Az ott egy Litening/Reccelite konténer a KC390 orra alatt?
Nekem igy Litening-nek tűnik, az "Aerial Antenna" hiánya végett...de nem szabályszerű, hogy rajta kell lennie...
T
Törölt tag
Guest
Kicsit furcsa egy Litening egy KC-390-en....
Mire akarják használni?
- A Litening család az eredeti funkciója szerint ez egy TGP (célmegjelölő konténer). Nem hiszem hogy az eredeti funkciója szerint egy KC-390-nel akarnának célt megjelölni.
- Van a Litening nek SAR radarral kiegészített változata is ami alkalmas taktikai ISR feladatokra is (nekünk nem ez a változat van) de egy ilyen SAR radarral kiegészített Litening konténernek talán nem a KC-390 az ideális hordozó platformja. Taktikai ISR feladatra a Gripen alkalmasabb mint egy KC-390.
- Ha a KC-390 taktikai képességeit akarják növelni (értsd.: terhek pontos célbadobása, éjszakai terepkövető mélyrepülés, leszállás nem előkészítet terpen teljes sötétben, stb...) ahhoz alap kiépítésben elég lenne egy orr alá szerelt EO/IR torony (pl.: Wescam MX15), high-end verzióban pedig EO/IR + terepkövető radar (lsd.pl.: C-130 Silent Knight radar)
Passz, Itt az egyik cikkiró igy fogalmaz:
"The aircraft can also carry a Rafael Litening II electro-optical/infrared targeting pod for search and rescue missions."
Erre ez a pod valóban luxus,...
de taktikai bevetéseknél, főleg éjszaka pl. nem kellően felderitett területen történő desszantolásnál váratlanul megjelenő szárazföldi ellenségnél elvileg jól jöhet, mert céljeleket adhat(na) egy GLSDB rendszer vagy más távolabb tüzelésre kész Gripen bombáinak/rakétáinak (SDB II), vagy akár tüzérségnek...mielőtt elvégzi a feladatát...,de ez csak egy saját meglátás...
T
Törölt tag
Guest
Lehet, de akkor szükség lesz a KC-390 fedélzetén egy Link-16 terminálra is, mert a Litening alapból legfeljebb csak a JTAC Rover termináljával van összekapcsolva, de más saját beépített datalinkje - tudtommal - nincs.
A felderített célpontok koordinátáit a hordozó repülőgép datalinkjén keresztül tudja csak átküldeni valamilyen földi rendszernek vagy harci repülőgépnek.
K
kamm
Guest
Elfeljtitek,, hogy teljesen automatizált celradobo rendszere van,, nem lehet, hogy ahhoz hasznositjak...?
K
kamm
Guest
Az bizony az volt: https://www.aeroflap.com.br/em-video-da-embraer-kc-390-pode-ser-visto-com-pod-eo-ir/
Nekik valaszolt is az Embraer:
“Em resposta, a fabricante explicou o uso do equipamento no KC-390:
“O C-390 Millennium pode ser equipado com um Pod EO/IR (Electro-Optics/Infrared) para as missões de Busca e Salvamento, Vigilância e Patrulha Marítima.
O equipamento possui câmeras de alta resolução, com capacidade de espectro infravermelho, com o objetivo de melhorar a capacidade de identificação e visualização. As imagens e vídeos capturados podem ser gravados para futura avaliação e análise.
Há também aplicações complementares, com a utilização de laser, para a aquisição de coordenadas, marcação e designação de alvos.”
A resposta da Embraer reforça ainda mais as características do KC-390."
Szoval igen, ez az, aminek a nagyfelbontasu es infrakamerai eszleleshez es azonositashoz kellenek, meg felvetelekhez, amit kesobb is feldolgozhatnak - SAR, felderito es maritime patrol kuldeteseknel (valasszal megerositettek kepessegeit? Veget nem vagom, mire erti...)
K
kamm
Guest
Dois KC-390 são registrados voando em formação em Gavião Peixoto
Registro realizado no dia 04 de março mostra um par de KC-390 em formação. Aeronave líder pode ser vista com as mangueiras de REVO estendidas.
www.aeroflap.com.br
Aztan ha megtankolt, akkor cserelnek es a masik tankol rola
Tanker-love - BFF
K
kamm
Guest
K
kamm
Guest
Hibatlan, spanyolul (ezt meg ertem is.)
"El área de Defensa & Seguridad juega un papel clave en la generación de ingresos, con la expectativa de incrementar gradualmente su participación en los resultados de la compañía, principalmente con la aceleración de las entregas del C-390 Millenium, que ya han sido contratadas por la FAB, la Fuerza Aérea Portuguesa y las Fuerzas Armadas de Hungría."
Ezt gondolom nem kell forditani...
"Sobre el KC-390, ¿cómo están avanzando las entregas a la FAB y cuándo se prevé iniciar las entregas para Portugal y Hungría? ¿Se espera la firma de nuevos contratos en el futuro cercano?
Embraer ya ha entregado cuatro aviones de transporte multimisión KC-390 Millennium a la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), y la previsión es finalizar la entrega de un total de 28 unidades en 2027. Las entregas a Portugal y Hungría están programadas para comenzar en 2023."
2023-tol szallitjak a magyar es a portugal megrendeleseket.
"También entendemos que, al recibir pedidos de Portugal y Hungría, dos naciones que forman parte de la OTAN, otros países estarán interesados en el avión."
Mivel mindketten NATO tagok vagyunk, a portugal es magyar rendelesek utan mar mas [NATO] orszagoktol is szamitanak erdeklodesre.
Viszont uj konteom van, mit veszunk Globaleye helyett!
"Embraer suministrará la plataforma aérea, los sistemas terrestres, los sistemas de comunicaciones y la integración de aeronaves, mientras que IAI-ELTA suministrará radar AEW, SIGINT (inteligencia de señales) y otros sistemas electrónicos."
Itt az uj Praetor 600-ra epitett AEW&C geprol van szo, amihez az Embraer adja a gepet, a foldi kiszolgalo es a kommunikacios rendszereket es az integraciot, mig az ELTA adja hozza az AEW radart, SIGINT es minden mas elektronikus rendszert.
Ez hangsulyozottan joval kisebb a Erieye-megoldasoknal es direkt kiemeli, hogy az ara a megrendelo igenyeitol fugg.
Hajra, plane, ha otthon tudjak majd szervizelni az Eltas radart a tetejen...
K
kamm
Guest
