Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
Az elmúlt évek tapasztalatai alapján, és a kialakult helyzet kapcsán szeretnénk elkerülni a (többek között az ukrán topikban is tapasztalható) információs zajt, amit részben a hazai sajtóorgánumok hozzá nem értő cikkei által okozott visszhang gerjeszt. Mivel kizárható, hogy a hazai sajtó, vagy mainstream szakértők többletinformációval rendelkezzenek a fórumhoz képest a Wagner katonai magánvállalat oroszországi műveletével kapcsolatban, így kiegészítő szabály lép érvénybe a topik színvonalának megőrzése, javítása érdekében:
Ezen tartalmak az oldal tulajdonosának és moderátorainak belátása szerint egyéb szabálysértés hiányában is törölhetők, a törlés minden esetben (az erőforrások megőrzése érdekében) külön indoklás nélkül történik.
Preferáltak az elsődleges és másodlagos források, pl. a résztvevő felekhez köthető Telegram chat-ek, illetve az ezeket közvetlenül szemléző szakmai felületek, felhasználók.
index.hu
Mintha ez most sem lenne sokkal máskép...
Ha valami versenyképes az iparban, akkor azt gyárthatjuk.Mintha ez most sem lenne sokkal máskép...
De legalább nyithatunk kávézót Bécsben.
A vasúti kocsi gyártás nem csak az egyiptomi üzletből áll:Mióta is készül a hány darab IC+ vagon?
www.portfolio.hu
Már múltidőben kell beszélni róla mivel kész lett a 35 db ARmz de nincs új megrendelésMióta is készül a hány darab IC+ vagon?
Én erre a szenvedésre gondoltamA vasúti kocsi gyártás nem csak az egyiptomi üzletből áll:
Még több vasúti kocsit rendel az egyiptomi cég a magyar konzorciumtól
Tovább bővül minden idők legnagyobb magyar közlekedésipari megrendelése, miután az eddigi 1300 vasúti kocsin felül újabb 50-et rendel az egyiptomi vasúttársaság egy alapvetően magyar konzorciumtól - jelentette be Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter csütörtökön Budapesten.
Grampet Debreceni Vagongyár Kft.
www.vagongyar.hu
ZAOL - A Nymwag vasútijármű-gyártó üzeme települ Nagykanizsára
A volt gépgyár területén alakítja ki vasútijármű- gyártó üzemét a cseh Nymwag – jelentette be pénteken Palkovics László innovációs és technológiai miniszter.www.zaol.hu
Utóbbi nem tudom, hogy hogyan áll.
De lehet hogy hagytam még ki valamit.
Én meg a teljes magyarországi vasúti kocsi gyártásra.Én erre a szenvedésre gondoltam
Amúgy ezt a tendert eredetileg egy magyar konzorcium nyerte a stadlerral csak a magyar állam nem adta ki a hitelt így elvitték az oroszok aztán valahogy a Dunakeszi JJ is oda kerültvasúti kocsi gyártás nem csak az egyiptomi üzletből áll:
Még több vasúti kocsit rendel az egyiptomi cég a magyar konzorciumtól
Tovább bővül minden idők legnagyobb magyar közlekedésipari megrendelése, miután az eddigi 1300 vasúti kocsin felül újabb 50-et rendel az egyiptomi vasúttársaság egy alapvetően magyar konzorciumtól - jelentette be Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter csütörtökön Budapesten.
Talán nem volt véletlen, hogy nem kapta meg a konzorcium a hitelt.Amúgy ezt a tendert eredetileg egy magyar konzorcium nyerte a stadlerral csak a magyar állam nem adta ki a hitelt így elvitték az oroszok aztán valahogy a Dunakeszi JJ is oda került
Nekem aztán teljesen jók a régi NDK-s meg győri kocsik is.
Személyautó téren is ilyen "hagyománytisztelő" vagy?Nekem aztán teljesen jók a régi NDK-s meg győri kocsik is.
Azoknak legalább még van hangulata
Mintha ez most sem lenne sokkal máskép...
De legalább nyithatunk kávézót Bécsben.
A bolgárok meg targoncát gyártottak. Nekik azt volt szabad. Persze van azért kivétel.
Hány magyar kávézóban (igazából cukrászdába) jártál Bécsben? És ezek milyen arányban vannak a nem uniós nemzetiségek kávéházaival?Mintha ez most sem lenne sokkal máskép...
De legalább nyithatunk kávézót Bécsben.
Egyet ismertem. Nem tudom, létezik-e még.Hány magyar kávézóban (igazából cukrászdába) jártál Bécsben? És ezek milyen arányban vannak a nem uniós nemzetiségek kávéházaival?
Fiatalabbaknak:
Egy uniós csatlakozás melletti kampányplakátok egyik emblematikus szlogene volt.
