A rohej hogy szinte ugyan olyan kapacitasu olasz Bell (licensz alapjan gyartott) tudtak volna venni negyed arron. A szlovenek teljesen meg vannak vele elegedve.
Nekünk van a cégben AB206, és saját magamat kellene kitiltani a fórumból, ha leírnám mennyit sz*punk vele a Leonardo policy-ja miatt. (Nem enged Bell alkatrészeket felpakolni, hanem meg kell venni tőle ugyanazt az alkatrészt, amit ő is a Belltől vagy ugyanattól a beszállítótól vesz és átcímkéz /értsd saját Part Numbert rak rá/...) Nyilván egy katonai üzemeltetőt nem kötnek annyira a polgári légügyi szabályozók, simán felrakják sok esetben azt aminek akár kanadai/ausztrál/stb STC-je van.