messze a legolcsobb ATGM, amit ratehetsz (nem veletlenul terjedt el, mint a bozottuz.)
Ember mi az hogy kivették a toronyból a komoly elektronikát?!
Ha én kiveszem a te tornyodból a "komoly" elektronikát, akkor nem tudsz lőni. Vagyis tudsz, csak pontosan célozni nem fogsz tudni. Gondolom itt arra gondolsz, hogy valami olcsóbb/degradált FCS-t raktak bele, ami nem valószínű.Azt remélem vágod, hogy az izraeli meg az eurospike ugyan az, csak az utóbbit a németek gyártják licencbe?!
Egyébként az is Rafael termék, mint a torony is, így adta magát, hogy onnan vegyék. A torony képes ABM-re, csak ők nem kérték spórolás okán. Vehették volna a Boxert Lance toronnyal is, de inkább úgy döntöttek spórolnak közel 100 millió dodót, amit NASAMS vételre költöttek utána. Szvsz nem is biztos, hogy hülyeség volt.De még ezzel összehasonlítva is röhejes az a sima APC Pandur Evo (pláne 6x6-os, könnyű rcws-el) annyi pénzért, ami kb egy Piranha 3 szintjén áll, meg se közelíti az új generációsokat védelemben, teherbírásban, mint a Boxer, AMV, vagy Piranha 5...
De hogy más példát hozzak. A lengyelek a szlovákoknak is valami 1,2 millióért szállították volna a bázis Rosomak-ot, torony nélkül. Persze az is extra barátságos ajánlat volt.
K
kamm
Guest
Jaja, en csak a valodi euros (€388M) vetelarat kalkulaltam at dollarra. Igen, biztosan melyen le volt arazva, politikai okokbol, no meg az izraeli torony tutira olcsobb volt. Rosszul emlekszem, hogy az ausztral Boxerre is csinalnak majd valamit, hiaba van azon is a nemet Lance torony...?
Jaj mar, tudod, mire gondolok, az extra szenzorokra, automatic detectionre, networked opciok, active protection stb.Ember mi az hogy kivették a toronyból a komoly elektronikát?!
Hat, nem tudok rola, hogy abban lenne directional detection system meg hasonlok. De minden lehet, mert a zsidok elegge titkolozosak.
Azt ugye erted, hogy a mondatom arrol szolt, hogy a zsidok olcsobban gyartjak le otthon a sajat tornyukhoz, ugye?Azt remélem vágod, hogy az izraeli meg az eurospike ugyan az, csak az utóbbit a németek gyártják licencbe?!
Nekem ugy remlik, mintha kulon tender lett volna arra kiirva par evvel kesobb, hogy legyen hozza fejlesztve ABM, ugy 2018-19 korul...?
Lance szerintem egy joval modernebb torony, a fegyverzete biztosan, opcionalisan manned vagy unmanned, mindenfele extraval, amit csak akarsz. Arra, amire a litvanoknak kellett, gondolom eleg a zsidoke is, nem fogjak a jovoben upgradelgetni.
Vilagos.
De az a szlovakok okorsege volt, hogy majd ok rahekkelik valami sajat tornyukat, csak ugye kozben elszaladt a vilag es az elvarasok, a fejlett elektronika miatt nem igazan kepes a szlovak ipar versenykepeset alkotni...
Az ausztrálok full full extrás felderítő változatot vettek, szó szerint mindennel IS felcsicsázva (még felderítő drón is lesz benne), ehhez mért árazással. 2,4 milliárdot fizettek 211 darabért, amiből csak 133 lesz Lance tornyos, a többi könnyű rcws-es mindenféle command, medevac stb változat. (jó, a ~15-30 évnyi support is jelentősen megnyomja az árat, gondolnám én)Jaja, en csak a valodi euros (€388M) vetelarat kalkulaltam at dollarra. Igen, biztosan melyen le volt arazva, politikai okokbol, no meg az izraeli torony tutira olcsobb volt. Rosszul emlekszem, hogy az ausztral Boxerre is csinalnak majd valamit, hiaba van azon is a nemet Lance torony...?
Jaj mar, tudod, mire gondolok, az extra szenzorokra, automatic detectionre, networked opciok, active protection stb.
Hat, nem tudok rola, hogy abban lenne directional detection system meg hasonlok. De minden lehet, mert a zsidok elegge titkolozosak.
Azt ugye erted, hogy a mondatom arrol szolt, hogy a zsidok olcsobban gyartjak le otthon a sajat tornyukhoz, ugye?
Nekem ugy remlik, mintha kulon tender lett volna arra kiirva par evvel kesobb, hogy legyen hozza fejlesztve ABM, ugy 2018-19 korul...?
Lance szerintem egy joval modernebb torony, a fegyverzete biztosan, opcionalisan manned vagy unmanned, mindenfele extraval, amit csak akarsz. Arra, amire a litvanoknak kellett, gondolom eleg a zsidoke is, nem fogjak a jovoben upgradelgetni.
Vilagos.
De az a szlovakok okorsege volt, hogy majd ok rahekkelik valami sajat tornyukat, csak ugye kozben elszaladt a vilag es az elvarasok, a fejlett elektronika miatt nem igazan kepes a szlovak ipar versenykepeset alkotni...
A Samson az olcsóbb megoldások közé tartozik a piacon, de azt is fel lehet díszíteni, mint a karácsonyfát. A jövőben meg is vehetik a különböző rendszereket, ha lesz pénzük. Persze a Lance (valószínűleg) fejlettebb (optika, tűzvezetés érzékelők) , védettebb, cserébe jóval drágább is.
A csóró litvánok meg megvették a családi minivant, az ausztrálok Bugattijához képest, ha úgy tetszik.
Úgy gondolták, megfelelő nekik így is, illetve erre volt pénzük. "Nekem ugy remlik, mintha kulon tender lett volna arra kiirva par evvel kesobb, hogy legyen hozza fejlesztve ABM, ugy 2018-19 korul...?"
Meglehet, nem tudom. De ami képeken most gyors átfutottam, egyiken se látni a csövön az ABM "programozó gyűrűjét". Így annak az integrációja még nem történt meg, egyenlőre legalábbis.
"De az a szlovakok okorsege volt, hogy majd ok rahekkelik valami sajat tornyukat, csak ugye kozben elszaladt a vilag es az elvarasok, a fejlett elektronika miatt nem igazan kepes a szlovak ipar versenykepeset alkotni..."
Nem baj! Csinálják csak, nekünk ez csak jó! Sok ilyen saját, jó drágán kókányolós projektet kívánok a többi kedves szomszédunknak is keleten, is délen is! Látod, megvan annak is az előnye, hogy nincsen saját hadiiparunk, többit meg majd a Rheinmetall megoldja.
A teljesség kedvéért - kuvaiti nemzeti gárda Pandurjainak néhány típusa:
USSOCOM Seeks to Procure New Armored Tactical Vehicle Under JAGMS Program...
Pandur 6×6 AGMS (Armored Ground Mobility System)
"Ahogy mondani szokták, ez vagy valami vagy megy valahová...
AGMS: Pandur Evolution 6×6 az amerikai különleges erőknek
AGMS : Ground Mobility System Heavy Platform Vehicles / Next Generation Armored Ground Mobility System / Joint Armored Ground Mobility System
Ahogy azt az Egyesült Államok Védelmi Minisztériuma június végén bejelentette, a General Dynamics Land Systems megrendelést kapott az úgynevezett Armored Ground Mobility System Heavy Platform Vehicle (AGMS) gyártására és szállítására, összesen 55,85 millió dollár értékben. A jelentés szerint a gyártás Bécsben zajlik majd, ahol a General Dynamics European Land Systems (GDELS) – az amerikai csoport európai ága – üzemelteti a Pandur kerekes páncélozott jármű gyártósorát.
Én is, én is!!!! Az AGMS: Az amerikai különleges erők megkapják a Pandur Evolution 6×6-ot cikk ordítása:
Amint azt az amerikai védelmi minisztérium június végén bejelentette, a General Dynamics Land Systems 55,85 millió dollár összértékű szerződést kapott az úgynevezett Armored Ground Mobility System Heavy Platform Vehicles (AGMS) gyártására és szállítására. A jelentés szerint a gyártás Bécsben történik majd, ahol a General Dynamics European Land Systems (GDELS) - az amerikai vállalat európai részlege - a Pandur kerekes páncélozott jármű gyártósorát működteti. A beszerzés, amelyet az amerikai hadsereg szerződéskötő parancsnoksága bonyolít le, várhatóan 2025 közepére fejeződik be.
Bár sem a gyártó, sem az amerikai védelmi minisztérium nem hozta nyilvánosságra a járművek végső felhasználóját az amerikai fegyveres erőknél, az amerikai különleges erők parancsnoksága (USSOCOM) által 2020 márciusában közzétett információkérés (RFI) alapján feltételezhető, hogy a járműveket az amerikai különleges erőknél kívánják használni.
Az új AGMS, amelyet Joint Armored Ground Mobility System és Next Generation Armored Ground Mobility System programneveken is emlegetnek, a jelek szerint az "ős" Pandur 6×6-on alapuló, 2000 óta a USSOCOM-nál is használt járművet hivatott leváltani, amely a kétfős személyzet mellett akár további hét katona szállítására is képes. Az amerikai különleges erők 21 ilyen járművet vezettek be az évek során, de az amerikai kereskedelmi média beszámolói szerint nem mindegyik van még használatban.
Azt, hogy hány járművet cserélnek le, nem hozták nyilvánosságra. Valószínű, hogy hasonló számban lehetne újratermelni. A jelenlegi AGMS-eket az amerikai különleges erők védett járműként használták a terrorizmus elleni és felderítő műveletekben Afganisztánban, Szíriában és Irakban.
Az amerikai különleges erők SOFIC 2019 kiállításán közzétett dia szerint az új AGMS-hez szükséges paraméterek a következők voltak:
Aknaelhárítás és ballisztikai védelem
9-10 katona szállítására alkalmas
Légi szállítási képesség egy C-130-as repülőgéppel
Hasznos teher > 2to
Fegyverállomás hordozására való képesség
A SOFIC 2019-en bejelentett új AGMS-re vonatkozó igény. (Pillanatkép: USSOCOM) Ez a @Terminator által fent betett kép.
Nagyjából az igényeknek felel meg a továbbfejlesztett Pandur Evolution 6×6, amelyet 2019 januárjától vezettek be az osztrák fegyveres erők gyalogsági egységeiben. Az osztrák vadászok a Pandur Evolutiont személyszállítóként használják. A legénység egy vezetőből, egy tüzérből és a jármű parancsnokából áll, és a járműben kilenc másik, teljesen felszerelt gyalogos is helyet kaphat.
A mintegy 18,6 tonnás Pandur Evolutiont egy 8,9 literes Cummins ISLe 450 6 hengeres dízelmotor hajtja, amely 335 kW teljesítményű, és egy ZF 6 fokozatú automata sebességváltón keresztül 82 km/h (terepen) és 118 km/h (országúton) végsebességet ér el. A teljesítmény-tömeg arány 17,6 kW/t.
A kiegészítő páncélzattal együtt - a STANAG 4569 szerinti 3. szintű ballisztikus és több mint 3. szintű aknavédelem - a jármű mindössze 2,6 méter széles és 2,2 méter magas, ami azt jelenti, hogy a C-130 H/J légi szállításra való alkalmassága ellen szól. A magas szintű védelemhez robbanáselhárító rendszer és NBC-védelmi szellőztetés is hozzájárul. A testben minden meghajtási alkatrész védve van.
Amint azt az amerikai védelmi minisztérium június végén bejelentette, a General Dynamics Land Systems 55,85 millió dollár összértékű szerződést kapott az úgynevezett Armored Ground Mobility System Heavy Platform Vehicles (AGMS) gyártására és szállítására. A jelentés szerint a gyártás Bécsben történik majd, ahol a General Dynamics European Land Systems (GDELS) - az amerikai vállalat európai részlege - a Pandur kerekes páncélozott jármű gyártósorát működteti. A beszerzés, amelyet az amerikai hadsereg szerződéskötő parancsnoksága bonyolít le, várhatóan 2025 közepére fejeződik be.
Bár sem a gyártó, sem az amerikai védelmi minisztérium nem hozta nyilvánosságra a járművek végső felhasználóját az amerikai fegyveres erőknél, az amerikai különleges erők parancsnoksága (USSOCOM) által 2020 márciusában közzétett információkérés (RFI) alapján feltételezhető, hogy a járműveket az amerikai különleges erőknél kívánják használni.
Az új AGMS, amelyet Joint Armored Ground Mobility System és Next Generation Armored Ground Mobility System programneveken is emlegetnek, a jelek szerint az "ős" Pandur 6×6-on alapuló, 2000 óta a USSOCOM-nál is használt járművet hivatott leváltani, amely a kétfős személyzet mellett akár további hét katona szállítására is képes. Az amerikai különleges erők 21 ilyen járművet vezettek be az évek során, de az amerikai kereskedelmi média beszámolói szerint nem mindegyik van még használatban.
Azt, hogy hány járművet cserélnek le, nem hozták nyilvánosságra. Valószínű, hogy hasonló számban lehetne újratermelni. A jelenlegi AGMS-eket az amerikai különleges erők védett járműként használták a terrorizmus elleni és felderítő műveletekben Afganisztánban, Szíriában és Irakban.
Az amerikai különleges erők SOFIC 2019 kiállításán közzétett dia szerint az új AGMS-hez szükséges paraméterek a következők voltak:
Aknaelhárítás és ballisztikai védelem
9-10 katona szállítására alkalmas
Légi szállítási képesség egy C-130-as repülőgéppel
Hasznos teher > 2to
Fegyverállomás hordozására való képesség
A SOFIC 2019-en bejelentett új AGMS-re vonatkozó igény. (Pillanatkép: USSOCOM) Ez a @Terminator által fent betett kép.
Nagyjából az igényeknek felel meg a továbbfejlesztett Pandur Evolution 6×6, amelyet 2019 januárjától vezettek be az osztrák fegyveres erők gyalogsági egységeiben. Az osztrák vadászok a Pandur Evolutiont személyszállítóként használják. A legénység egy vezetőből, egy tüzérből és a jármű parancsnokából áll, és a járműben kilenc másik, teljesen felszerelt gyalogos is helyet kaphat.
A mintegy 18,6 tonnás Pandur Evolutiont egy 8,9 literes Cummins ISLe 450 6 hengeres dízelmotor hajtja, amely 335 kW teljesítményű, és egy ZF 6 fokozatú automata sebességváltón keresztül 82 km/h (terepen) és 118 km/h (országúton) végsebességet ér el. A teljesítmény-tömeg arány 17,6 kW/t.
A kiegészítő páncélzattal együtt - a STANAG 4569 szerinti 3. szintű ballisztikus és több mint 3. szintű aknavédelem - a jármű mindössze 2,6 méter széles és 2,2 méter magas, ami azt jelenti, hogy a C-130 H/J légi szállításra való alkalmassága ellen szól. A magas szintű védelemhez robbanáselhárító rendszer és NBC-védelmi szellőztetés is hozzájárul. A testben minden meghajtási alkatrész védve van.
GDELS-Steyr builds Pandur 8×8 for Ghana in Vienna
Major success for General Dynamics European Land Systems-Steyr: the Austrian GDELS subsidiary will produce nine Pandur 8×8 wheeled tanks for the Ghana Armed Forces (GAF) in Vienna on behalf of Israeli defense contractor Elbit.
In response to the visibly worsening security situation on its border with Burkina Faso and Côte d'Ivoire, Ghana passed a parliamentary resolution in 2020 to purchase a total of 20 armored personnel carriers for combat support operations. Last year, the Israeli defense company Elbit was commissioned to supply the first eleven vehicles. These are Guarani 6×6 armored vehicles from Iveco Defence Vehicles, built in Brazil and equipped with Remax turrets from Elbit subsidiary Ares.
For the remaining nine vehicles, the choices now included the Pandur 8×8 from General Dynamics European Land Systems-Steyr, as well as vehicles from Turkey's Otokar Group, Paramount of South Africa and Poly Technologies of China. In the end, the flagship from GDELS-Steyr made the running. The vehicles are equipped with UT30 towers and systems by Elbit. GDELS-Steyr is currently in the middle of production of the Pandur 6×6 Evolution crew transporters for the German Army, and will now start 8×8 production in Simmering in parallel and begin building the first subassemblies. Delivery is not expected until next year at the earliest.
The decision comes as a surprise, not least because GDELS had long since decided to discontinue 8×8 production in Simmering. How much of the total order volume of the equivalent of 75 million euros will go to GDELS-Steyr in Vienna was not disclosed for the time being.
Major success for General Dynamics European Land Systems-Steyr: the Austrian GDELS subsidiary will produce nine Pandur 8×8 wheeled tanks for the Ghana Armed Forces (GAF) in Vienna on behalf of Israeli defense contractor Elbit.
In response to the visibly worsening security situation on its border with Burkina Faso and Côte d'Ivoire, Ghana passed a parliamentary resolution in 2020 to purchase a total of 20 armored personnel carriers for combat support operations. Last year, the Israeli defense company Elbit was commissioned to supply the first eleven vehicles. These are Guarani 6×6 armored vehicles from Iveco Defence Vehicles, built in Brazil and equipped with Remax turrets from Elbit subsidiary Ares.
For the remaining nine vehicles, the choices now included the Pandur 8×8 from General Dynamics European Land Systems-Steyr, as well as vehicles from Turkey's Otokar Group, Paramount of South Africa and Poly Technologies of China. In the end, the flagship from GDELS-Steyr made the running. The vehicles are equipped with UT30 towers and systems by Elbit. GDELS-Steyr is currently in the middle of production of the Pandur 6×6 Evolution crew transporters for the German Army, and will now start 8×8 production in Simmering in parallel and begin building the first subassemblies. Delivery is not expected until next year at the earliest.
The decision comes as a surprise, not least because GDELS had long since decided to discontinue 8×8 production in Simmering. How much of the total order volume of the equivalent of 75 million euros will go to GDELS-Steyr in Vienna was not disclosed for the time being.