E-2 Hawkeye (Northrop Grumman,USA)

Three Screwtops Pilots Awarded Armed Forces Air Medal

http://www.navy.mil/submit/display.asp?story_id=96159
 
USN_E-2C_Scewtops.jpg
 
Komolyan weasel, amikor már meglátom a neved, rettegek, hogy -már megint egy semmirevaló képmontázs- Ne vedd személyeskedésnek de számomra ezek csak szemetelik a topikot, nem tudnád csak magadnak készítgetni?
 
  • Tetszik
Reactions: vilmoci
Nekem tetszenek ezek a kép összeállítások, sokat lementettem közülük. Szerintem ha ennyire nem bírod őket, tedd Weaselt ignorba, mert én pl örülök mindegyik újnak.
 
Komolyan weasel, amikor már meglátom a neved, rettegek, hogy -már megint egy semmirevaló képmontázs- Ne vedd személyeskedésnek de számomra ezek csak szemetelik a topikot, nem tudnád csak magadnak készítgetni?
Én Ghostrider-rel vagyok így, a napi többtucat képével, de rendben nem lesz több montázs, mert te azt szeretnéd.
 
Ha másoknak tetszik, és igénylik toljad csak, nem halok bele. Csak úgy éreztem el kell mondanom a véleményem.
 
Komolyan weasel, amikor már meglátom a neved, rettegek, hogy -már megint egy semmirevaló képmontázs- Ne vedd személyeskedésnek de számomra ezek csak szemetelik a topikot, nem tudnád csak magadnak készítgetni?
És miért csak neki szólsz be...? A repcsis és technikai topikok nagy része abból ál, hogy azok is képpel vannak "teleszemetelve" minden kommentár nélkül...
 
Na, akkor már ha így állunk, akkor nekem meg azzal van tele a hócipőm, amikor csak szöveg van, mindenféle kép és ábra nélkül. Nem baj, a többit majd hozzá képzelem. Én úgy tudom, hogy az ember általában vizuálisan memorizál, könnyebben tud emlékezni és akár adatokat tárolni. Különben meg sokszor lesz, amikor lóf&sz se feltöltve, ígérem. Ha minden képhez kommentárt írnék (azért többször megteszem), na akkor lennének húzósak az oldalak. Nyugodtan lehet a képeket kommentálni (azért is teszem fel), jó páran meg is teszik, helyre is igazítanak, amikor szükséges. A száraz, tényszerű adatok képek és ábrák nélkül nem sokat érnek.
Weasel
Úgy gondolom (gondoltam), hogy a montázsokhoz nem árt, ha lehet miből válogatnod, de úgy látszik nem jól gondoltam, elnézést!
 
A wikipédiás E-2 ismertetőt valaki igazán megírhatná bővebben, mert ez így olyan semmilyen.
Ghostrider
Olyan típusoknál amiből van már összeállítás, már nem szoktam még egy változatot készíteni. Úgy nézem 2.vh témakörben bőven vannak még lehetőségek, ha gondolod ott beerősíthetsz, azt szívesen venném:) pl japán világháborús gépekből még csak 1 montázsom van :(
 
Na, akkor már ha így állunk, akkor nekem meg azzal van tele a hócipőm, amikor csak szöveg van, mindenféle kép és ábra nélkül. Nem baj, a többit majd hozzá képzelem. Én úgy tudom, hogy az ember általában vizuálisan memorizál, könnyebben tud emlékezni és akár adatokat tárolni. Különben meg sokszor lesz, amikor lóf&sz se feltöltve, ígérem. Ha minden képhez kommentárt írnék (azért többször megteszem), na akkor lennének húzósak az oldalak. Nyugodtan lehet a képeket kommentálni (azért is teszem fel), jó páran meg is teszik, helyre is igazítanak, amikor szükséges. A száraz, tényszerű adatok képek és ábrák nélkül nem sokat érnek.
Weasel
Úgy gondolom (gondoltam), hogy a montázsokhoz nem árt, ha lehet miből válogatnod, de úgy látszik nem jól gondoltam, elnézést!
A kép és ábra között hatalmas difi van. Mikor az n+1-ik szép, de semmit sem tartalmazó képet látom, akkor kb. az az érzésem, hogy minek... Zavarni nem zavar és nem ágálok ellene, viszont rohadt sok időbe telik megnézni mindig, hogy akkor most értelmes komment vagy újabb rakás képet látnuk...
 
A wikipédiás E-2 ismertetőt valaki igazán megírhatná bővebben, mert ez így olyan semmilyen.
Ghostrider
Olyan típusoknál amiből van már összeállítás, már nem szoktam még egy változatot készíteni. Úgy nézem 2.vh témakörben bőven vannak még lehetőségek, ha gondolod ott beerősíthetsz, azt szívesen venném:) pl japán világháborús gépekből még csak 1 montázsom van :(
Néhány orosz gépet leszámítva, ahol Allesmore tevékenykedett az összes magyar wikis oldal semmilyen...

Az F-15-öt terveztem átírni, de inkább az alján ott a link HT összefoglalóhoz. Ha valakinek van kedve, akkor szerkessze be a relevás részeket rövidítve.
 
Néha tényleg zavaró a sok kép(főleg mobillal)de összességében szerintem nem gond.
 
Néha tényleg zavaró a sok kép(főleg mobillal)de összességében szerintem nem gond.
Ez a másik fele...
Ha valaki képtengert tesz be, akkor jó lenne, ha csak linkeket rakna be. A link nevéből úgyis lászódik, hogy mi van alatta, vagy írja fölé, hogy "képek" 'oszt jónapot.
 
Röviden reagálnék a hozzászólásokhoz.
Én úgy gondolom, hogy egy jó haditechnikai fórum négy elvárásnak kell, hogy megfeleljen. 1. Egyértelmű, könnyen kezelhető, hiteles technikai adatok, leírások. 2. Lehetőleg minél nagyobb mennyiségben nagy felbontású, jó minőségű értékelhető képek és ábrák, rajzok és videók gyűjteménye. 3. Háttér a reális, legalapvetőbb ismereteken alapuló objektív vélemények kifejtéséhez, ütköztetéséhez. 4. Friss hírek, adatok, ismeretek közlése.
Sokan laikusként inkább a képeket nézik meg, (főleg, ha egy helyen megtalálhatóak és akár kimenthetőek) a száraz, tényszerű, számukra nehezen értékelhető adatok helyett. Szintén sokan vannak akik az adatokat, leírásokat böngészik, hasonlítgatják egymáshoz. Vannak, akik csak a friss hírekért látogatják a fórumot, míg vannak, akik szeretnek vitatkozni, heccelődni, trollkodni. De szerintem nagyon sokan vannak, akik mindenből akarnak, legfőképpen új ismeretekre szert tenni.
Az interneten ha igazán jó minőségű képeket, videókat, leírásokat, adatokat akar valaki összeszedni, egyáltalán nincsen könnyű dolga. Tudni kell keresni. Magyarországon azért elég sokan nem tudnak kellő mélységben angolul, németül, oroszul, franciául, ezért korlátozott lehetőségekkel rendelkeznek. Ha egy magyar haditechnikai / biztonságpolitikai fórumon a fentieket mind megtalálják, akkor az egy jó, sokak által kedvelt és látogatott fórum lesz, nem egy zártkörű valami.
A fenti érveiteket el tudom fogadni, főleg, hogy sokan mobil telefonról neteztek, annak minden negatív hozadékával együtt, ami főleg a sok és nagy felbontású képek megjelenítésében okoz problémát. Mindennek és mindenkinek nem lehet egyszerre megfelelni. A sok, lehetőleg minél nagyobb felbontású képek, ábrák nem a telefonos fórumozást segítik. Én nem is netezek telefonon, pedig most már megtehetném. Úgy gondolom, hogy a nagy mennyiségű kép mellett értelmes, értékelhető, új információkat tartalmazó hozzászólásokat is teszek. Mivel a képek általában nagyon sok linkről származnak, nem tartom célszerűnek, csak a linkek megadását.
Jó ötletnek tartom a Molni-tól, hogy előre jelezze valaki, hogy milyen hozzászólás következik.
Ahány ember, annyi vélemény és igény.
 
  • Tetszik
Reactions: misinator
Van itt egy cikk az E-2D-ről, pontosabban annak a radarjáról a Lockheed Martin AN/APY-9-esről.
https://news.usni.org/2014/06/09/u-s-navys-secret-counter-stealth-weapon-hiding-plain-sight
https://warisboring.com/the-u-s-nav...tect-stealth-fighters-51023944fcbe#.dbqdcquxy
Először is furcsa de a cikk azt állítja hogy ez egy UHF sávban működő radar.
Azt írják hogy a radar 300MHz és 1GHz közötti tartományban dolgozik (a hullámhossz 10 centiméter és 1 méter között van).
A cikk szerint a radar képes messziről követni és felderíteni azokat a STEALTH gépeket amiknek van függőleges vezérsíkjuk.
(
tudom, mindenkinek a könyökén jönnek ki a STEALTH gépeket állítólag látó és követő radarok, de itt a lényeg azon van hogy itt az amik írnak erről és hogy csak a függőleges vezérsíkkal rendelkező gépekre vonatkozik)

Azt írják:
"...There is a resonance effect that occurs when a feature on an aircraft—such as a tail-fin tip— is less than eight times the size of a particular frequency wavelength. That omni-directional resonance effect produces a “step change” in an aircraft’s radar cross-section..."
vagyis: Jelentkezik egy rezonancia hatás amikor a gép bizonyos része - mint pl. a függőleges vezérsíkja - kevesebb mint nyolcszorosa az adott hullámhossznak. Ez az omni-direkcionális rezonancia hatás "lépés váltást" jelent a gép radar keresztmetszetében...
Be kell valljam ezt nem értem. :( El tudja valaki magyarázni mi ez a hatás?
Később azt írja a cikk hogy "...That would include aircraft like the Chengdu J-20, Shenyang J-31, Sukhoi PAK-FA and indeed the United States’ own Lockheed Martin F-22 Raptor and tri-service F-35 Joint Strike Fighter. Only very large stealth aircraft without protruding empennage surfaces — like the Northrop Grumman B-2 Spirit or the forthcoming Long Range Strike-Bomber — can meet the requirement for geometrical optics regime scattering..."
Vagyis: Ebbe beletartozik a Chengdu J-20, Shenyang J-31, Sukhoi PAK-FA és nyilvánvalóan az USA saját Lockheed Martin F-22 Raptor és az F-35 Joint Strike Fighter mindhárom változata. Csak az olyan nagyméretű kiálló irányfelület nélküli stealth gépek felelenek meg a geometriai optikai szóródási szabályoknak mint a Northrop Grumman B-2 Spirit vagy a fejlesztés alatt lévő Long Range Strike-Bomber.
Később arról értekezik hogy korábban az UHF radaroknak volt az a hátrányos tulajdonsága hogy igen gyenge volt a szögfelbontásuk és távolság mérésük, de ezt a problémát az aktív elektronikai scanneléssel és a számítástechnikai kapacitás nagyon nagymértékű növelésével megoldották.
Most akkor mi van...?
- Lehet hogy az amik is csináltak egy (majdnem) mindent látó UHF radart?
- Most akkor lehet UHF radarral megfelelő mérési pontosságot elérni?
 
  • Tetszik
Reactions: fishbed and endre
Van itt egy cikk az E-2D-ről, pontosabban annak a radarjáról a Lockheed Martin AN/APY-9-esről.
https://news.usni.org/2014/06/09/u-s-navys-secret-counter-stealth-weapon-hiding-plain-sight
https://warisboring.com/the-u-s-nav...tect-stealth-fighters-51023944fcbe#.dbqdcquxy
Először is furcsa de a cikk azt állítja hogy ez egy UHF sávban működő radar.
Azt írják hogy a radar 300MHz és 1GHz közötti tartományban dolgozik (a hullámhossz 10 centiméter és 1 méter között van).
A cikk szerint a radar képes messziről követni és felderíteni azokat a STEALTH gépeket amiknek van függőleges vezérsíkjuk.
(
tudom, mindenkinek a könyökén jönnek ki a STEALTH gépeket állítólag látó és követő radarok, de itt a lényeg azon van hogy itt az amik írnak erről és hogy csak a függőleges vezérsíkkal rendelkező gépekre vonatkozik)

Azt írják:
"...There is a resonance effect that occurs when a feature on an aircraft—such as a tail-fin tip— is less than eight times the size of a particular frequency wavelength. That omni-directional resonance effect produces a “step change” in an aircraft’s radar cross-section..."
vagyis: Jelentkezik egy rezonancia hatás amikor a gép bizonyos része - mint pl. a függőleges vezérsíkja - kevesebb mint nyolcszorosa az adott hullámhossznak. Ez az omni-direkcionális rezonancia hatás "lépés váltást" jelent a gép radar keresztmetszetében...
Be kell valljam ezt nem értem. :( El tudja valaki magyarázni mi ez a hatás?
Később azt írja a cikk hogy "...That would include aircraft like the Chengdu J-20, Shenyang J-31, Sukhoi PAK-FA and indeed the United States’ own Lockheed Martin F-22 Raptor and tri-service F-35 Joint Strike Fighter. Only very large stealth aircraft without protruding empennage surfaces — like the Northrop Grumman B-2 Spirit or the forthcoming Long Range Strike-Bomber — can meet the requirement for geometrical optics regime scattering..."
Vagyis: Ebbe beletartozik a Chengdu J-20, Shenyang J-31, Sukhoi PAK-FA és nyilvánvalóan az USA saját Lockheed Martin F-22 Raptor és az F-35 Joint Strike Fighter mindhárom változata. Csak az olyan nagyméretű kiálló irányfelület nélküli stealth gépek felelenek meg a geometriai optikai szóródási szabályoknak mint a Northrop Grumman B-2 Spirit vagy a fejlesztés alatt lévő Long Range Strike-Bomber.
Később arról értekezik hogy korábban az UHF radaroknak volt az a hátrányos tulajdonsága hogy igen gyenge volt a szögfelbontásuk és távolság mérésük, de ezt a problémát az aktív elektronikai scanneléssel és a számítástechnikai kapacitás nagyon nagymértékű növelésével megoldották.
Most akkor mi van...?
- Lehet hogy az amik is csináltak egy (majdnem) mindent látó UHF radart?
- Most akkor lehet UHF radarral megfelelő mérési pontosságot elérni?
Szerintem csak onnan is látja őket, ahonnan földi radar nem, így látja a függőleges vezérsíkokat. Az omni azt jelenti, hogy minden.
 
Be kell valljam ezt nem értem. :( El tudja valaki magyarázni mi ez a hatás?
Később azt írja a cikk hogy "...That would include aircraft like the Chengdu J-20, Shenyang J-31, Sukhoi PAK-FA and indeed the United States’ own Lockheed Martin F-22 Raptor and tri-service F-35 Joint Strike Fighter. Only very large stealth aircraft without protruding empennage surfaces — like the Northrop Grumman B-2 Spirit or the forthcoming Long Range Strike-Bomber — can meet the requirement for geometrical optics regime scattering..."
Vagyis: Ebbe beletartozik a Chengdu J-20, Shenyang J-31, Sukhoi PAK-FA és nyilvánvalóan az USA saját Lockheed Martin F-22 Raptor és az F-35 Joint Strike Fighter mindhárom változata. Csak az olyan nagyméretű kiálló irányfelület nélküli stealth gépek felelenek meg a geometriai optikai szóródási szabályoknak mint a Northrop Grumman B-2 Spirit vagy a fejlesztés alatt lévő Long Range Strike-Bomber.
Később arról értekezik hogy korábban az UHF radaroknak volt az a hátrányos tulajdonsága hogy igen gyenge volt a szögfelbontásuk és távolság mérésük, de ezt a problémát az aktív elektronikai scanneléssel és a számítástechnikai kapacitás nagyon nagymértékű növelésével megoldották.
Most akkor mi van...?
- Lehet hogy az amik is csináltak egy (majdnem) mindent látó UHF radart?
- Most akkor lehet UHF radarral megfelelő mérési pontosságot elérni?

Megint nem vagyok józan és amúgy sem vagyok nemhogy pró, de még kezdő sem a témában... De alapozásnak (bár Kopp Karcsi szeret túlzásokba esni, mint az itt már köztudott :D , de ez a cikke helytálló nagyjából):
http://www.ausairpower.net/APA-Rus-Low-Band-Radars.html

Ebből már el lehet indulni. :)