Mirage F1 (Dassault)
- Téma indítója GrGLy
- Indítva
Giraffe Missions (1981-1988) : the story of how Iraqi Mirage F1 fighters were able to shoot down four Iranian F-14 Tomcats...
theaviationgeekclub.com
Giraffe Missions: the story of how Iraqi Mirage F1 fighters were able to shoot down four Iranian F-14 Tomcats
Giraffe Missions: the story of how Iraqi Mirage F1 fighters were able to shoot down four Iranian F-14 Tomcats
theaviationgeekclub.com
Ezt a gépet sosem tudtam hova tenni, mennyire volt jó a maga korában, viszont a Mig-23-al és az F-14-el együtt számomra ez a 70-es évek ikonikus harci repcsije.
Búrok azt is szerették volna.....Meg akarták venni az F1-M53at,M53 hajtóművet szerették volna a saját Carver gépükbe (lényegében egy felsőszárnyas Mirage 2000 lett volna a gép),és a Super Cheetahba is (PW1120 helyett)-de nem kapták meg.
Kicsit abszurd,de 90 után az oroszok lettek a hajtóműforrás.Két F1 és egy Mirage III át lett épitve a módositott,SMR95 dél afrikai jelzést kapott Klimov hajtóműre.
Reptechnikailag jol beváltak,csak a 300 órás nagyjavitás közi üzemidót rettentő kevésnek találták-de már úgy is törölték mindegyik programot.
Ez az anyag volt már többször, többféle vágásban, de mi baj lehet egy kis ismétlésből?
Esetleg valami kiegészítő magyarazatot kaphatunk hozzá a részedről, hogy mit látunk és miért történik ez? A videó alatt a hozzászólásokban is csak találgatnak hogy ideiglenesen szabályozatlan üzemanyag-körülmények a karbantartás után lehet, de az nem tartana ilyen sokáig.