1908-as kép a száguldó HMS Inflexible csatacirkálóról.
Csatahajók - múltja, jelene és esetleges jövője
- Téma indítója fip7
- Indítva
Olvastad?
Korfu hadművelet 3.
A korábbiakban ismertetett előzmények után került sor az első csoport kifutására Polából, 1918 június nyolcadikán délután. A csoportot Horthy zászlóshajója, a Viribus Unitis vezette, melynek parancsnoka Janko Vukovic de Podkapelski sorhajókapitány volt. A másik csatahajó Horthy korábbi hajója, a…htenger.blog.hu
Vmit nem értek: a szerző említi, hogy
'A vonatkozó dokumentumok alapján úgy tűnik, az o-m hajók sebességét nem mérések, hanem a csavarok fordulatszáma alapján állapították meg.' -ezzel sugallva, hogy ez vagy téves eljárás vagy máshol nem így történt.
Én úgy tudom, hogy pl a RN-nél a 2.vh-ban is revolutions -t adtak meg, nem konkrét sebességet.
Gondolom, akkor más htengerészeteknél is hasonló volt.
1935. május 3-án készül kép: a Csendes-óceáni Flotta csatahajajói haladnak épp el az épülő Golden Gate híd mellett.
1923. Már.10.
Panama Csatorna
USS California és West Wirginia
Panama Csatorna
USS California és West Wirginia
1923. Már.10.
Panama Csatorna
USS California és West Wirginia
Jól felponyváztak…
M
molnibalage
Guest
Enélkül meg lehetett sülni a hajón gondolom.
Egy rohadt nagy acéltest, amit fűtött a Nap. Még, ha a test el is vezette a hő egy részét a vízbe, a hajótesten, a gépészetnek a hője is ottan volt azért...
Ahogy mondod…RN hajók észak-atlanti, -tengeri viszonyokra lettek tervezve…beleértve a szellőzést is…a modernek mondható KGV osztály egységeinek próbáltak javítani ilyentén képességeit 1944-es Csendesre átvezénylésük előtt…
Nem sok sikerrel.
US NAVY hajóknál se lehetett szempont tervezéskor….
Bár gondolom ezt mindenki tudja itt.
Ez egy jól eltoszott ügy volt.
Végülis elég kicsit a valószínűsége, hogy a Brit Birodalom fő pillérének egységei esetleg mérsékelt égövön kívül is
megfordulnak majd....
M
molnibalage
Guest
A szovjet tengók is szenvedtek a karibi vizeken...Ez egy jól eltoszott ügy volt.
Végülis elég kicsit a valószínűsége, hogy a Brit Birodalom fő pillérének egységei esetleg mérsékelt égövön kívül is
megfordulnak majd....
Ok.
De azért nekik hivatalosan nem sok dolguk lett volna arra.
Ellentétben a RN-vel, ahol azért lehetett volna számítani a meleg égövi feladatokkal még békeidőben is.
Igen is meg nem is.Ez egy jól eltoszott ügy volt.
Végülis elég kicsit a valószínűsége, hogy a Brit Birodalom fő pillérének egységei esetleg mérsékelt égövön kívül is
megfordulnak majd....
Fisher reformját követően a főellenség és hadszíntér is ki lett jelölve….
S ez nagyon nem is változott a RN látványos II.vh-t követő hanyatlásáig.
Kapitális hajók kivezénylése I.vh-ban is egyszer történt meg.
A II.vh-ban a PoW és Repulse átirányítás erősen megkérdőjelezhető(Churchill keze is benne volt), ugyanez igaz a 1944-es különítményre.
Békében úgy voltak vele belefér, mikor a gyarmatokra kirándultak eleve kisebb létszámú legénységgel.
Mediterrán térség másik kérdés.
Ott jobbára QE osztály egységei voltak.
Azért ez nem így megy, hogy a hajó tervezésekor már kiderül, hogy hol lesz kizárólag állomásoztatva.
Egy olyan birodalomnak, akinek vannak területei a Bahamáktól, Dél-Afrikán keresztül Ausztráliáig, Hong Kong- ig,
gondolnia kell ilyen alap dolgokra. Békeidőben nem csak cirkálók mutatták meg a lobogót, hanem capital shipek is.
Valami dereng, hogy pár éve a Type 45-ösöknél is előjött hasonló probléma.
Pedig előfordult. A sorhajók hőskorában (19. század végére gondolok) voltak osztályok, amiket kimondottan a Földközire terveztek, akkoriban ott volt a hangsúly.
Azért foglalkoztak vele.
Rodney osztályon a legénység elhelyezése nagyot javult és megjelent a tágas, nagyobb méretű felépítmény(nappali tiszti, altiszti kabinok méretei is nőtt).
KGV osztály(+Vanguard) is így épült.
A korszerűsítések kapcsán is számoltak vele lásd Warspite.
A szellőzés utólagos kapacitás bővítés,
A korai és meglepő módon a későbbi brit egységek elektromos hálózata és kapacitása elég végesnek tűnik.
A ponyvát kikötőben vagy kikötői menetben hagytak fent elméletben akkor azért pont lehetett is volna felesleges kapacitás a rendszerben csak hát nem volt amit hajtson….
Nyílt vízen meg úgy is fúj a szél…(h mire elég?).
+kikötőben bevett gyakorlat volt, hogy a legénység fedélzeten töltse az éjszakát
