Civil repüléssel kapcsolatos témák

[Terminator]

A Smartwings ismét leszállt az Antarktiszon

November 11-én, pénteken, a délutáni órákban a Smartwings légitársaság OK-SWA lajstromjelű Boeing 737-8 típusú repülőgépe leszállt az Antarktisz északi csücskében található Troll repülőtéren. Ez a hazai légitársaság idei harmadik járata az Antarktiszra.

A földgolyó déli csücskébe tartó járatot az Aircontact bérelte, hogy a norvégiai Oslóból (Norvég Sarki Intézet) és a németországi Brémából (Alfred Wegener Intézet) érkező kutatókat az ottani bázisra és vissza szállítsa.

Januárban szállt le először egy Boeing 737-8-as repülőgép az Antarktiszon, és a Smartwings volt a világon az első légitársaság, amely ilyen típusú repülőgéppel szállt le ott.

 

[molnibalage]

Megmagyarázhatatlan baleset történt a limai reptéren

Tűzoltóautóval szántotta fel a kifutópályát az egyik felszálló gép.

index.hu

 

[Zaphod Beeblebrox]

Megmagyarázhatatlan baleset történt a limai reptéren

Tűzoltóautóval szántotta fel a kifutópályát az egyik felszálló gép.

index.hu

Itt valaki nagyon hibázott;

https://twitter.com/i/web/status/1593717255937966082

https://twitter.com/i/web/status/1593721921836818440

 

[BJani]

Itt valaki nagyon hibázott;

https://twitter.com/i/web/status/1593717255937966082

https://twitter.com/i/web/status/1593721921836818440

Ahhoz képest még szerencsésen meg is úszták... Ha nem a jobb szárny találja el a 40 tonnás tűzoltót, hanem a törzs, akkor nem éli túl mindenki a gépen, az biztos.
Így "csak" két halott meg egy súlyosan sérült tűzoltó az áldozat, plusz egy 5 éves A320neo, meg maga a tűzoltóautó...
A hírek szerint a tüzeseknek nem volt engedélyük a pályára hajtani. Az Airbusnak volt felszállási engedélye.

 

[misinator]

"...A The Aviation Herald szakoldal azt írja, a pilóták 125 csomós, azaz 231 km/h-s sebességnél megszakították a felszállást, de már nem tudták elkerülni az ütközést a tűzoltók járműjével, még úgy sem, hogy annak sofőrje szintén kitérő manőverbe kezdett..."

Rémisztő videón a perui baleset, ahol egy utasszállító repülő szinte átgázolt egy tűzoltóautón | 24.hu

Az ütközés utáni percekről és a mentésről is felvétel készült.

24.hu

 

[Terminator]

100 éve, 1922 november 19-én jött létre a Magyar Légiforgalmi Rt. (Malert)...

 

[Zaphod Beeblebrox]

100 éve, 1922 november 19-én jött létre a Magyar Légiforgalmi Rt. (Malert)...

Többször is volt alkalmam repülni a Malév gépeivel, a Dash 8-el és a 737-el, még nem sokkal a cég feleszámolása előtt is. Volt egy hangulata Magyarként, de az is igaz, hogy a végére kicsit gagyi lett a színvonal is, leginkább csak a jó reptéri slotok/indulás miatt választottam már csak. A 737-en még 2010 után is az egyik hátso poggyász tartóban lévő VHS magnóról adták az utastájékoztatást, amit a kazettát berakva a Stewardess indított.
Az egyik utolsó 737-t még évekig láttam a Dublini reptéren.. A gépek festése meg mai szemmel is megállná a helyét, nagyon eltalált jó desing lett.
RIP Malév

 

[jurgenbauer]

Hatvan éve zuhant le a Malév gépe, Latabár lánya is odaveszett | Mandiner

Egy alig ismert tragédia története: 1962. november 23-án zuhant le Párizs mellett a Malév járata. Huszonegy ember vesztette életét, köztük egy 20 éves légi-utaskísérő, a híres színész, Latabár Árpád egyetlen lánya.

mandiner.hu

 

[Allesmor Obranna]

Ide teszem be a Tu-144-es katasztrófája miatt. Amatőr 8mm-es film, hang nélkül.
Érdekessége, hogy látszik rajta az a Mirage gép, amire pár éve kezdtek az oroszok hivatkozni, hogy a bemutatót repülő gép útját keresztezhette. Ami különös, mert előtte szó se volt soha erről az "extra" gépről a levegőben és az oroszok is csak kb 15 évvel ezelőtt álltak elő a sztorijával, amit a franciák azóta is tagadnak. De itt egy pillanatra látszik, hogy abban az irányban van a levegőben, kb a felhőalap alatt nem sokkal, amerre a pár pillanattal később a levegőben kettétört 144-es tartott. És a lezuhanás után megint felbukkan, de már valamivel alacsonyabban.

(További érdekesség még a variaszárnyú Mirage G bemutatórepülése is)

 

[misinator]

Ide teszem be a Tu-144-es katasztrófája miatt. Amatőr 8mm-es film, hang nélkül.
Érdekessége, hogy látszik rajta az a Mirage gép, amire pár éve kezdtek az oroszok hivatkozni, hogy a bemutatót repülő gép útját keresztezhette. Ami különös, mert előtte szó se volt soha erről az "extra" gépről a levegőben és az oroszok is csak kb 15 évvel ezelőtt álltak elő a sztorijával, amit a franciák azóta is tagadnak. De itt egy pillanatra látszik, hogy abban az irányban van a levegőben, kb a felhőalap alatt nem sokkal, amerre a pár pillanattal később a levegőben kettétört 144-es tartott. És a lezuhanás után megint felbukkan, de már valamivel alacsonyabban.

(További érdekesség még a variaszárnyú Mirage G bemutatórepülése is)

Nahát nekem meg határozottan úgy rémlik, hogy még az ismeretterjesztő tv csatornák ( Spektrum, stb.) hőskorában (úgy Kr. u 2000 előtt) láttam - mi több fel is vettem egy dokumentumfilmet VHS-re, ami a Tu-144 fejlesztésről, (kémkedés stb.) katasztrófájáról szólt.
A filmesek megkérdeztek egy idősebb francia urat, hogy mennyi felelősségük volt a katasztrófában, amire az úr sértődötten félbeszakította a riportot - de aztán visszajött, s ragaszkodott a francia állam álláspontjához...
Videólejátszóm már nincs, de a kazetta még valahol megvan!

Hozzáértő remélem, hogy megtudná állapítani, hogy ez a tartalom mikori keltezésű:

Катастрофа самолета Ту-144 (бортовой номер 77102) в Париже

Близнюк В., Васильев Л., Вуль В. и др. «Правда о сверхзвуковых пассажирских самолетах» \ Катастрофа самолета Ту-144 (бортовой номер 77102) в Париже

testpilot.ru

 

[Allesmor Obranna]

Civil repülés biztonsága, de ugye a Szovjetúnióban olyan, hogy civil, meg repülés, együtt nemigen volt. Avagy a belügyi terrorelhárító alakulatok demonstrációs oktatófilmje, hogyan kell elhárítani egy - a Szovjetúnióban természetesen ismeretlen - utasgép elleni terrorfenyegetést:

Amennyire én tudom, ahányszor ezzel a szovjetek élesben is próbálkoztak, ott utas nem járt jól.

 

[molnibalage]

https://www.reddit.com/r/flying/comments/yp6b2b

 

[beta]

Olyat tett a Rolls-Royce, amit eddig senki - közelebb került a "zöld" repülés

Itt az első hidrogénnel működő repülőgéphajtómű, ez lenne az út a légiközlekedés károsanyag-kibocsátásának csökkentése felé? Azért még vannak buktatók az úton.

mfor.hu

 

[SirHiggins]

https://twitter.com/i/web/status/1598260961328128003

 

[misinator]

Olyat tett a Rolls-Royce, amit eddig senki - közelebb került a "zöld" repülés

Itt az első hidrogénnel működő repülőgéphajtómű, ez lenne az út a légiközlekedés károsanyag-kibocsátásának csökkentése felé? Azért még vannak buktatók az úton.

mfor.hu

Tupolev Tu-155 - frwiki.wiki

hu.frwiki.wiki

 

[SirHiggins]

19 éve nincs már velünk

 

[molnibalage]

 

[jani22]

 

[Aladeen]

Legördült a gyártósorról az utolsó 747-es, már nem készül több....

https://edition.cnn.com/2022/12/06/business/last-boeing-747/index.html

 

[beta]

Legördült a gyártósorról az utolsó 747-es, már nem készül több....

https://edition.cnn.com/2022/12/06/business/last-boeing-747/index.html

Ezen meglepődtem. Ezután nem marad nagygépe a Boeingnek. Gondolhatják esetleg azt, hogy már nincs rá szükség, mert inkább a több, de alacsonabb sűrűségű útvonal vna ma már. De idővel lehet hogy visszafordul ez a trend. Repülést inkább csak nagyobb távolságokra fognak használni, középtávra már vonatot. És kevesebb, de sűrűbb repülési vonalak lesznek. Ahhoz meg a nagyobb gépek passzolnak. Persze ehhez jópár év, több évtized is kell, mire kialakul. Ha úgy alakul.