Érdekességek a világ országaiból

  • Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.

    Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned.

  • Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.

    Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.

    Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.

  • Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.

    --- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---

    A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!

    Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz

    Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.

    Az új szabályzat teljes szövege itt olvasható el.

ozymandias

ozymandias

Well-Known Member
2013. június 4.
2 776
18 012
113
Tcat said:
Szapszan motorvonat az orosz tajgán:


Nem új cucc, de annak, aki nem ismeri: a Szapszan a nagy sebességű Siemens Velaro a motorvonat széles nyomtávú változata, amit Moszkva és Szentpétervár között járat az orosz vasúttársaság. 3,5-4 óra alatt gyűri le a távot a standard/falujáró járatok 8-9 órás menetidejével szemben. Vasúton nem tudom mekkora lehet ez a táv lehet, olyan 700 km körül lehet kb.
Kattints ide a kinyitáshoz...
Ez megint az mutatja, hogy mennyire bénák, ugye!?

Ha egy ilyen jármvet látok, akkor eszembe jut, hogy milyen nehéz volt annó egy forgóvázat megcsinálni, mennyire nehéz betartani a két forgáspont egymáshoz viszonyított helyzetét. Eszembe jut, hogy mennyire kurvanehéz megoldani a spiroidhajtómű kapcsolási viszonyait és származtatni az elvolvenseket és legyártani a fogakat.

Ha olyan ipar lenne most odahaza, hogy erre képes lenne ugyanúgy, mint az orosz és eltakarítanák az uram-bátyám viszonyokat a műszaki éltbōl is, elgondolkodnék a hazatérésen, de ennek (is) a hiányában az elnapolva...
 
  • Tetszik
Reactions: minszk2, fishbed and antigonosz
V

vilmoci

Well-Known Member
2010. április 24.
1 740
4 262
113
Tcat said:
Szapszan motorvonat az orosz tajgán:


Nem új cucc, de annak, aki nem ismeri: a Szapszan a nagy sebességű Siemens Velaro a motorvonat széles nyomtávú változata, amit Moszkva és Szentpétervár között járat az orosz vasúttársaság. 3,5-4 óra alatt gyűri le a távot a standard/falujáró járatok 8-9 órás menetidejével szemben. Vasúton nem tudom mekkora lehet ez a táv lehet, olyan 700 km körül lehet kb.
Kattints ide a kinyitáshoz...
Budapest és Bukarest között 645km a távolság vasúton. A traianus nemzetközi IC ~16óra alatt teszi meg a távolságot. Nyár végén volt szerencsém végigülni :)
A 15-16 óra úgy értendő, ha nincs késés. romullániában nincs olyan, hogy egy vonat pontos (visszafelé a határig kicsivel több, mint egy órát szedtünk össze, Ezt Kürtös és a Keleti között sikerült 5 percre ledolgozni).
Persze Moszkva meg Szentpétervár az kb. a két legfontosabb orosz város, de a mi utunk meg két elég fontos (közép)Európai város között tartott négyszer ennyi ideig. Mondjuk Szörényvár után egy jó darabon szerintem ilyen 20-as lassújelek lehetnek.... gyakorlatilag állt a vonatunk. :D
 
  • Tetszik
Reactions: fip7, tonyo, jani22 and 1 other person
DINAMO

DINAMO

Well-Known Member
2017. április 5.
3 476
1 826
113
ozymandias said:
Ez megint az mutatja, hogy mennyire bénák, ugye!?

Ha egy ilyen jármvet látok, akkor eszembe jut, hogy milyen nehéz volt annó egy forgóvázat megcsinálni, mennyire nehéz betartani a két forgáspont egymáshoz viszonyított helyzetét. Eszembe jut, hogy mennyire kurvanehéz megoldani a spiroidhajtómű kapcsolási viszonyait és származtatni az elvolvenseket és legyártani a fogakat.

Ha olyan ipar lenne most odahaza, hogy erre képes lenne ugyanúgy, mint az orosz és eltakarítanák az uram-bátyám viszonyokat a műszaki éltbōl is, elgondolkodnék a hazatérésen, de ennek (is) a hiányában az elnapolva...
Kattints ide a kinyitáshoz...


Welcome to the club :-(
 
J

jani22

Well-Known Member
2016. augusztus 31.
12 572
26 476
113
boki said:
710 km körül . Autóval kb 707km.
Kattints ide a kinyitáshoz...
"
A Moszkva–Szentpétervár-vasútvonal 649,7 kilométer hosszú, kétvágányú, 25 kV 50 Hz-cel villamosított vasútvonal, amely a két nagy oroszországi várost, Moszkvát és Szentpétervárt köti össze. Oroszország öt régióját, a Moszkvai, a Tveri, a Vlagyimiri, a Novgorodi területet és a Leningrádi területet szeli át. Ez Oroszország északnyugati részének fő vasúti közlekedési vonala. Az Oroszországi Vasutak egyik igazgatósága, az Oktyabrszkaja Vasút üzemelteti a Moszkva–Szentpétervár-vasútvonalat.

A jelenlegi megengedett legnagyobb sebesség a vonalon 200 km/h. A leggyorsabb vonatok ezen a vonalon 4,5 óra alatt teszik meg a Moszkva–Szentpétervár útvonalat. 2004-ben kezdték el a vonal felújítását, melynek bejezését követően a megengedett legnagyobb sebesség 250 km/h-ra nőtt. 2009. október 2-án tette meg az első menetrend szerinti útját a Szapszan, amely 3 óra 45 perc alatt teszi meg ezt a távolságot."

E szerint:
https://hu.wikipedia.org/wiki/Moszkva–Szentpétervár-vasútvonal
 
  • Tetszik
Reactions: fip7 and fishbed
boki

boki

Well-Known Member
2012. május 18.
48 570
85 040
113
MkXxef6-8_k.jpg
 
  • Tetszik
Reactions: fip7 and vilmoci
boki

boki

Well-Known Member
2012. május 18.
48 570
85 040
113
Kalasnyikov konszern bemutatja
Izs nehéz motorkerékpár tesztelése Szocsiban az F1 pályán.Tömege 510 kg, max. sebesség 250 km/h, gyorsulás 100 km/h 3,5 sec.

 
Sharid

Sharid

Well-Known Member
2017. szeptember 4.
5 476
2 834
113
Az orosz pénzügyminisztérium legújabb törvényjavaslata szerint akár 12 év börtönt kaphatna, aki a szankciók ellenére tiltott nyugati árukat szállít az országba. Oroszország 2014 után rendelt el szankciókat az Egyesült Államok, az EU és még néhány nyugati állam termékei ellen, válaszul arra, hogy ezek az államok is szankciókkal sújtották Oroszországot az ukrán válság miatt.

A pénzügyminisztérium javaslata csak a vállalatokra és az egyéni vállalkozókra vonatkozik, a magánszemélyeket nem büntetné. Az illegális importért 3-tól 7 évig terjedő börtönbüntetés és egymillió rubeles büntetés járna. Ha szervezetten csempészik az árut, akkor akár 12 év börtönt is kiszabhatna a bíróság. (The Moscow Times)
 
Z

zsolti

Well-Known Member
2015. augusztus 8.
17 181
50 491
113
antigonosz said:
Hm, rendes szobor, manapság nem nagyon csinálnak ilyesmit már. Itthon úgy 100 éve volt divat a hasonló emlékművek készítése.
Kattints ide a kinyitáshoz...
Elég baj az, nekem a sok "kortárs művész" mindenféle absztrakt és nagyon "haladó" művétől undorom van. Ez legalább úgy néz ki, ahogy ki kell nézni egy szobornak.
 
  • Tetszik
Reactions: szegcsab, notaricon, vilmoci and 2 others
antigonosz

antigonosz

Well-Known Member
2013. június 30.
29 913
72 957
113
És még csak nem is szocreál, na meg nem is SZU emlékére állították, szóval most mégse lesz Szu2 újratöltve?
 
Válasz írásához be kell jelentkezned.
Ugrás az oldal tetejére Bottom