Keresési találatok

  • Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.

    Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned.
  • Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.

    Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.

    Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.

  • Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.

    --- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---

    A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!

    Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz

    Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.

    Az új szabályzat teljes szövege itt olvasható el.

  1. kamov

    Űrkutatás

    A megfelelő hidrogénes fokozatok hiánya miatt ilyen alacsony a LEO teher. Nincs pénz nagyméretű hidrogénes infrastruktúra fejlesztésére.
  2. kamov

    Űrkutatás

    Az SSME elég egyedi, ez az ábra kb. bele van égve az agyamba. Akinek meg nem, azt a kép URL-je vezetheti nyomra... Amit érdemes megfigyelni az az összesen 4db szivattyú meghajtási módja, ami az SSME legegyedibb vonása.
  3. kamov

    Űrkutatás

    A rajtuk átmenő üzemanyag hűti ezeket, valamint a szivattyútengelyek csapágyazását és kenését is részben ez biztosítja (folyadékcsapágyazás). Az anyagokat már írták előttem ilyen körülmények között általában speciális nikkelötvözetek.
  4. kamov

    Űrkutatás

    Shuttle SSME más néven RS-25
  5. kamov

    Űrkutatás

    Csak hogy lássuk mit jelent ez. A Raptor esetében a turbószivattyúk kb. 800 bar nyomással tolják az üzemanyagot a két fő gázgenerátorba, ahol az égés után kb. 600 bar lesz a nyomás, a gáz ezután áthalad a nagynyomású szivattyúkat meghajtó turbinákon. A nyomása ez után már "csak" kb. 450 bar, ez...
  6. kamov

    Űrkutatás

    Ezzel a Raptorral meg a Blue Origin BE-4-el elég szépen ki lett téve a csizma az asztalra. Ez a két hajtómű legalább 5 de inkább 7 évvel jár mindenki más előtt.
  7. kamov

    Űrkutatás

    Ha jól emlékszem akkor a tengerszinti változatok tolóerejét elsődlegesen a második fokozat leszállótömegéhez szabják.
  8. kamov

    Űrkutatás

    A sűrített levegős megoldás valószínűleg nem gyorsításra hanem a tapadás növelésére lehet használva majd. Egy felfelé irányuló fúvókacsoport minden kerék felett a kanyarban meg tudja növelni a megcsúszni készülő kerék tapadását, kis tizedmásodperces löketekkel. A Bosch kísérletezik ilyesmivel...
  9. kamov

    Űrkutatás

    Raptor vs Merlin-1D Tolóerő 200t tengerszinten, később 250t-ra növelhető.
  10. kamov

    Űrkutatás

    Ha nem tudnám hogy piál, akkor kíváncsi lennék mit szív.
  11. kamov

    Űrkutatás

    Pegasus XL
  12. kamov

    Űrkutatás

    Valóban, lehet a 2014-es Orion tesztet is ennek venni. Ami különbség, hogy az akkori Orion egy műszaki egység nélküli, részlegesen felszerelt tesztkabin volt; addig ez most egy teljesen felszerelt kész űrhajó, amiben odafent az űrállmás személyzete majd rövid ideig bent is tartózkodik, hogy a...
  13. kamov

    Űrkutatás

    2011 óta az első emberes amerikai űrhajó az indítóálláson. Most azt ellenőrizték hogy illeszkedik az indítóállás rendszereihez. Ember nélkül leghamarabb január végén (de inkább februárban) repülhet. Emberrel leghamarabb júliusban.
  14. kamov

    Űrkutatás

    A gravitációs erő mindig a Föld és a Hold gravitációs erejének az eredője lesz (meg kicsit a Napé is). A pont csak egy"látszólagos" valami.
  15. kamov

    Űrkutatás

    Ha a HEO High Elliptical Orbitot jelent, akkor kb. 10 perc. Ha High Earth Orbitot jelent, akkor magasságfüggő. Például a 101000km-116000km ellipszispályán keringő Vela műhold pályájára feljutni kémiai meghajtással kb. 21,6 óra, elektromos hajtóművel (ion,plazma) pár hónap.
  16. kamov

    Energiagazdálkodás, energiabiztonság, villamosenergia-termelés

    A médiahype egy fontos marketingeszköz amiért meg is kell dolgozni. A 2000-es évek elején minden együtt volt technológiailag (legfőképp a LI-ion akkuk és a hajtáslánc) hogy olyan elektromos autót és töltőhálózatot lehessen építeni amivel a városi átlagemberek legnagyobb részének a valós napi...
  17. kamov

    Energiagazdálkodás, energiabiztonság, villamosenergia-termelés

    "BTW a SpaceX függőleges leszállású rakétája is olyan, hogy '90-es évek közepén megcsinálta más is, csak a nem rendelte meg senki..." Egyrészt ez itt off, másrészt nem így volt (moderátor ha gondolja átteheti az űrhajósba). A DC-X programot az állami (NASA és társai) résztvevők a prototípusok...
  18. kamov

    Űrkutatás

    Pályaemeléskor a gyorsulás 0.007m/s és 0.015m/s (azaz 7mm/s és 15mm/s) között van legtöbbször. Az első eset a leggyakoribb, amikor a Progressz teherűrhajó 2950-3090N körüli tolóerejű főhajtóművét használják a több mint 400 tonnás állomás gyorsításához. A második ritkább, ekkor a Zvezda modul 2db...
  19. kamov

    Űrkutatás

    2009 január 14-én egy pályaemeléskor egy hibás utasítás miatt a pályaemelést akkor végző Zvezda modul manőverfúvókái belengették az állomást. A rács végén a napelemszárnyaknál a lengés több méteres volt kb. 2 másodperces periódussal. Ez már a megengedett strukturális limit felett volt, de csak...
  20. kamov

    Űrkutatás

    Az ISS rácsszerkezete a Freedom űrállomás rácsszerkezete. Az 1982-re már megvolt az a "Power Tower" koncepció amit 1984 áprilisában aztán kiválasztottak az űrállomás alapkoncepciójaként, amiből aztán sok és komoly átalakulással az ISS végleges szerkezete lett.