Keresési találatok

Vannak olyan modulok amik jók. Szerintem pl. az F-14 az kurva jó. Különleges karaktere van és nehéz repülni. Azt, hogy mi mennyire pontos nehéz megítélni. Az F-16al csináltunk korábban néhány tesztet, és bizonyos görbék szerint jó volt az FM, de sok paraméterben meg szar. Az F-18ra nincs...

Számomra is érthetetlen. Nem lenne nagy munka, hogy egy olyan look down modellt berakjanak, ami a LoS menti range alapján nézi, hogy milyen a jel/zaj viszony, az alapján, hogy milyen arányban oszlik meg az adó-cél és cél-földháttér távolság. Amit mondasz szerintem még overkill is. Enyhén...

Szóval arra a kérdésre válaszolva, hogy mennyire pontos modellel dolgozik a DCS radar szimuláció, a rövid válaszom: inkább nem. :D :D

Minden repülőnek 1 értékkel modellezik az RCS-ét. A függesztményeknek semmilyen hatása nincs a gép RCS-ére. Értelmezhető ground clutter modell sincs, a line of sight szög alapján van vagy nincs look down. Szóval ha 1 fokban lefele mutat a line of sight, akkor look down, akkor is ha a következő...

Szerintem adat nincs rá, viszont már több red flag beszámolót olvastam, hogy az F-16 pilótáknak csak rádión szólt az AWACS, hogy le vannak lőve, mehetnek haza, vagy a seggükbe ülve szólt rádión az F-22 pilóta, hogy szevasztok, vége a dalnak. Én alapból azt feltételezném, hogy a beszámolókban...

Ez nem ilyen szög egyszerű modern vadászgépekkel. Az ellenségnél lehet olyan rakéta ami simán utólér ha kellően gyorsan reagál miközben meg akarsz lépni. Amit mondasz utoljára kb. a koreai háborúban működött. Már R-60al, R-3al, AIM-9P/L meg AIM-7F-el is simán seggbelőnek ha elcseszed a gépágyús...

Ezt már a II. vh alatt is hasonlóan csinálták. Az ász pilóták rövid idő után mentek haza képezni a többit. Ennek az összesített hatása valószínűleg pozitívabb, mint ha továbbra is a harcba küldik őket.

https://www.jetfly.hu/nemzetkozi/magyar-gripen-demo-f-22-raptor-es-bucsuzo-szlovak-mig-29-esek-szlovakiaban/rsslink/atom

Szerintem molni soha sehol nem írta, hogy Magyarországnak F-35 kell. Azzal szokott kötekedni, hogy a Griff úgy van beállítva, hogy a létező legolcsóbb megoldás. Itthonra F-35 teljesen indokolatlan. Ha meg az USA ellen kell valamiért harcolni, akkor hiába lenne F-35, mert nem fog tudni a)...

https://forum.dcs.world/topic/305171-f16-look-down/#comment-5012718 Kiposztoltam, hogy az egy dolog, hogy a look down szarul működik, de hogy is van az, hogy look down 2x olyan messzire látunk mint look up? Erre kaptam egy warningot és törölték a postot :D :D :D Kabaré az egész :D

A look down észlelési távolságon valamit csavartak egyébként. Tegnap kipróbáltuk, 2 F-16 szemtől szemben, egyik 40e lábon, másik 500 lábon. Aki fent volt az kb. 26 nm távolságból észlelte az alacsonyan célt. Az alacsonyan repülő gép pedig 13 nm távolságból észlelte csak a nagy magasságban repülő...

Hát, azt mondták, hogy még nagyon nincs befejezve az FM. Most elég durva. 2x AIM-9 és 2x 530EM konfigban ha ellőtted az egyik 530EM-et akkor a legtöbb esetben inkább a gép ellen kellett küzdeni és nem a bandita ellen. Nyilván a 4. gen gépekhez képest szokni kell mert nagyon más, de rengetegszer...

Tegnap kipróbáltuk. A legmaradandóbb élmény, hogy a gép szinte repülhetetlen aszimmetrikus fegyverzettel :D Lehet párban kell majd indítani mindent.

Gyakorlatilag minden cikk címe clickbait. Ott tartunk, hogy az újságírás lényege, hogy a user megnyissa és nem az, hogy a tartalom mi.

Ez kurva jó. Gyakorlatilag egyértelműen mutatja, hogy alapvetően azok az országok rendelkeznek alacsony kibocsátással, ahol a területi adottságokat jól kihasználva lényeges mértékben hasznosítják a szél- és vízerőműveket. Akiknek pedig nincsenek ilyen területi adottságai azok közül csak azok...

Én ahogy látom a kormány inkább mindenhol (így Európában körbenézve) csak meg akarja mondani a népnek, hogy hogyan kell élnie az életét. Nevetséges. Az ott élő emberek érdekei meg a csatornában kúsznak.

Csodálatos, hogy ezt így látatlanban meg tudod ítélni. Talán 1x mentem itthon 150-nél többel. Amíg az elfogadott, hogy 140-145el soha semmi nem büntet addig annyival fogok menni, ha arra van szükség. Nem attól vezet veszéleyesen valaki, hogy 130 helyett 140. Hanem attól, ha ész nélkül össze...

Így van, alapvető probléma, hogy 130 al nem lehet itthon közlekedni, mert vagy letolnak, vagy beragadsz. Egyszerűen a 130 kilóg az emberek túlnyomó többségének a sebességtartományából, viszont nem elég gyors, hogy átjuss a lassabbakon, és nem elég lassú, hogy ne tartson fel a többség...

Szerintem az azért nagy probléma, hogy 100-150 km viszonylatban simán olcsóbban megyek egyedül odavissza 1 napon belül, mint hogy bármilyen szállást béreljek (nem beszélve arról, hogy rövidtávon gyakorlatilag nem tudsz szállást bérelni általában). Gyakorlatilag ez még sok esetben a 480 forintos...

Szerintem egy IL-76 méretű gépnek, törzset élt találat vagy közelségi gyújtós robbanás esetén van esélye a túlélésre.