[BIZTPOL] Kína

[haubagoi]

Le is gyártottak egy példányt a csodabúszból

http://shanghaiist.com/2016/07/04/straddling_bus_starts_production.php

Ez a busz elég nagy ostobaság. Mi van, ha útkereszteződésben le akarok oldalra kanyarodni, de egy ilyen böszmeség hirtelen körémjön?
Menjek én is egyenesen, csak azért, mert belőle már nem tudok oldalra kihajtani?
:-O

 

[misinator]

Mi az, hogy le akarsz kanyarodni!? S nem arra menni, amerre a többség akar!?
Ezek szerint Te egy elhajló vagy! ;-)

 

[Törölt tag 008]

Miért, villamosnak nekimész, ha keresztezed a sineket és épp arra jön? Lámpa programozás kérdése az egész.

 

[zsolti]

Szerintem ez nagyon nagy lehetőség a zsúfolt városoknak, ahol azért olcsóbb egy ilyen rendszert belőni, mint szétverni pl. egy nagykörút szintű helyet és odacsapni mellé még 1-1 buszsávot, vagy építeni egy metrót. Ebben nagy potenciál van!

 

[ghostface]

Szerintem meg a magasvasutak pont ezt tudják úgy, hogy ott nincs jelen a balesetveszély, ami itt nyilván való.

 

[Python]

Kínai ítéletidő: több mint 180 halálos áldozat
https://www.youtube.com/watch?v=aEt_SlSTEC4

 

[formosa]

Szerintem butaság. Az "emeleti" utasok hogy fognak leszállni? Liften? És akkor hány percet fog állni 1-1 megállóban? Vagy 2 szintes megállók lesznek?
A metrónál és az alacsony padlós járműveknél pl. a gyors ki és beszállással is időt lehet nyerni.

 

[haubagoi]

Miért, villamosnak nekimész, ha keresztezed a sineket és épp arra jön? Lámpa programozás kérdése az egész.

Nem, de senki nem várja el tőlem, hogy egy villamosnak nekimenjek. Viszont ennél a busznál, ha teszemazt épp le tudnék kanyarodni, de a busz "körémjön", akkor továbbra is haladnom kell a forgalommal előre (ellentétben a villamosos példáddal), mert a forgalom a busz alatt is halad. Nem állhatok meg, feltartva az egész sávot, hogy megvárjam, amíg a busz-alagút "lehalad" felőlem, hogy le tudjak kanyarodni.

 

[haubagoi]

Szerintem meg a magasvasutak pont ezt tudják úgy, hogy ott nincs jelen a balesetveszély, ami itt nyilván való.

Egyetértek.

 

[Törölt tag 008]

<blockquote rel="Fennek">Miért, villamosnak nekimész, ha keresztezed a sineket és épp arra jön? Lámpa programozás kérdése az egész.

Nem, de senki nem várja el tőlem, hogy egy villamosnak nekimenjek. Viszont ennél a busznál, ha teszemazt épp le tudnék kanyarodni, de a busz "körémjön", akkor továbbra is haladnom kell a forgalommal előre (ellentétben a villamosos példáddal), mert a forgalom a busz alatt is halad. Nem állhatok meg, feltartva az egész sávot, hogy megvárjam, amíg a busz-alagút "lehalad" felőlem, hogy le tudjak kanyarodni.
</blockquote>
kanyarodó sávnak külön lámpája van ami pirosra vált ha jön a busz. pont mint a villamosnál. ez is sinen megy csak kétoldalt tehát nem egy, hanem mindkét oldali kanyarodó sávra pirosat kell adni. hidd el egy elsős közlekedési mérnök is megoldja ezt a logikai feladatot.

 

[haubagoi]

<blockquote rel="haubagoi"><blockquote rel="Fennek">Miért, villamosnak nekimész, ha keresztezed a sineket és épp arra jön? Lámpa programozás kérdése az egész.

Nem, de senki nem várja el tőlem, hogy egy villamosnak nekimenjek. Viszont ennél a busznál, ha teszemazt épp le tudnék kanyarodni, de a busz "körémjön", akkor továbbra is haladnom kell a forgalommal előre (ellentétben a villamosos példáddal), mert a forgalom a busz alatt is halad. Nem állhatok meg, feltartva az egész sávot, hogy megvárjam, amíg a busz-alagút "lehalad" felőlem, hogy le tudjak kanyarodni.
</blockquote>
kanyarodó sávnak külön lámpája van ami pirosra vált ha jön a busz. pont mint a villamosnál. ez is sinen megy csak kétoldalt tehát nem egy, hanem mindkét oldali kanyarodó sávra pirosat kell adni. hidd el egy elsős közlekedési mérnök is megoldja ezt a logikai feladatot.

</blockquote>

Én úgy értettem, hogy a 2 sáv, ami felett a busz megy, azok nem kanyarodósávok. Mi van, ha a kanyarodósávba ki akarok sorolni a belső 2 sávból (ami felett a busz megy), de nem tudok, mert jön a busz fölém/körém? Nem állhatok meg, mert a belső két sáv halad tovább. A kanyarodósávba nem tudok lekanyarodni, mert a busz körülöttem van (mire lemegy "rólam", addigra elhaladok a leágazás mellől).
Meg úgy általában, mi van, ha dugó van, és autók vannak keresztbefordulva megrekedve 2 sáv között, mert nem tudnak besorolni a dugó miatt? Akkor hogy megy tovább a busz? Áthajt rajtuk?

 

[haubagoi]

Meg nézd Fennek, nem tudom mit old meg egy elsős közlek mérnök, de hogy az autósoknak rohadt szokatlan lesz, hogy valami, ami a hátuk mögött közeledik, az nem áll meg mögöttük, hanem átmehet fölöttük, az hótziher.

 

[Törölt tag 008]

https://google.hu/maps/@47.5122502,19.1243065,3a,60y,332.91h,76.91t/data=!3m6!1e1!3m4!1sCqKnsdnQEUnCccWkmVIeWA!2e0!7i13312!8i6656

Budapest, hasonló szitu, ha jön a villamos. Soha senki se ragadt be, senki se halt meg. Ha jön a villi, akkor csak előre enged el a lámpa, a kanyarodo piros. Ha elmegy, a kanyarodo is zold. A sáv meg elég széles hogy 2 auto elférjen. Képzelj a másik oldalra is sineket és meg is van a szitu. Nem kell túlmisztifikálni.

 

[haubagoi]

https://google.hu/maps/@47.5122502,19.1243065,3a,60y,332.91h,76.91t/data=!3m6!1e1!3m4!1sCqKnsdnQEUnCccWkmVIeWA!2e0!7i13312!8i6656

Budapest, hasonló szitu, ha jön a villamos. Soha senki se ragadt be, senki se halt meg. Ha jön a villi, akkor csak előre enged el a lámpa, a kanyarodo piros. Ha elmegy, a kanyarodo is zold. A sáv meg elég széles hogy 2 auto elférjen. Képzelj a másik oldalra is sineket és meg is van a szitu. Nem kell túlmisztifikálni.

Tehát szerinted az a 2 sáv, amely fölött a busz jár, az kanyarodósávként is szolgál?
(mert én a fotókon nem ezt láttam)

 

[haubagoi]

<blockquote rel="Fennek">https://google.hu/maps/@47.5122502,19.1243065,3a,60y,332.91h,76.91t/data=!3m6!1e1!3m4!1sCqKnsdnQEUnCccWkmVIeWA!2e0!7i13312!8i6656

Budapest, hasonló szitu, ha jön a villamos. Soha senki se ragadt be, senki se halt meg. Ha jön a villi, akkor csak előre enged el a lámpa, a kanyarodo piros. Ha elmegy, a kanyarodo is zold. A sáv meg elég széles hogy 2 auto elférjen. Képzelj a másik oldalra is sineket és meg is van a szitu. Nem kell túlmisztifikálni.

Tehát szerinted az a 2 sáv, amely fölött a busz jár, az kanyarodósávként is szolgál?
(mert én a fotókon nem ezt láttam)</blockquote>

Ld.

Nem hiszem, hogy a belső sávokból kanyarodnának...

 

[Törölt tag 008]

Ot van mellette megegy sav. Mondjuk az a kanyarodo. Ha meg epp jon a musz, mielott atsorolsz lelassitasz/megallsz arra a 15 masodpercre amig elmegy folotted.

 

[haubagoi]

Ot van mellette megegy sav. Mondjuk az a kanyarodo. Ha meg epp jon a musz, mielott atsorolsz lelassitasz/megallsz arra a 15 masodpercre amig elmegy folotted.

Hátulról meg jól rámdudálnak, meg belémrohannak, hogy mit álldogálok ott 15 másodpercig. Na jó, kicsit már a vita kedvéért vitatkozom, úgyhogy szerintem hagyjuk
De akkoris igazam van! ))

 

[Mackensen]

Most google earthel kanyarodjatok kínai nagyvárosok fölé (Peking, Shanghai) és ott nézegessétek kicsit az úthálózatot.
Pekingnek 6 körgyűrűje van és most épül a hetedik

 

[Mackensen]

Na! Még jó, hogy időben megvettem a késemet))
<i>Végleg vége a kínai gagyi időszakának?</i>
http://www.napi.hu/nemzetkozi_gazdasag/vegleg_vege_a_kinai_gagyi_idoszakanak.617136.html

 

[szuvorov]

Na! Még jó, hogy időben megvettem a késemet))
<i>Végleg vége a kínai gagyi időszakának?</i>
http://www.napi.hu/nemzetkozi_gazdasag/vegleg_vege_a_kinai_gagyi_idoszakanak.617136.html

Az enyém ma jött meg