F-16 Fighting Falcon (General Dynamics/Lockheed Martin)

[Terminator]

TDU Exports Dummy F-16

Inflatable Decoy | TDU Defense

Decoys are inflatable structures designed and produced in real sizes - Tdu Multispectral Camouflage Manufacturer

www.tdusavunma.com.tr

 

[joker]

Galati mellett ma leesett az egyik román F-16-os külső üzemanyagtartálya. Egy gyakorló bomba oldásakor ment a tartály meg a tartó pilon is, senki nem sérült meg.

 

[Pocok75]

TDU Exports Dummy F-16

Inflatable Decoy | TDU Defense

Decoys are inflatable structures designed and produced in real sizes - Tdu Multispectral Camouflage Manufacturer

www.tdusavunma.com.tr

Bakker! Ha lesz ilyen az Aliexpress-en, tuti veszek egyet! Qrva jól mutatna a kertben a medence mellett!

 

[enzo]

Bakker! Ha lesz ilyen az Aliexpress-en, tuti veszek egyet! Qrva jól mutatna a kertben a medence mellett!

Amíg le nem bombázzák az oláhok...

 

[molnibalage]

An F-16 Fighting Falcon takes off before dawn with Capt. Cory Farrer at the controls Feb. 3, 2010, on the final day of an operational readiness exercise at Misawa Air Base, Japan. The jet's afterburners kicked up a plume of steam and snow as the aircraft lifted. (U.S. Air Force photo/Staff Sgt. Samuel Morse

 

[Wilson]

Újabb adag F-16A/B-t szállítottak le a Top Acesnek

Kézbesítették következő szállítmány (Izraeli Légierő állományából kivont 29db F-16A/B, a gépeket az amerikai légierő ellenséges gépként ("vörös század") való kiképzésére használja majd), 4 repülőgépet. 2021.07.21-én reggel egy ukrán An-124-100-as szállítógép érkezett a Ben Gurion repülőtérre, amelynek fedélzetére a Maine Beszerzési Ügynökség (MANHAR) nemzetközi szállítmányozási egysége (Yehidat ha-Memune al-Shinua ha-Beinleumi) felrakta a gépeket, és új szolgálati helyükre küldte őket.

 

[borisz]

Újabb adag F-16A/B-t szállítottak le a Top Acesnek

Kézbesítették következő szállítmány (Izraeli Légierő állományából kivont 29db F-16A/B, a gépeket az amerikai légierő ellenséges gépként ("vörös század") való kiképzésére használja majd), 4 repülőgépet. 2021.07.21-én reggel egy ukrán An-124-100-as szállítógép érkezett a Ben Gurion repülőtérre, amelynek fedélzetére a Maine Beszerzési Ügynökség (MANHAR) nemzetközi szállítmányozási egysége (Yehidat ha-Memune al-Shinua ha-Beinleumi) felrakta a gépeket, és új szolgálati helyükre küldte őket.

De most komolyan, minek nekik annyi?

 

[joker]

 

[Allesmor Obranna]

Ritka, hogy egy 16-os így füstöljön:

 

[Terminator]

USAF F-16s now able to receive in-flight software updates to its EW system

The U.S. Air Force has successfully demonstrated that the F-16’s Electronic Warfare System can receive software updates with new Mission Data File while airborne.

The test was carried out during a recent Advanced Battle Management System (ABMS) demonstration at Nellis Air Force Base.

The jet downloaded the data file using an existing Beyond Line of Sight satellite communication system. It was processed by a custom-developed Center Display Unit software, and load into the ALQ-213 Countermeasures Signal Processor.

The F-16 System Program Office plans to add high-speed internet on the jet next so that pilots can access data from a classified cloud.

 

[Terminator]

WASHINGTON, August 3, 2021 -

The State Department has made a determination approving a possible Foreign Military Sale to the Government of Greece of F-16 Sustainment Materiel and Services and related equipment for an estimated cost of $270 million. The Defense Security Cooperation Agency delivered the required certification notifying Congress of this possible sale today.

The Government of Greece has requested to buy U.S. Government and contractor engineering, technical, and logistics support services for F-16 Aircraft Structural Integrity Program (ASIP), F-16 Aircrew Training Device (ATD), Low Altitude Targeting and Infrared for Night (LANTIRN), and Reconnaissance (RECCE) Pods support programs; aircraft classified and unclassified aircraft software and software support; Multifunctional Information Distribution System (MIDS) software support; Joint Mission Planning Software (JMPS) support; participation in Electronic Combat International Security Assistance Program (ECISAP), International Engine Management Program (IEMP), and technical coordination groups; other aircraft and engine hardware and software modifications and support; spare and repair/return parts and equipment; personnel training and training equipment; publications, manuals, and technical documentation; and other related elements of aircraft maintenance and program support. The total estimated value is $270 million.

This proposed sale will support the foreign policy and national security objectives of the United States by helping to improve the security of a NATO ally, which is an important partner for political stability and economic progress in Europe.

The proposed sale will improve Greece’s capability to meet current and future threats by providing agile logistics support to its F-16 program, encompassing aspects of aircrew training and aircraft maintenance. The ability to provide this level of support to the F-16 program will increase its inter-operability with NATO forces and enhance its ability to provide for security of its borders. Greece has demonstrated a continued commitment to modernizing its military and will have no difficultly absorbing this additional sustainment support into its armed forces.

The proposed sale of these services will not alter the basic military balance in the region.

The principal contractors for this proposed sale are L3/Harris International, Melbourne, Florida; Lockheed- Martin Aero Corporation, Fort Worth, Texas; Collins Aerospace, Charlotte, North Carolina; Northrop Grumman Corporation, Falls Church, Virginia; Raytheon Company, Waltham, Massachusetts; and Atec, Incorporated, Houston, Texas. The purchaser typically requests offsets. Any offset agreement will be defined in negotiations between the purchaser and the contractor(s).

Implementation of this proposed sale will not require the assignment of any additional U.S. Government or contractor representatives outside the United States.

There will be no adverse impact on U.S. defense readiness as a result of this proposed sale.
This notice of a potential sale is required by law. The description and dollar value is for the highest estimated quantity and dollar value based on initial requirements. Actual dollar value will be lower depending on final requirements, budget authority, and signed sales agreement(s), if and when concluded.

 

[Törölt tag 2361]

https://www.facebook.com/video.php?v=1456285294751997

 

[Törölt tag 2361]

 

[Törölt tag 2361]

The New Super F-16 Fighting Falcon Is Coming

There’s little question that the SABR radar significantly improves the F-16’s effectiveness as it moves towards the final third of service life in the mid-twenty-first century.

 

[LMzek 2.0]

Egy --kedvencem-- F-16 verzió, ami azért bukott el mert túl jó volt:

Spoiler: U.I.: ...összesküvés elméletes szál:

...és gyártása zavarta volna volna más zsíros hasznot hozó típusok extra-profitját! ???


Nem ez első és nem egyetlen, amelyik így járt!


.

 

[Terminator]

Hydrazine leak accident during F-16V modification works in Taiwan, 8 people hospitalize

Eight workers with Taiwan’s Aerospace Industrial Development Corporation (AIDC) were sent to the hospital on Aug. 14 when they were exposed to hydrazine while working on a F-16 that is being modified to the V variant.

 

[enzo]

Egy --kedvencem-- F-16 verzió, ami azért bukott el mert túl jó volt:

Spoiler: U.I.: ...összesküvés elméletes szál:

...és gyártása zavarta volna volna más zsíros hasznot hozó típusok extra-profitját! ???


Nem ez első és nem egyetlen, amelyik így járt!


.

Az F-15E kisebb kockázat volt, az egy F-15D alváltozat kis túlzással.

 

[molnibalage]

Egy --kedvencem-- F-16 verzió, ami azért bukott el mert túl jó volt:

Spoiler: U.I.: ...összesküvés elméletes szál:

...és gyártása zavarta volna volna más zsíros hasznot hozó típusok extra-profitját! ???


Nem ez első és nem egyetlen, amelyik így járt!


.

Nem, azert bukott el, mert n,+1 ok miatt messze szarabb platform volt

 

[LMzek 2.0]

Nem, azert bukott el, mert n,+1 ok miatt messze szarabb platform volt

Pedig ennek a mintájára jó teherbírású és jó túlélő-képességű csapásmérő lett volna belőle.
...mert ha jól emléxem, annak (is) szánták volna!

Spoiler: U.I.:

...vicces napom van!

.

.

 

[molnibalage]

Akkor tőmondatokban, amit már igen sokszor magyarázatam, de lesz belőle videó majd számokkal is, hogy az F-15E hogyan is lehetett az F-15 alapból és mit tudott és mit nem tudott az F-111 családhoz képest.

• Minél kisebb egy gép annál kevésbé őrzi meg megpakolva a tiszta konfigohz képesti állapotát
• Ez azt is jelenti, hogy na nekiállsz gép tömegét növeli és még teliaggatod, akkor a fenti eredménnybe futsz bele
• Senkit nem értdekel a nagyobb szárny és felhajtóerő az F-16XL-nél, mert ok, hogy lift az van, de a nagyobb homlokkeresztmetszet és a nagyobb frictional drag atz nem smafu
• A gép tömege ÉS légellennállása számottevően nagyobb, a GE-129 nélkül a gép eleve életképtelen koncepciónak volt tekinthető. Amit akkor egyetlen F-16-ba sem használtak még... Csak ebben volt tudtommal.
• A legnagyobb baj, hogy egyszemélyes volt a gép, akkor még határozottan kellett a low level TFR-es géphez a két személy. Ezért van az, hogy bár technikailag képes volt, de szinte senki nem erőltette a Block 40/42 C változattal ezt a szerepkört. Nemrég tettem be TFR-erező F-16-os fotót. D változattal készült a kép...
• Az F-15 mérete miatt egész egyszerűen több tartalékot jelentett, mert több szempontból az F-16-nél is erőteljesebb volt, de nagyobb mérete miatt nem nagyon kottyant meg neki viceplni nagy tömeget és nagyobb légellenállást. Az CFT felpakolása összevissza 2xAIM-9 légellenállst jelent, ami kb. 0 ahhoz képest, hogy majdnem duplázza a belső kapacitást. A vésztartalék szint és max. közötti mennyiséget nézve pedig duplázott. És erre jött még rá a pótos.
• A gép vígan el tudta vinni így a 4x2000 lb-t úgy, hogy marad neki 4xAIM-9 is ÉS kétszemélyes volt. És nem volt olyan elképesztően bonyás függesztése, mint a F-16XL-nek.
• Az F-16XL függesztési lehetőségeinél az indukált légellenállás borzalmasan nagy az F-15E-hez képest.
• Még a PW-220 hajtüművel is meggyőző volt az F-15E, nemhogy a -229-cel. Ma meg már GE F110 is van hozzá.

Tőmondatokban ennyi. Elég csak megnézni egy F-15I és F-16I közötti potenciált. Az F-16 is tehető rugalmasabbá CFT-vel, de a gép méretbeli és teljesítménybeli korlátai keményebbek.