Keresési találatok

  • Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.

    Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned.
  • Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.

    Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.

    Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.

  • Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.

    --- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---

    A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!

    Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz

    Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.

    Az új szabályzat teljes szövege itt olvasható el.

  1. K

    A magyar haderő lehetséges fejlesztési irányai

    Ez igaz, hogy írok, de már akkor is írtam amikor a másik oldal volt hatalmon. (Szerintem a honvédelem össznemzeti ügy). Ugyanakkor írtam már az Air Forces Monthly-ba is, folyamatosan írok a The Aviation Magazine-ba is egy holland spotter újságba is. (régebben jóval gyakrabban de még most is néha...
  2. K

    [HUN] Aero Vodochody / HSC Aerojet Zrt (Hu, 80%) + Omnipol (Cz, 20%)

    Amint írtam a hozzászólásban, ezt nem Én mondtam, hanem két a repüléssel igen magas piedesztán lévő úriember. Név nélkül az egyik kiváló műrepülő, és közforgalmi repülőgépen kapitány, a másik a honvédség légi haderőnemnél van magas beosztásban... Tehát Nem az én véleménye, de egyébént...
  3. K

    [HUN] Aero Vodochody / HSC Aerojet Zrt (Hu, 80%) + Omnipol (Cz, 20%)

    A mai Airbus és Boeing repülőgépekre a repülőgépvezetők (most COVID előtti dolgokat írok), azért mentek arra a pályára, még vitorla előképzettség nélkül is, mert jól kerestek. Eleve eléggé magas költségek miatt, vagy kölcsönből, vagy apuci pici fiai. Akinek nem volt pénze az nehezen tudta, tudja...
  4. K

    [HUN] Aero Vodochody / HSC Aerojet Zrt (Hu, 80%) + Omnipol (Cz, 20%)

    Szerintem érdemes megkérdezni a Zlin üzletnél is "közvetítgető" Takács Miklóst (Aerotechnika).. (AEROTECHNIKA M & T BUDAPEST REPÜLÉSTECHNIKAI SZOLGÁLTATÓ ZÁRTKÖRŰEN MŰKÖDŐ RÉSZVÉNYTÁRSASÁG).. Nos Ők adták még sapkákat mindenféle promodolgokat is készítettek a nagy eseményre.. (nekem még megvan...
  5. K

    [HUN] Aero Vodochody / HSC Aerojet Zrt (Hu, 80%) + Omnipol (Cz, 20%)

    Ne feledjük el, hogy hajszál híja, hogy bejelentették egyszer már kecskeméti repnapon az L-159 vásárlást és a dongók reaktiválását, de az utolsó pillanatban a SAAB azt mondta ennyiért Ők is szállítanak néhány Grippent. Aztán nem lett belőle semmi. Pedig ott volt a lefedésben az ALCA, volt közös...
  6. K

    [HUN] Aero Vodochody / HSC Aerojet Zrt (Hu, 80%) + Omnipol (Cz, 20%)

    egy NG fogyasztása üzemeltetése hány% a egy airbuséhoz képest... (már csak ezért is megéri pár órát reptetni az Airbus pilotanövendékeket NGn)... A katonai és a polgári A319-esoknél több eltérés van az üzemeltetésben valamint a pilóták feladataiban. Erről Kárpáti Endre barátom írt a Aranysasban...
  7. K

    [HUN] Aero Vodochody / HSC Aerojet Zrt (Hu, 80%) + Omnipol (Cz, 20%)

    Szomorú, hogy nem ismered a repülőgépeket :).. Az M-345 egy átmatricázott S-211. Azt pozicionálták át és adtak neki üvegglass cockpitot meg új típusjelzést. De ezek a gyártók. Egy felhasználónak viszont van három harci típusa, amelyhez két gyakorlóképet szerez be. Raádsul amig a JAk-130...
  8. K

    [HUN] Aero Vodochody / HSC Aerojet Zrt (Hu, 80%) + Omnipol (Cz, 20%)

    Vietnam eddig is rendlkezett L-39C-kel, gyakorlatilag azok utódtípusának veszik szerintem vegyesen a Jak-130-al. Van Szu-22 (analóg műszerezés 3 generáció, van Sz-27 és Szu-30 harci gép. A Jakból 6 darab kevés nekik, az L-39-ből két századnyi van.. Miért ez a diverzifikáció azt nem értem.
  9. K

    [HUN] Saab JAS-39EBS-HU Gripen

    Ejnye bejnye.. nem soroltad fel a 27--es mauser töltényszámát.. bocsánatos bűn :)
  10. K

    Cseh haderőfejlesztési program (2035) és hadiipar

    Ez nem túltolás. A csehek csökkentik a kiadásaikat, például hadiipari beszerzések eltolásával. Ők nincsenek olyan helyzetben, hogy ukrajna lenne mellettük, és van 600 harcjárművűk.. comprende???
  11. K

    [HUN] Aero Vodochody / HSC Aerojet Zrt (Hu, 80%) + Omnipol (Cz, 20%)

    A szlovákok érdeklődnek továbbra is a Leonardo M345 iránt is. (Ami egyébként hasonlóan csak gyakorlásra használható, a gyenge tolóerő , minimáis fegyverzet stb miatt.)
  12. K

    Cseh haderőfejlesztési program (2035) és hadiipar

    Kollektív biztonság.... majd 600 IFV illetve Pandur kerekesük van. Mi szartuk le a kollektív biztonságot a T-72 századdal és a BTR-ekkel az önjáró tüzérség, rakétatüzérség stb többi képesség leamortizálásával majd két évtizedig. A cseheknek nagyon nincs szükségük felpörgetni a saját...
  13. K

    [HUN] Aero Vodochody / HSC Aerojet Zrt (Hu, 80%) + Omnipol (Cz, 20%)

    Igen, de ez egy repülőgépcsalád, azonos alapokról. Ezt tudja a cseh. Gyakorlatilag egy 1960 évek végi Airframet alakítgat, radikálisan új tervezés nincs, csak azóta már ott az Jak-130/Master féle új tervezési vonal, a svéd-boeing Red Tail, és a KAI T-50 a többi cég nem gyárt sugárhajtású...
  14. K

    Cseh haderőfejlesztési program (2035) és hadiipar

    Csehország európa szívében nincs fenyegetve senki felől. Van BVP-1,2 és Pandur. Ha nekünk nem letolt gatyás BTR80 lenne, akkor mi sem kéne, hogy várjuk mint a mannát az új IFV-t. A nehézdandár simán állhat T-72m4CZ, BVP-2-ből az önjáró tüzérségük igaz kerekes hozzá. Sehol sem fogják megközvezni...
  15. K

    [HUN] Aero Vodochody / HSC Aerojet Zrt (Hu, 80%) + Omnipol (Cz, 20%)

    Én sem írtam, hogy szuperszónikus lenne. Az Aero transzónikus tartományú repülőgépeket sem tervezett. A DSI eltajarja a hajtóművet, és mozgó alkatrész nélkül biztosítja az optimális levegő utánpótlást ismereteim szerint. A szárny átalakítása annak bekötését is befolyásolja, a több üzemanyag...
  16. K

    [HUN] Magnus Aircraft Zrt.

    Leírhatjuk, hogy akkor a Pipistrel lesz a pályárairányító repülőgép a kiválasztott és a feltételeket teljesítő repülőklubok számára kedvezményesen/ingyen stb. átadva. Aztán akik ténylegesen jelentkeznek innen azok repülnek Zlinnel. A pályára irányítást, meg annak függvényében értélelik majd...
  17. K

    [HUN] Aero Vodochody / HSC Aerojet Zrt (Hu, 80%) + Omnipol (Cz, 20%)

    Amennyiben az L-159 airframe-hez hozzányulsz gyakorlatilag egy új repülgépet építesz. A szárnynyilazással és a DSI-vel és egyéb alacsonyabb érzékelhetőséget segítő megváltoztatásal változik az egész karakterisztika. A törzs bekötésének is módosulni kell, a szárnynyilazás gyakorlatilag egy új...
  18. K

    [HUN] Magnus Aircraft Zrt.

    Igy van. Gyakorlatilag bármely olcsó elsősorban kompozit repülőgéppel lehet az alapkiképzéshez a merevszárnyú pilótaválogatást végezni, majd az alapkiképzést már a hadsereg (légierő) keretében kell végrehajtani. Utána meg jöhet egy olyan állam repülőiskolája, amelynek van légtere is alacsony és...
  19. K

    [HUN] Aero Vodochody / HSC Aerojet Zrt (Hu, 80%) + Omnipol (Cz, 20%)

    Gyakorlatilag felderítő és EW podokat is lehetne rá függeszteni, EW-nél inkább a feladat, a kiválasztás, mert a biznisz jetektől eltérően itt nincs hely se operátorok, se feldolgozó rendszerek nagyobb méretű "dobozainak". Egyébként az Aero 270 Ibis/Spirit projekt leoporlásával lehetne egy...
  20. K

    [HUN] Magnus Aircraft Zrt.

    A holland pilótaképzés kezdetei a Blackshape Prime BS100 típussal kezdődik ami egy kompozit gép, és nem is a légierő repüli, hanem kontraktor cég.