Az nem gond, a lényeg, hogy a pálya legyen alkalmas rá. A személyzetet ki lehet képzeni, a jogszabályokat meg, meg lehet változtatni.
Nem jogszabály, hanem ISO minősítés...
+mióta a Fidesz közeli KTI <b>Nonprofit kft.</b> vizsgáztatja a vasútra jelentkezőket azóta 90%-os a bukási ráta. Bár szerintük ez hazugság mert csak 70%... Lényeg, hogy ők megkapják a 15000ft-ot/fő/vizsga...
Eddig 3000fő hiány van, jövőre nő 700-al a nyugdíjazások miatt
+a kínaiaknak teherszállításra (Tesszaloniki-Bécs) kell annak 120km/h a max, úgyhogy nem lesz 200+ os.