Legyen meg itt is...
Airbus to Upgrade Communications and Mission System on RAAF KC-30A MRTT Fleet...
Airbus to Upgrade Communications and Mission System on RAAF KC-30A MRTT Fleet...
A330 MRTT / KC-330 / KC-30A / Voyager KC2, KC3 (Airbus)
- Téma indítója GrGLy
- Indítva
-
- Címkék
- a330 mrtt phénix cc-330 husky kc-30 kc30
Újabb lépés a RAAF Poseidon gépparkjának: a múlt hónapban első alkalommal vételezett üzemanyagot P-8A KC-30A-tól. Az esemény valahol Queensland partjai mentén:
Szeptember 22 - október 1 között összesen 7 itatásra került sor.
Szeptember 22 - október 1 között összesen 7 itatásra került sor.
Last edited:
The Spanish National Institute for Aerospace Technology (INTA) has granted the Voyager Air-to-Air Refuelling (AAR) clearance for the A400M using the centreline hose and drogue system, known as the Fuselage Refuelling Unit (FRU). The Royal Air Force (RAF) is the only MRTT customer to make use of this system, which is used to refuel large probe-equipped aircraft such as the A400M or C295.
T
Törölt tag
Guest
Na ennek mi a retek értelme van?
Ott a Qatar Airlines meglévő (?) A330-200F-es flottája, amiből mi egyet már biztosan vettünk (de valaki említett itt 4-et is!). Összesen 5 volt nekik.
De minek gyártatnak vadi új MRTT-t, amikor ott lennének/lettek volna a gyakorlatilag újszerű gépek, aminek a konverzióját szerintem "fillérekből" meg lehetne oldani???
Na ennek mi a retek értelme van?
Ott a Qatar Airlines meglévő (?) A330-200F-es flottája, amiből mi egyet már biztosan vettünk (de valaki említett itt 4-et is!). Összesen 5 volt nekik.
De minek gyártatnak vadi új MRTT-t, amikor ott lennének/lettek volna a gyakorlatilag újszerű gépek, aminek a konverzióját szerintem "fillérekből" meg lehetne oldani???
Az Airbus lobbi tevékenység erős azon a környéken, az araboknak meg sok pénze van így nekik ez nem számít...
Kőgazdag arabok.
Minek megoldani X pénzből, ha meg lehet 2X-bőlb is? Még a végén valamelyik szomszéd szegénynek nézi őket.
Tévedsz, mert mostanság 2 arab társaságnak nagyon is számít. A Qatar pl. a szomszédok embargója, az Etihad pedig a vezetés hibái került nehéz helyzetbe, amit a vírushelyzet csak tovább súlyosbított. Tehát hiába az Airbus lobbi, takarékossági okból e 2 cég lecseréli az A332F gépeit a költséghatékonyabban üzemeltethető B772F-ekre. /Különben a Qatarnál eredetileg 8db A332F repült, melyből 3 volt lízingelt, 5 pedig saját tulajdon./
A konverzió csak pöcshuszár szerint "filléres" kiadás, mert az Airbus számára most az új és drága MRTT-k eladása fontos, így - ha van eszük - aranyárat kérnek az átalakításért...! /A Boeing pl. ennél is szigorúbb, mert - A KC-46A miatt - jelenleg tiltják partnereiknek a használt B762-esek tankerré alakítását...!!!/
Az európai közös tankerflotta (MMF) T-054 lajstromú gépe épp most Ferihegyen gyakorol...
Ha minden igaz, ez volt az első A330MRTT gép a közös flottában.
Ha minden igaz, ez volt az első A330MRTT gép a közös flottában.
Today, we have delivered the fourth aircraft of the Multinational MRTT Fleet - (4/9)
MMF4 (T-057) will soon arrive to its new home base at Eindhoven.
MMF4 (T-057) will soon arrive to its new home base at Eindhoven.
T
Törölt tag
Guest
