Kínai 5. generációs, vagy afölötti harci repülőgépek
- Téma indítója GrGLy
- Indítva
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
China’s Mysterious Tailless Stealth Fighter Has Swiveling Wingtips
We now know the Chinese advanced fighter design incorporates moving wingtip surfaces, providing additional control authority for the tailless jet. We can now be fairly certain the Chinese design incorporates innovative moving wingtips, providing additional control for the tailless jet.
www.twz.com
China’s Mysterious Tailless Stealth Fighter Has Swiveling Wingtips
We now know the Chinese advanced fighter design incorporates moving wingtip surfaces, providing additional control authority for the tailless jet. We can now be fairly certain the Chinese design incorporates innovative moving wingtips, providing additional control for the tailless jet.
"A timeline of Sweden's future fighter programme. Though referred to in the Saab briefing as KFS (which I assume is Konceptet Framtidens Stridsflyg - Future Combat Aircraft Concept), here it is FCAS. So yes, there are three different FCAS projects ongoing in Europe right now!
To note, Sweden has not yet decided if it will go it alone in developing a next-generation fighter or if it will join an already established project (GCAP and FCAS/SCAF still both touted as options, and even NGAD if the US is willing).
Whatever Sweden decides, Saab adamant that it will continue to build combat aircraft, saying, “Saab and Sweden building fighter aircraft is not going to end with the Gripen. Whether we join someone else or go on our own, there will certainly be something following."
Saab advancing future fighter study activity, as Gripen interest intensifies
Saab will begin flight-test activities later this year in support of its work on a Future Fighter System study for Sweden, chief executive Micael Johansson says.
www.flightglobal.com
Sixth-Generation Fighter Showdown: F-47, GCAP, FCAS, and J-36
Design and Propulsion
F-47 (USA) : Blended body design, tailless configuration with adaptive-cycle engine, Mach 2+ speed and thrust vectoring for extreme manoeuvrability. Integrated radar-absorbent materials and reduced infrared signature via embedded engine placement.
GCAP (UK/Italy/Japan) : Tailless delta wing. Optimised for stealth and agility, with twin Rolls-Royce/IHI engines minimising radar cross-section. Thermal management and advanced composites withstand high supersonic friction, critical for extended-range missions.
FCAS (France/Germany/Spain) : Advanced delta wing, focus on modularity and interoperability for joint EU operations, powered by Safran/MTU engines.
J-36 (China) : Tailless delta-wing flying wing design, powered by three engines.
Stealth and Survivability
F-47 : Adaptive-cycle engine masking. Heat-dispersing nozzle design.
GCAP : S-shaped ducting for engines. Fuselage-embedded engines.
FCAS : Absorptive surface materials. IR suppression classified.
J-36 : Radar-absorbent coatings. Engine shielding.
The F-47’s thrust-vectoring nozzles allow rapid evasion post-detection, while GCAP raised rear fuselage reduces frontal radar returns. FCAS prioritises modular stealth upgrades for evolving threats.
AI and Network capabilities
F-47 : AI co-pilot process real-time data for target prioritisation and drone swarm coordination. Loyal Wingman drones, deploys autonomous UAVs for reconnaissance and saturation attacks.
GCAP : Scalable autonomy manned-unmanned teaming with AI-driven “combat cloud” for sensor fusion, and virtual cockpit 360° battlefield awareness via helmet-mounted displays.
FCAS : European combat cloud integrates land, sea, and air assets for multi-domain operations
J-36 : Drone swarm coordination, autonomous systems for overwhelming enemy defences (User data).
Armament and Range
F-47 : Hypersonic air to air missiles (estimated 800 km range) and directed-energy weapons.
GCAP : Successor to Meteor missile (200+ km range) and hypersonic strike capabilities
FCAS : Focus on drone-deployed munitions for risk reduction in high – threat zones
J-36 : (reported), Pl-17 long-range missiles (3000 km range) for standoff. [ez elírás lehet, 300+ km-t írnak mások]
Strategic Timelines and Challenges
F-47 : Targets 2030s service entry but faces scrutiny over its $ 80-300 million per-unit cost.
GCAP : 2027 demonstrator flight, with 2035 operational deployment; GCAP partnerships ease R&D burdens.
FCAS : lagging behind with 2040 target, risking obsolescence amid slow EU consensus.
J-36 : already in testing since 2024, reflecting China’s accelerated development cycle
Design and Propulsion
F-47 (USA) : Blended body design, tailless configuration with adaptive-cycle engine, Mach 2+ speed and thrust vectoring for extreme manoeuvrability. Integrated radar-absorbent materials and reduced infrared signature via embedded engine placement.
GCAP (UK/Italy/Japan) : Tailless delta wing. Optimised for stealth and agility, with twin Rolls-Royce/IHI engines minimising radar cross-section. Thermal management and advanced composites withstand high supersonic friction, critical for extended-range missions.
FCAS (France/Germany/Spain) : Advanced delta wing, focus on modularity and interoperability for joint EU operations, powered by Safran/MTU engines.
J-36 (China) : Tailless delta-wing flying wing design, powered by three engines.
Stealth and Survivability
F-47 : Adaptive-cycle engine masking. Heat-dispersing nozzle design.
GCAP : S-shaped ducting for engines. Fuselage-embedded engines.
FCAS : Absorptive surface materials. IR suppression classified.
J-36 : Radar-absorbent coatings. Engine shielding.
The F-47’s thrust-vectoring nozzles allow rapid evasion post-detection, while GCAP raised rear fuselage reduces frontal radar returns. FCAS prioritises modular stealth upgrades for evolving threats.
AI and Network capabilities
F-47 : AI co-pilot process real-time data for target prioritisation and drone swarm coordination. Loyal Wingman drones, deploys autonomous UAVs for reconnaissance and saturation attacks.
GCAP : Scalable autonomy manned-unmanned teaming with AI-driven “combat cloud” for sensor fusion, and virtual cockpit 360° battlefield awareness via helmet-mounted displays.
FCAS : European combat cloud integrates land, sea, and air assets for multi-domain operations
J-36 : Drone swarm coordination, autonomous systems for overwhelming enemy defences (User data).
Armament and Range
F-47 : Hypersonic air to air missiles (estimated 800 km range) and directed-energy weapons.
GCAP : Successor to Meteor missile (200+ km range) and hypersonic strike capabilities
FCAS : Focus on drone-deployed munitions for risk reduction in high – threat zones
J-36 : (reported), Pl-17 long-range missiles (3000 km range) for standoff. [ez elírás lehet, 300+ km-t írnak mások]
Strategic Timelines and Challenges
F-47 : Targets 2030s service entry but faces scrutiny over its $ 80-300 million per-unit cost.
GCAP : 2027 demonstrator flight, with 2035 operational deployment; GCAP partnerships ease R&D burdens.
FCAS : lagging behind with 2040 target, risking obsolescence amid slow EU consensus.
J-36 : already in testing since 2024, reflecting China’s accelerated development cycle
Ezek a képek tuti, hogy CGI!Mélységesen felháborít a szivárogtatás ezen formája
Éles, de közben hiányoznak a finom részletek. A fékszárnyaknál nem látszanak a csuklók, a futomű is fura, meg a fények is. Számítógépes grafika lessz ez.
Az eddigi képek nagyon távoliak, homályosak. Szerintem ez nem full cgi, hanem ai programmal tisztítottàk és élesítették ki, és ilyen lett az eredmény.
Lehetséges. De a kínaiaknak mániájuk a nagyon lassú szivárogtatása a képeknek.Ezek a képek tuti, hogy CGI!
Éles, de közben hiányoznak a finom részletek. A fékszárnyaknál nem látszanak a csuklók, a futomű is fura, meg a fények is. Számítógépes grafika lessz ez.