Makaróni - ahogy mi mind - ráizgult a tanítónénire. Csakhogy ő meg is csinálta.
kkoriban még elég újszerű és kemény törvényt a gyermek pornográfia ellen...Ó,ez igen!Hogy el ne olvadjak!
Blablabla. Putyin alatt annyian jelentkeznek a hadseregbe, hogy a nagyját el kell hajtani. A németeknél meg azért kell népszerűsíteni, mert senki sem akar Ahmed mellett kézimunkaszakkörözni harckocsi éleslövészet helyett.
Ez is egy lehetőség. A másik az, hogy ott még van presztízse a katonáskodásnak. Amibe meg jobb bele sem gondolni mint opció, pont elég sokat basztatták őket nyugatról ahhoz, hogy sok legyen a dühös ember.
Jelenleg senkinek lövése nincs arról, hogy mi a fene az a 6. generációs vadászgép. Még az 5. gennél is a képességek terén van elég nagy szórás. Az F-35-höz képest az F-35 repteljesítményben pont annyira más liga erőben, mint egy Super Hornet egy F-15SA-val összemérve... A nagy állásszögű manővereknél meg pont fordítva, csak annak harcászati haszna nemigen van...
Az F-35 maximális felszállótömege (31,8 tonna) nagyobb, mint az F-15C-é (30,8 tonna) és jóval meghaladja az Eurofighterét (23,5 tonna) és a Rafale-t (24,5 tonna).
Az F-35 valójában eléggé nagy gép...
Kérdéses, hogy mi a terv a géppel, illetve mi a terv a Francia / Német, esetleg közös európai katonai irányvonal terén.
2040-re a CdG már egyértelműen leszerelésre kerül, ha nem pótolják, akkor nincs szükség hordozófedélzeti alkalmazásra, vagy ha nagyobb méretű CV / CVN egységgel pótolják, akkor pedig lehet akár nagyobb is. Én arra számítok, hogy legalábbis a franciák biztos szeretnék a hordozó-képességet megőrizni, így két út áll előttük: ők is megveszik az F-35C-t (nem lenne ördögtől való, eddig is használtak amerikai gépeket, pl. C-2D AW&C gépek), vagy az új FCAS hordozófedélzetre is alkalmas lesz.
Hogy kell-e nagy méretű gép (mondjuk 30 tonna feletti felszállótömeg), az leginkább a katonai igényektől függ, ráadásul az FCAS-nak nem az F-35-össel, hanem az utána következő géppel kell "versenyeznie" - bármi is legyen 22 év múlva a tendencia....
Ha alapvető légi használat (légtér-ellenőrzés, csapásmérés, felderítés, légiharc), akkor szvsz egy 25 tonnás gép bőven elég lehet, és az sem feltétlen probléma, ha egy hajtóműves - csak akkor megfelelő hajtóművet kell kifejleszteni hozzá...
Hm, valóban nagy az F-35
Persze az F-35-öt a nagyobbak közül csak a britek és olaszok veszik, a franciák, németek, spanyolok nem. Tehát lehet igény egy másik 5-ik generációsra. Csak olyan soká készül az el, még ha holnap kezdenének is bele...
Szép diagramokat és parttalan vitákat lehet belōle generálni és így születnek az F22-killer Mi-24-es infografikák, ahol kihegyezik arra, hogy a Mi-24-es ott is tud repülni, ahol az F22-es már átesik, vagyis ebben a helyzetben a 40 éves, filléres orosz technológia kinyírja a high-tech, méregdrága amerikait...
