[HUN] NMS 4x4 Yörük / Nomád

[Terminator]

A nigériai Asisguard céggel aláírt szerződés keretében a Nurol Makina által gyártott Yörük 4x4-es járművek kerülnek értékesítésre.
Ezzel összefüggésben Nurol Makina vezérigazgató/vezérigazgató Mr. Engin Aykol és az Asisguard vezérigazgatója M. Barış Duzgun együttműködési megállapodást írt alá. Úgy gondolják, hogy a ma megkezdett együttműködés különböző területeken is fejlődni fog.

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

 

[Venom85]

A nigériai Asisguard céggel aláírt szerződés keretében a Nurol Makina által gyártott Yörük 4x4-es járművek kerülnek értékesítésre.
Ezzel összefüggésben Nurol Makina vezérigazgató/vezérigazgató Mr. Engin Aykol és az Asisguard vezérigazgatója M. Barış Duzgun együttműködési megállapodást írt alá. Úgy gondolják, hogy a ma megkezdett együttműködés különböző területeken is fejlődni fog.

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

Mindenki megvesz csak mi nem! Nekünk nem kell!

 

[ms07]

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

Ha levesszük azt a óriás tornyot, eléggé tetszetős kis gépnek néz ki

 

[Terminator]

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

Spira unveils Ilgar, a new loitering munition...

 

[J.G.]

Az NMS-L megjelent a gyártó weboldalán.

Nurol Makina - NMS-L 4x4

www.nurolmakina.com.tr

Valamint bekerült a portfóliójukba az FNSS Pars 4x4 is.

 

[Aladeen]

Az NMS-L megjelent a gyártó weboldalán.

Nurol Makina - NMS-L 4x4

www.nurolmakina.com.tr

Remélem csak erre a nagyobb verzióra vártunk és végre rendelünk NMS-t! Szinte minden feladatra jobb mint a pajta mértű Gidrán!

 

[Bálint]

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

 

[Törölt tag]

Érdekes ez az NMS-L dolog.
Egy kicsit meg vagyunk ám itt vezetve. Egy sima szemlélőnek el lehet ezt így adni, de vegyétek észre, hogy az NMS-L nagyon nem az NMS Long.
Beteszek 2 képet, és nyilvánvalóvá válik, hogy mire gondolok:

Ez a rövid, és a hosszú verzió. Már itt is nagy a különbség. Kapott egy, vagy 2 collal nagyobb abroncsokat. És ezzel az egész autó magasabbra került.
Emellett, mintha a rugóutat is növelték volna, tovább az kabin nagyobb de kevesebb oldalablakokat kapott.

CSakhogy az NMS-L az egy teljesen más kocsiszekrényt kapott. Nem csak az a lényeg, hogy a plató rákerült, de az egész motorháztető is át lett designolva. Kitolták a szélét egészen a sárvédők széléig, emellett teljesen új orrot kapott, új lámpákkal. De nem csak az autó eleje kapott teljesen új designt, Az oldala teljesen függőleges. Az ajtók síkban vannak.

 

[J.G.]

Érdekes ez az NMS-L dolog.
Egy kicsit meg vagyunk ám itt vezetve. Egy sima szemlélőnek el lehet ezt így adni, de vegyétek észre, hogy az NMS-L nagyon nem az NMS Long.
Beteszek 2 képet, és nyilvánvalóvá válik, hogy mire gondolok:

Ez a rövid, és a hosszú verzió. Már itt is nagy a különbség. Kapott egy, vagy 2 collal nagyobb abroncsokat. És ezzel az egész autó magasabbra került.
Emellett, mintha a rugóutat is növelték volna, tovább az kabin nagyobb de kevesebb oldalablakokat kapott.

CSakhogy az NMS-L az egy teljesen más kocsiszekrényt kapott. Nem csak az a lényeg, hogy a plató rákerült, de az egész motorháztető is át lett designolva. Kitolták a szélét egészen a sárvédők széléig, emellett teljesen új orrot kapott, új lámpákkal. De nem csak az autó eleje kapott teljesen új designt, Az oldala teljesen függőleges. Az ajtók síkban vannak.

Nekem úgy tűnik, hogy a Yalcin motorházát kapta meg egy láncfelvarrás után.

 

[Törölt tag]

Nekem úgy tűnik, hogy a Yalcin motorházát kapta meg egy láncfelvarrás után.

Igen vannak benne olyan elemek, amik erre utalnak, de nem merném egyértelműen kijelenteni.
Inkább azt mondanám, hogy az NMS-L egy teljesen új típus. Erre utal az, ahogyan a Nurol honlapján is megjelenik.
Külön alpontot kapott a "Product" listában
Az egészen biztosnak tűnik, hogy NMS Long nem egyezik meg az NMS-L-lel.

 

[J.G.]

Igen vannak benne olyan elemek, amik erre utalnak, de nem merném egyértelműen kijelenteni.
Inkább azt mondanám, hogy az NMS-L egy teljesen új típus. Erre utal az, ahogyan a Nurol honlapján is megjelenik.
Külön alpontot kapott a "Product" listában
Az egészen biztosnak tűnik, hogy NMS Long nem egyezik meg az NMS-L-lel.

Az NMS-EWB a korábbi NMS hosszabb változata.

"NMS Extended Wheelbase configuration is designed to provide enhanced space and versatility for various operational requirements. This configuration features a longer wheelbase, resulting in a larger interior compartment and increased payload capacity."

Az NMS-L tényleg új jármű. Az "L" valószínűleg light-ot jelent, a gyártó ki is emeli a leírásban. Szerintem funkciójában a JLTV-t vették alapul.
További érdekesség, hogy a kabinnál kizárólag mechanikus kötőelemeket használnak, ha jól értem.

"Incorporating a mechanical hull, the main components of the cabin are assembled to each other using mechanical fasteners only."

 

[Bálint]

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

 

[AlbaRegia]

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

 

[tarzaan]

Remélem csak erre a nagyobb verzióra vártunk és végre rendelünk NMS-t! Szinte minden feladatra jobb mint a pajta mértű Gidrán!

Nem az volt jó az eredeti NMS-ben hogy nem volt nagy?

 

[Aladeen]

Nem az volt jó az eredeti NMS-ben hogy nem volt nagy?

Szerintem a Girdránnak a magassága probléma: pláne tüzérségi felderítőnek. A németek erre Fenneket használnak, amit némi túlzással a magasabb fű is elrejt. Erre a Gidrán akkora mint egy családi ház...

	Magasság fegyverzet nélkül	Magasság fegyverzettel:
Gidrán	2,472 m	3,485 m
NMS	2,1 m	2,85 m
Fennek	1,79 m	2,54 m

Fene tudja mire várnak NMS rendeléssel. Ez relatíve olcsó járgány lehet (175ezer USD-s árat láttam valahol) bármilyen más haditechnikához képest, szóval nem hiszem hogy pénz az oka. Egy Lynx árából kijön 50-60 NMS...kb. egy-másfél szakasznyi Lynx árából meg van a komplett honvédségi igény.

 

[Törölt tag]

A németek erre Fenneket használnak, amit némi túlzással a magasabb fű is elrejt. Erre a Gidrán akkora mint egy családi ház...

HasználTAK! Szépen mindent átszerelnek majd Boxerre.
A Fennek túl "zsúfinak" bizonyult a célra.
A JFST konfigurációban már 2 Fennek alkotott egy csapatot.

 

[Aladeen]

HasználTAK! Szépen mindent átszerelnek majd Boxerre.
A Fennek túl "zsúfinak" bizonyult a célra.
A JFST konfigurációban már 2 Fennek alkotott egy csapatot.

Ok, mindenestre felderítőnek a kisebb NMS szerintem jobb választás lett volna nekünk.

 

[Törölt tag]

Ok, mindenestre felderítőnek a kisebb NMS szerintem jobb választás lett volna nekünk.

Na de milyen felderítőnek?

 

[Aladeen]

Na de milyen felderítőnek?

A tüzerfelderítők lesznek a Gidránok - legalábbis az eddig érkezettek egy része.
Ha nem tévedek nagyot, akkor ezek bebújnak a bokorba, kitolják a műszereiket az álca alól és figyelnek, fülelnek: célokat keresnek és tüzet pontosítanak. Minél kisebb egy ilyen jármű annál könnyebben rejthető, annál kevésbé veszik észre így tovább láthatja el a megfigyelő feladatát.
Erre a kisebb NMS szerintem megfelelőbb.
Mondjuk a Gidrán alkalmazása eebben a feladatkörben sem katasztrófa, csak ha mindkét gépre van keretszerződésünk, akkor már jobb lett volna az NMS. Szerintem a legtöbb feladatra inkább ezt kellene preferálni: légvédelmisnek (géppuskás/gépágyús RCWS rakétákkal), ATGM-hordozónak - tehát hol kis létszámú specialista van csak a fedélzeten, pl. 3-4 fő elműködteti a gépet.
Gidránnak talán csak ott van előnye, ahol tényleg kell nagy belső tér: csapatszállító, aknavetős, parancsnoki harcálláspont, mentő...

 

[J.G.]

Tudni itt szinte senki nem tud semmit HERO-król! Infót gyűjtünk, ötletelünk.
Szerintem IFV-kre kamikazedrónt tenni logikátlan és nem is célszerű. Egy sokkal olcsóbb platform is megfelelő a front mögött 5-8 km-re, mivel nem szüksége látnia célt a saját szemével.

Eddig egyetlen grafika volt az RM-től ahol a HERO drónt rátették a Lynxre, de az egy tetőre barkácsolt vetőcsövet mutatott. Tehát ez alapján az a válasz, hogy szabvány Spike indító nem tudja kezelni a HERO-t. Ettől még bármi lehet, de egyelőre ennyi infó érhető el.

OMG ITS HAPPENING

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

Szerintetek ez kinek lett innoválva?