[HUN] NMS 4x4 Yörük / Nomád
- Téma indítója dkes
- Indítva
P
Pogány
Guest
egy opció.hogy a kiegészítő energia forrást gyorsan tudd telepíteni vagy cserélni a járművön vagy épp levenni ha szükséges.Igen arra! Az mi az?
így kb egy hordozható áramfejlesztő. ami bármilyen kompatibilis járműre telepíthető.
ha azonos szabvány szerint készülnek. (ami egy hadseregnél azért evidens)
előnyei ha elromlik konnyen cserélhető nem kell helyben javítani.
ha szükséges telepíthető. pl tábori körülmények között lekapják a gépről (a gép megy hátra és vételez másikat.) persze nem ennél a változatnál.
vagy ha pl ez a változat esetében megfigyelő állásba beállnak a kezelőszemélyzet leveszi az aput kihuzza a kábelt és leálcázza (pl nincs a jáművön fölösleeges hőkép.)
praktikus dolog ha nincs állandóra integrálva a járműre az apu. persze épp annyi bonyodalmat is okozhat. de a katariaknak van pénz hogy sok sok ilyen áramforrással rendelkezzenek.
emelett könnyen skálázható mert könnyen cserélhető. ha feladat úg kívánja tehető rá nagyobb teljesítményű ha meg úg igényli kisebb teljeesítményű vagy egyáltalán semmi.
szerintem praktikus
az a narancssárga b.szás meg nem kell aggódni vagy nagyon hamar leszakad vagy elretkelődik kifakul... de a képen szerintem direkt rikítós.
H
Hummen23
Guest
Emlékeztetőül. Ma este 22.15-kor Szimulátor az atv műsorán.
Látogatás a Nurol Makina gyárban.
Látogatás a Nurol Makina gyárban.
+ valami meglepetés!Emlékeztetőül. Ma este 22.15-kor Szimulátor az atv műsorán.
Látogatás a Nurol Makina gyárban.
A H225M/KC-s részben kb. 20 másodpercnyi exkluziv képanyag volt,...ha ebben is a gyári videókból vágnak össze valamit akkor pipa leszek...Emlékeztetőül. Ma este 22.15-kor Szimulátor az atv műsorán.
Látogatás a Nurol Makina gyárban.
Netre mikor szokott felkerülni ?Emlékeztetőül. Ma este 22.15-kor Szimulátor az atv műsorán.
Látogatás a Nurol Makina gyárban.
Én is azt számolgattam hogy a Kilián Nándor interjú hány hónapos lehetett ha a H145-ön még rajta volt az ideiglenes lajstrom...
Változó. Van, amikor néhány órával később, van amikor csak másnap valamikor.
H
Hummen23
Guest
Habarcsozzunk.
Az egyik legújabb jármű a könnyű páncélozott NMS 4×4, amelyet a török elnöki gárda és négy másik EU/NATO, Afrika és Közel-Kelet országa használ katonai és rendőri küldetésekre. A STANAG 4569 1. szintű alapvédelem 4. szintig kiegészíthető további védelmi készletekkel – a felhasználók által elvégzett módosítással. Ezenkívül fegyverállomások és érzékelők széles választéka integrálható. A jármű konfigurációkat kínál légvédelmi, SWAT, harci, ISR és páncéltörő szerepekhez, vagy egy- vagy kétkabinos pick-upként való használatra. A gyártó szerint ez utóbbi változat lehet a legjobb a latin-amerikai követelményeknek. 2 tonnás hasznos terhet és legfeljebb öt fős személyzetet kínál (alapváltozatban hét fő), agilis, moduláris felépítésével minden igényt kielégít – és NATO-kompatibilis.
A páncéltörő változat akár nyolc ATGM-et is felszerelhet, további nyolc újratöltéssel. RWS 7,62x51 mm-es vagy .50 BMG géppuskákhoz, vagy 30 mm-es ágyúkhoz integrálható, és a rendfelszedő még egy 81 mm-es habarcs felszerelésére is alkalmas.
A robusztusabb követelmények érdekében az Ejder Yalçın (Strong) 4×4 120 mm-es habarcsot is képes befogadni. Az NMS több mint 1000 Ejder Yalçınt értékesített világszerte, főleg Afrikában, a Közel-Keleten és az EU-ban. A könnyű ballisztikus (és továbbfejleszthető) védelem n-vonalban van a STANAG 4569-el, és a jármű nem titkolt szintű aknavédelmet kínál. Változatok állnak rendelkezésre a mentő, a C2, a páncéltörő, a légvédelem, az aknák/IED felderítés és mentesítés, a határőrizet, az ISR, a radar, a CBRN és a zavaró szerepekre.
A CBRN védelmi rendszerrel, a 360°-os vezetői látásjavító rendszerrel, valamint mindenféle fegyverállomás és érzékelő integrálásával a jármű legfeljebb 9 fős személyzet befogadására alkalmas. A vállalat már bemutatott egy távirányítós változatot veszélyes küldetésekre, mint pl. min t EOD.
Akkor ezt az építőiparban is lehet hasznosítani?