F-35 Lightning II (Lockheed Martin)
- Téma indítója GrGLy
- Indítva
-
- Címkék
- cf-35a joint strike fighter jsf x-35
T
Törölt tag
Guest
Nagyjából ennyi MiG-29-es 9.12/13-as készült összesen, egyben az utolsó nagyobb szovjet vadászrepülőgép sorozatként.
Egy SR-71-esEnnél mi lenne látványosabb és hangosabb...?
T
Törölt tag
Guest
M
molnibalage
Guest
De azért látszik, amik a sok fröcsögőnek magyaráztam a margóra a Gripen vs MiG-29 videó alatt.Rosszul emlékeztem, a MiG-29 9.12-esből készült vagy 700db.
Hogy a MiG a hh. óta lényegében arányokat nézve nem gyártott semmit.
1400 gép kb. 11 év alatt, majd hh vége óta nem gyártottak 100 db-ot sem...
És ez alapján jöttek fröcsögve nagy arrcal, hogy hogyan merem azzal összevetni a Gripent, ami nekünk volt és nem valami fantázis MiG-29-cel, amiből kis túzlással alig van több, mint EBS HU-ból.
LOL
M
molnibalage
Guest
Amúgy még ez is erősen alábecsüli a valóságot, hogy a külső függesztés + kisebb gépen mekkora szívás a repteljesítményre a hatás.BMS 4.35-tel csak csináltam egy gyors repülést, de amúgy az F-16CJ supplementből is ki lehet nézni.
Egy tiszta, telitankolt F-16C vs 6xMk-82 + 1x üres Cl tank.
A tömeg ugyanaz, csak a légellenállás más.
Na ennél durvább eltérések vannak az F-35A harci vs F-16C harci között.
Tegyük fel, hogy jó közelítéssel igaz az, hogy az F-16C és F-35A üresen függesztve kb. azonos gyorsulási paraméterekkel bír.
Dimenziótlanul vegyük egy 1-nek.
Tehát az F = m*a ---> a = F/m "demo" állapotban a referencia.
Nézzük meg, hogy ehhez az állapothoz képest, ha a tolóerő azonos, de a tömeg változik, akkor az gyorsulás változása mekkora.
F-16C-re minimum ez kell, hogy az F-35A képességének töredékét tudja.
- Sniper TGP - 465 font
- HTS pod - 114 font elvileg
- ALQ-184 - 645 font
- 2xAIM-120 - 680 font
- 8xSDB / 2xGBU az 3600//4700 font
- 2x370 gal = 1640 font üresen
- belő keró kapacitás 7200 font
- póttartályokban 5000 font
- 7100 font fegyverzet és pod
- 12200 font keró
19400 font függesztmény.
A gép üres tömege meg 19500 font.
Tehát a relatív tömegnövekedés Gyakorlatilag kétszeres ÉS még a hatalmas légellenállás.
Ez a függesztmény kb. 250-es drag factor.
A gép szubszonikus, a hangsebességet nem képes átlépni.
Sehol. Sehogy.
Tehát a fenti referenciában az jön ki, hogy azonos erő = tolóerő esetén az ennyivel nagyobb tömeget gyorsít ÉS még a légellenállás is iszonyatos.
A gyorsulása 50% keró esetén kb. 34 ezer font tömeg mellett 20k lábon M0.65-ről M0.95-re 55-23 = 32 sec.
Ej...
Az F-35A esetén az üres tömeg 29300 font.
Erre jön rá a fegyverzet ami legyen függesztőkkel szintén 3600 +680 font = 4300 font
teljes belső keró 18000 font.
(29300+18000+4300)/29300 = 1.76
Tehát ennyivel kevésbé romlik a gyorsulása full keróval.
Ha meg a harci állapotban nézett 50% keróval számolom, akkor még jobb az F-35A.
50% keró esetén
F-16C 34k /19.5k = 1.74
F-35A 42.6/29.3 = 1.45
És úgy, hogy a plusz légellenállás a függesztők miatt nulla.
Szóval így már remélem érthető, hogy a demós repülgetés során az F-16C-nek lejt a pálya, megpakolva ordító lenne az eltérés a két gép között.
Az F-35A szuperszonikusan loftolgat SDB-t enyhe emelkedésben stealth konfigban....
....közben az F-16C meg lényegében vízszintes repülés és M0.9-et is erőlködve éri el.
Ja és csak úgy mellékesen ezzel olyan hatósugara van, amit az F-16C nem is tud.
És annyi keró van benne, amit az F-16C 3 db póttsal sem tud, csak 3 db pótos és CFT-vel, amit USAF F-16C nem is tud.
Mert CL pótosa nincs ECM miatt és CFT-je egyáltalán nincs.
Ezt videóban akartam amúgy, csak nem bírtam magamban tartani, de talán ott még látványosabb lesz, ha ezt ott elmondom grafikával.
BMS 4.35-tel még szélsőségesebb F-16 beállításokkal ezt talán még jobban reprodukálni lehet.
M
molnibalage
Guest
Nah, akkor újra repültem egy gyorsat.
Egy 5500 font keróval gyorsító F-16C 20 ezer lábon a piros, amin csak 2xAIM-9 volt, csak picit elnézet a sebességet valahogy gyorsításkor.
A kék a fenti konfigos F-16 volt kb. 6500 font keróval gyorsításkor.
Amúgy elég pontos a flight model. kb. a 2 sec táján kezdett a hajótmű igazán felpörögni és gyorsulni a nehéz gép és kb. 25 sec alatt érte el az M.95 táját.
A std. légkör esetén ez 23 sec. A játékban alapból nyár van, ami nem std légkör, ezt nem állítottam be.
Egy 5500 font keróval gyorsító F-16C 20 ezer lábon a piros, amin csak 2xAIM-9 volt, csak picit elnézet a sebességet valahogy gyorsításkor.
A kék a fenti konfigos F-16 volt kb. 6500 font keróval gyorsításkor.
Amúgy elég pontos a flight model. kb. a 2 sec táján kezdett a hajótmű igazán felpörögni és gyorsulni a nehéz gép és kb. 25 sec alatt érte el az M.95 táját.
A std. légkör esetén ez 23 sec. A játékban alapból nyár van, ami nem std légkör, ezt nem állítottam be.
És itt az egyik komment ami miatt linkeltem
"Valahol felsír egy Molnibalage."
T
Törölt tag
Guest
a hollandok kaptak meg a 700ik legyartott gepet.
Today, we received our 12th F-35! F-020 happens to be
20th F-35 and the 700th produced and delivered by @LockheedMartin!
Today, we received our 12th F-35! F-020 happens to be
20th F-35 and the 700th produced and delivered by @LockheedMartin!
T
Törölt tag
Guest
Royal Navy aircraft carrier HMS Queen Elizabeth maintenance crew members working on an US Marines F-35B
T
Törölt tag
Guest
Szerintem pár ék alakú nemzeti színű felségjelzés sokat segítene rajta, egyből szépnek látnánk.
G
Galthran
Guest
nekem tetszik, szemből/oldalról olyan mint egy kigyúrt galamb aki azt kérdezi: mit nézeee?
d
The U.S. Air Force's First Europe-Based F-35A Squadron Has Been Activated
RAF Lakenheath in England is set to receive two USAF F-35A squadrons, with the first jets slated to begin arriving this winter.
RAF Lakenheath in England is set to receive two USAF F-35A squadrons, with the first jets slated to begin arriving this winter.
T
Törölt tag
Guest
A szultanak nem tetszik hogy f-35 nelkul maradt.
most akarja kerni vagy a gepeket, vagy a penzt amit beleadtak a programba.
Erdogan said he hoped to meet Biden at the G-20 meeting in Rome to discuss the F-35 project, including a $1.4 billion payment Turkey had made before its ouster from the program. Another meeting between the Turkish and U.S. leaders could also take place on the sidelines of a November climate conference in Glasgow, Scotland, Erdogan said.
“We made a $1.4 billion payment, what will become of that?” Erdogan said. “We did not - and do not - earn this money easily. Either they will give us our planes or they will give us the money.”
most akarja kerni vagy a gepeket, vagy a penzt amit beleadtak a programba.
Erdogan said he hoped to meet Biden at the G-20 meeting in Rome to discuss the F-35 project, including a $1.4 billion payment Turkey had made before its ouster from the program. Another meeting between the Turkish and U.S. leaders could also take place on the sidelines of a November climate conference in Glasgow, Scotland, Erdogan said.
“We made a $1.4 billion payment, what will become of that?” Erdogan said. “We did not - and do not - earn this money easily. Either they will give us our planes or they will give us the money.”
fake.Royal Navy aircraft carrier HMS Queen Elizabeth maintenance crew members working on an US Marines F-35B
rosszul foosoppolták a kezébe a levágott fejet!!!!