Mire egy új gyár felépül, addigra régen elmúlik a vírus és hatása...
Az Audi a VW csoport tagja, ha itt akar valamit gyártani a VW, megoldják a győri gyárban.
A magyar haderő lehetséges fejlesztési irányai
- Téma indítója desertfox
- Indítva
-
- Címkék
- haderőkép 2031
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
Mire egy új gyár felépül, addigra régen elmúlik a vírus és hatása...
Az Audi a VW csoport tagja, ha itt akar valamit gyártani a VW, megoldják a győri gyárban.
Nem lesz ez egy kicsit sok egyszerre?
Merci, Audi, BMW, most meg esetleg a VW?
Nem lehetne a változatosság kedvéért pl. vonatot vagy repcsit gyártani?
Most hogy átgondolom, hány jármű gyártó üzem van olaszban (ca. 10db ), vagy a fricceknél?
Pécset nem ertem, de a többi logikusan hangzik.
Lesz, illetve lenne. Mert ugye ez még csak pletyka.
Hát, ez van. Repcsit csinálunk Pécsen, vonatot meg Dunakeszin.Nem lesz ez egy kicsit sok egyszerre?
Merci, Audi, BMW, most meg esetleg a VW?
Nem lehetne a változatosság kedvéért pl. vonatot vagy repcsit gyártani?
De nem is ez itt az izgi, hanem, ami esetleg mellékesen a honvédségnél landol!!!
Már persze ha összejön a buli.
Már most is onnan vannak a munkások... ezért kérdezem, hogy honnan lesz munkaerő.
Nem biztos hogy kell. A győri a világ legnagyobb motorgyára. Diesel kiherélve, az elektromos van futtatva. Ahhoz meg harmadannyi ember kell mint a hagyományos motorokhoz. Már meg is van a munkaerő....
Ez is logikus. Bár a válság után dizel kiherélés? Örülni fognak az okosok, ha lesz mit, kinek megvenni.
Ekkora beruházás minimum 88 db Puma lesz.
Nem emlékszem pontosan de kb1 év alatt húzták föl a q3 gyártásáran szánt épületet.
És nem kapkodtak.
Mivel az A3 el lett víve már most lenne gyártó kapacitás. Ha nem is elég.
De bőven van még hely a gyárban építkezni.
Motor helyben készül.
Ráadásul az egyre több elektromos motor miatt, amit már Győrben is gyártanak, a motorgyárban egyre kevesebb ember kell majd. Azok mehetnének a jármű gyárba. Így munkaerő is lenne./na most látom ezt már silvio is leírta/
Megjegyzem Győrben a török döntés elött nem nagyon bízták a vw idejövetelébe.
Viszont miután viszakoztak a németek Erdogan miatt, páran pukkantottak pezsgőt.
Bár szerintem korán, és a covid azt a kis esélyt is valószínű áthúzta. A mostani gyártósori kapacitások elegek lesznek a lecsökkent igényekre.
De a z26ra visszatérve a megrendelésekért cserébe a BMW gyár sem volt rossz bolt.(ha az alku részét képezte)
A vw nem hinném, hogy az alku része lenne. Hisz akkor nem a törökök nyertek volna.
De lehetne egy következőé. Ha lessz pénz a seregre.
Sajna én ennél borulátóbb vagyok. Pedig én már a kohóban láttam lelki szemeimmel a BTReket.
Azt nem tudom mennyi van a fricceknél de én 4 különböző városban jártam. 4 külön gyárban. És ez csak egy gyártó.
Melyik EU-s külügyminiszter mondta is a törököknek, nem lesz gond a szír kaland, mi blokkoljuk az EU szankciókat?Nem emlékszem pontosan de kb1 év alatt húzták föl a q3 gyártásáran szánt épületet.
És nem kapkodtak.
Mivel az A3 el lett víve már most lenne gyártó kapacitás. Ha nem is elég.
De bőven van még hely a gyárban építkezni.
Motor helyben készül.
Ráadásul az egyre több elektromos motor miatt, amit már Győrben is gyártanak, a motorgyárban egyre kevesebb ember kell majd. Azok mehetnének a jármű gyárba. Így munkaerő is lenne./na most látom ezt már silvio is leírta/
Megjegyzem Győrben a török döntés elött nem nagyon bízták a vw idejövetelébe.
Viszont miután viszakoztak a németek Erdogan miatt, páran pukkantottak pezsgőt.
Bár szerintem korán, és a covid azt a kis esélyt is valószínű áthúzta. A mostani gyártósori kapacitások elegek lesznek a lecsökkent igényekre.
De a z26ra visszatérve a megrendelésekért cserébe a BMW gyár sem volt rossz bolt.(ha az alku részét képezte)
A vw nem hinném, hogy az alku része lenne. Hisz akkor nem a törökök nyertek volna.
De lehetne egy következőé. Ha lessz pénz a seregre.
Sajna én ennél borulátóbb vagyok. Pedig én már a kohóban láttam lelki szemeimmel a BTReket.
Nem is lett gond. Illetve ez a pici kis VW kosz. De mi akkora jófejek vagyunk, hogy ott is besegítünk.
Szíjjártó meg aki a külgazdasági beruházásokat intézi, hova valósi?
De ez már @haubagoi szintű konteo.
Z2026
Az IFV-t tavaly év elején nagyon belengették, aztán az év vége felé lecsendesedett a buli. Ahogy elment az egyik lehetőség, elhallkult a másik is. Ezért érdekelt hogy most az IFV beszerzés mennyire van fókuszban.
2018.07.31-én jelentették be hogy a BMW gyárat fog építeni Debrecenben. Eltelt majdnem 2 év és most kezdték el az építkezési munkát.
Legalább 1 év, mire kész épületek lesznek, még fél év a gépészet. Ha valaki zöld mezős beruházással fog autógyárat építeni a semmiből, az legalább 2 év mire ember kell a gyártósorra dolgozni.
Na az ilyen sztorik biztosan emelik a sereg elismertségét a térségben.
És gyakorlásnak sem utolsó.
https://honvedelem.hu/cikk/hidat-epit-a-muszaki-ezred-pincehelyen/
És gyakorlásnak sem utolsó.
https://honvedelem.hu/cikk/hidat-epit-a-muszaki-ezred-pincehelyen/
Úgy olvastam, hogy a VW konszern nem tesz le a dízelmotor gyártásról, sőt, (szinte egyedüliként) fejleszti azokat. Amit én üdvözlök.
É s ahogy kommentálják a fenti hírt egy bizonyos face-csoportban a szokásos arcok (az első viszonylag ismert név, "közszereplőnek" is lehetne hívni)
(ha offtopic, törölje az admin, nem gond)
(ha offtopic, törölje az admin, nem gond)
még mindig, nem kell nagy dobra verni a török vasakat , értem én hogy a torony hír nagy hír de ettől még a darabszám nem változik
Egy márka, egy adott országban több gyárral is rendelkezik. Az Opel Németországban, talán hárommal is. Gondolom a többi is.
"and gunshot detection systems"
ASELSAN SARP provides a perfect match for integration onto tactical vehicles, fixed surveillance posts, towers and critical infrastructures.
A mentő változatú járműveken is szokott lenni ilyen torony?
Biztos hogy csak a járművekhez vették őket?
A törökök már április 10-én megírták, hogy Magyarország a vevő.
https://www.savunmasanayist.com/aselsandan-nato-ulkesine-ihracat/