Airbus Helicopters Н160

Status
Not open for further replies.
boki

boki

Well-Known Member
2012. május 18.
49 869
90 499
113
Új kozepes szállítóhelikopter az Airbustól.
1920052_900.jpg
 
A gépet eloszor a HeliExpo 2015 kiállításon mutatták be Orlandóban (Florida állam) március 3-án. Korábban X4 jelzés alatt fejlesztették. A Dаuphin II (AS365 и ЕС155) leváltására tervezték és "The AW139 killer”.
Az elso prototípus 2015 június 13-án emelkedett a levegobe(video a cikkben)
http://www.airbushelicopters.com/website/en/press/Airbus-Helicopters-H160-Flight-Test-campaign-launched_1785.html

június 17-én 2. felszállás
2218591_original.jpg
 
Pedig ezt írják róla... Ha orosz kategóriát nézném nálam sem lenne.
 
Hááát, nálam ez még nem közepes kategória.
Kattints ide a kinyitáshoz...

Igazából nem valódi közepes (teher)szállító, csak simán közepes helikopter. Medium weight, twin engine, vagy mi. De ezek a kategorizálások amúgy sem teljesen egzaktak a heliknél.
 
Elvileg van a "medium lift" és a "medium weight" kategória. A medium lift a közepes szállító, ezek jellemzően 8-15 tonna max. felszállótömegűek. A medium weight kategória meg olyan 4-től 6-8 tonnáig van kb.
 
A Fenestron farokventillátor miatt amúgy se várható el tőle a közepes szállítóhelikopterekre jellemző emelési teljesítmény. Az ilyen rendszereknek is megvan a nyomatékgenerálási limitjük, Másképp szólva egy Minyó méretű gép ~4000 lóreje által megforgatott 18-22m átmérőjű forgószárnyának nyomatékát már nem nagyon tudja kompenzálni.
 
Látogatás az Airbus Helicopters Donauwörth uzemében, ahol a H-135 osszeszerelése is folyik .
0_eafd7_eb2e3c1_orig.jpg


Teljes képgaléria a gyártósorról:
http://bmpd.livejournal.com/1906397.html
 
Akkor valszeg csak ezt használják a típus oktatásához mert nincs más... A 145 és 135 viszont korrekt (A 135-ön éppen pestiek molyoltak.)
 
Status
Not open for further replies.
Ugrás az oldal tetejére Bottom
Back