A BYD nem vásárol aksikat a CATL-t től (a debreceni gyár CATL), hanem gyárt magának, van saját akksigyártó részlege (ez esetben ők nem építettek akksigyárat Mo-n), ez így van.
Az, hogy az EU miért támogatja a CATL akksigyárat Spanyolországban, és miért nem Magyarországon, az más kérdés... A debreceni gyár európai autógyártóknak szállít (majd) be, mint a BMW (szintén Debrecenben), Mercedes (Kecskeméten) és mások.
Igen, ismerem a témát.
Lehet hogy azért nem támogatják a debreceni gyárat, mert megtette a magyar költségvetés?
Elég bőkezűen osztja a kormány a támogatásokat, a külföldi multiknak.
