R
R
rejsz felügyelő
Guest
Látványos illusztráció a háború kitörésekor rendszerben álló hajók összes vízkiszorításáról és főlövegeinek számáról.
Színezett kép a sérült, oldalára dőlt Szent István csatahajóról.
A monarchia haditengerészetének TB11 jelű torpedónaszádja. 1917. október 5-én adta meg magát az olaszoknak, miután személyzetének egy része fellázadt.
Színezett kép a sérült, oldalára dőlt Szent István csatahajóról.
A monarchia haditengerészetének TB11 jelű torpedónaszádja. 1917. október 5-én adta meg magát az olaszoknak, miután személyzetének egy része fellázadt.
Ez egy érdekes kép. 1914 augusztusának elején készült, valahol a görög partok közelében. Az HMS Indomitable és Inflexible brit csatacirkálók a német Goeben csatacirkáló és a Breslau kiscirkáló után vágtat. A hajsza végül sikertelen lett, a két német hajó sikeresen befutott Isztambulba, ahol átadták őket a török haditengerészetnek.
A RN Faà di Bruno monitor makettje az OMM felderítés megtévesztésére, valahol Veneto-ban
Nem csatahajó, de még nincs passzoló topic neki ( @Terminator 
)
RN Cortelazzo
1918 tavasza, Velence
Marha érdekes camo-val, ami 2 torpedónaszádot ábrázol
)RN Cortelazzo
1918 tavasza, Velence
Marha érdekes camo-val, ami 2 torpedónaszádot ábrázol
Kicsit bugyuta, szerintem. Már látod a hajó egészét, de akkor mèg nem látod a kèt naszâdot. A camo lényege, hogy felbontsa a hajó formáját nehezebben ertelmezhetö formákra.Nem csatahajó, de még nincs passzoló topic neki ( @Terminator
RN Cortelazzo
1918 tavasza, Velence
Marha érdekes camo-val, ami 2 torpedónaszádot ábrázol
Jó, hát akkoriban még gyerekcipőben járt ez a féle álcázás.
Az is lehet, hogy az akkori optikákon nézve bevehették volna, hogy kíséri két naszád a hajót.
RM Marco Polo - The First Italian Armoured CruiserNem csatahajó, de még nincs passzoló topic neki ( @Terminator
RN Cortelazzo
1918 tavasza, Velence
Marha érdekes camo-val, ami 2 torpedónaszádot ábrázol
(RM: Regia Marina)
Javíthatok?
Ha hajó neve előtti 'prefix', akkor RN - Regia Nave /Királyi Hajó/
Ha mint a flotta maga, akkor Regia Marina.
Elég mókás /nak kinéző/ szerkezet.Ezt lövéssel hajtották?
De a vonatkozó irodalom szerint meglehetős praktikus volt és meglepő módon még stabil is.
A Piave-n és a lagúnákban állítólag jól teljesített.
Fura szerzet.
Egy igazi dráma.
27OCT 1914
kb. 55°32′N, 07°24′W
Az HMS Fury romboló (előtérben) éppen a vontatókötelet viszi át a
süllyedőben levő HMS Audacious-ról (épp látszik az orra a jobb oldalon) az
Olympic -re. Baloldalt az HMS Liverpool könnyűcirkáló.
27OCT 1914
kb. 55°32′N, 07°24′W
Az HMS Fury romboló (előtérben) éppen a vontatókötelet viszi át a
süllyedőben levő HMS Audacious-ról (épp látszik az orra a jobb oldalon) az
Olympic -re. Baloldalt az HMS Liverpool könnyűcirkáló.
1913 Jun Portsmouth
Australia csatacirkáló, Őfelsége V.György látogatására készülve gyakorol egy 4 inches löveg személyzete
Australia csatacirkáló, Őfelsége V.György látogatására készülve gyakorol egy 4 inches löveg személyzete
Ötvenöt év vízen, másfél év víz alatt. Két világháborúban és öt haditengerészet szolgálatában – a legkalandosabb sorsú dunai hadihajó története, eredeti nevén: az S.M.S. Temesé.
A videóban az Osztrák-Magyar Dunai Flottilla első világháborús történetébe is betekintést nyerünk.
A videóban az Osztrák-Magyar Dunai Flottilla első világháborús történetébe is betekintést nyerünk.
