[HUN] Saab JAS-39EBS-HU Gripen

[Terminator]

Nem mindegyikről lehet leszerelni. AMRAAM-ot vezérsíkok nélkül tárolják a ládában: így jön ki a gyárból és így van a "polcon"
Amennyire tudom: az IRIS-T esetében komplett rakéta van a ládában, akár csak a Sidewinder-X esetében...

Amikor még volt AN-26-osunk, akkor mindig külön szállítmányként beládázva vitték a rakétákat a gépek után, ha a Baltikumba vagy éleslövészetre mentek. Amikor kivonták az Ancsákat és már nem volt szállító repülőgépünk, akkor találták ki "legolcsóbb megoldásként" hogy ki lehet vinni a rakétákat a gépre szerelve is (ami csökkenti az rakéta élettartamát), csak le kell szerelni róla a vezérsíkokat, hogy átrepülhessenek vele más országok felett. Ha nem lehet leszerelni az új rakétákról a vezérsíkokat, akkor hogyan lehet megoldani ezeknél hogy szemmel látható legyen hogy nem bevethető fegyverek vannak a gépeken az átrepüléskor?

 

[Kávé]

Amikor még volt AN-26-osunk, akkor mindig külön szállítmányként beládázva vitték a rakétákat a gépek után, ha a Baltikumba vagy éleslövészetre mentek. Amikor kivonták az Ancsákat és már nem volt szállító repülőgépünk, akkor találták ki "legolcsóbb megoldásként" hogy ki lehet vinni a rakétákat a gépre szerelve is (ami csökkenti az rakéta élettartamát), csak le kell szerelni róla a vezérsíkokat, hogy átrepülhessenek vele más országok felett. Ha nem lehet leszerelni az új rakétákról a vezérsíkokat, akkor hogyan lehet megoldani ezeknél hogy szemmel látható legyen hogy nem bevethető fegyverek vannak a gépeken az átrepüléskor?

Megbeszeltek azokkal az orszagokkal akik folott atmentek? Szerintem ez is elkepzelheto.

 

[ms07]

Amikor még volt AN-26-osunk, akkor mindig külön szállítmányként beládázva vitték a rakétákat a gépek után, ha a Baltikumba vagy éleslövészetre mentek. Amikor kivonták az Ancsákat és már nem volt szállító repülőgépünk, akkor találták ki "legolcsóbb megoldásként" hogy ki lehet vinni a rakétákat a gépre szerelve is (ami csökkenti az rakéta élettartamát), csak le kell szerelni róla a vezérsíkokat, hogy átrepülhessenek vele más országok felett. Ha nem lehet leszerelni az új rakétákról a vezérsíkokat, akkor hogyan lehet megoldani ezeknél hogy szemmel látható legyen hogy nem bevethető fegyverek vannak a gépeken az átrepüléskor?

Az Iris-T-ről azt a hosszú "vezérsíkot" szerintem nem lehet leszedni.
.
.
.
"Ha nem lehet...": kérsz rá engedélyt?

 

[Terminator]

Az Iris-T-ről azt a hosszú "vezérsíkot" szerintem nem lehet leszedni.
.
.
.
"Ha nem lehet...": kérsz rá engedélyt?

Én a négy kisebbre gondoltam volna inkább.

 

[Terminator]

Megbeszeltek azokkal az orszagokkal akik folott atmentek? Szerintem ez is elkepzelheto.

Nekem is eszembe jutott hogy a szlovákokkal van légtérvédelmi megállapodás, azaz átrepülhetnek a felfegyverzett készültségi gépeink a szlovák légtérbe, a lengyelekkel meg köthettek valami különmegállapodást az átrepülésre, de ha lett volna ilyen akkor valószínűleg az AIM-9, AIM-120-ról sem kellett volna leszerelni a vezérsíkokat.

 

[Aladeen]

Az IRIS-T farokrésze egyetlen egységet alkot: a vezérsík össze van kötve a tolóerővektorálással. Nagyon hülye ötletnek tűnik ezt leszerelgetni: sztem a megbízható működésnek ott kb. lőttek is - a gyári garanciával együtt.
A hosszú vezérsík is baromi fixnek tűnik. Én még nem láttam IRIS-T-t vezérsíkok nélkül, pedig rákerestem...

 

[Terminator]

Az IRIS-T farokrésze egyetlen egységet alkot: a vezérsík össze van kötve a tolóerővektorálással. Nagyon hülye ötletnek tűnik ezt leszerelgetni: sztem a megbízható működésnek ott kb. lőttek is - a gyári garanciával együtt.
A hosszú vezérsík is baromi fixnek tűnik. Én még nem láttam IRIS-T-t vezérsíkok nélkül, pedig rákerestem...

Ott vannak a csavarok és a nyíl, ami mutatja hogy merre álljon a vezérsík, hogy kell helyesen felszerelni.

 

[Aladeen]

Ott vannak a csavarok és a nyíl, ami mutatja hogy merre álljon a vezérsík, hogy kell helyesen felszerelni.

Láttál már IRIS-T-t vezérsíkok nélkül felfüggeszteni vagy tárolni? Én még nem...

 

[Terminator]

Láttál már IRIS-T-t vezérsíkok nélkül felfüggeszteni

Ilyet valószínűleg csak az csinálna, akinek nincs szállítógépe hogy ládában szállítsa...

 

[Ocses]

Nekem is eszembe jutott hogy a szlovákokkal van légtérvédelmi megállapodás, azaz átrepülhetnek a felfegyverzett készültségi gépeink a szlovák légtérbe, a lengyelekkel meg köthettek valami különmegállapodást az átrepülésre, de ha lett volna ilyen akkor valószínűleg az AIM-9, AIM-120-ról sem kellett volna leszerelni a vezérsíkokat.

Egyrèszt NATO szövetsègesek között teljesen èrthetetlen számomra ez a túlbiztosítás.

Mièrt nem repülhetnek èles fegyverrel?

Masrèszt mivel (remèlem) nem 1 javadalmazást(ha ez annyi egy gèpen) visznek ki.
De ha igen, ès ez tènyleg tisztán lègirendèszkedès, akkor meg az amraam felesleges.

 

[kelepisti]

Szvsz nem visznek ki többet. Ha vinnek akkoe nem lenne fuggesztve mert kvazi mindegy a tegergepen. Sőt még a oilonokra is férne tobb kirepuleskor. Egyébként magyar találmány a fuggesztett inaktiv szallitas, Mont költségkímélő megoldás

 

[borisz]

bocsi de akik a nemetek altal demokratikus partok helyett a szelsojobbos Adf segget nyalj mit remelhet???

Bocsi, de Németországban sincsenek igazán demokratikus pártok, többnyire csak olyanok, amik megtűrik a szélsőbaloldali terrorizmust, meg olyanok, amik támogatják. Most is azon nyígnak, hogy Travi Lux kihisztizte magának itthon a magánzárkát és ezért magánzárkába rakták, meg nem kapott Playstationt. Az AfD meg úgy szélsőjobboldali, mint a Fidesz...

A nemetekkel kvazi jo kapcsolatunk volt, katonai es egyebb allami szinten is. Ha kertunk volna biztos adtak volna sajat keszletbol. Manapsag nem hiszem... bocsi..

Szóval szabotálják a BAP-ot? Pazar!

Komolyan mondom, valami perverzió nálad, hogy mindig kiröhögteted magad.

 

[borisz]

Ilyet valószínűleg csak az csinálna, akinek nincs szállítógépe hogy ládában szállítsa...

De Litvániának meg vannak Spartanjai. Bár akkor még azt is kérni kellett volna. Így is a baltiak fizetik a kerozint. Ebben mi a szokás egyébként? vajon más országoknak is, vagy azok viszik, veszik maguknak?

 

[hendrick]

Gripenek a balti égbolton – Európa legveszélyesebb légterét őrzik

A Magyar Honvédség negyedik alkalommal vesz részt a NATO Baltic Air Policing (BAP) missziójában, de ezúttal nem „csak” résztvevőként, hanem vezető nemzetként, amely stratégiai mérföldkő hazánk nemzetközi katonai szerepvállalásában.

novekedes.hu

 

[yangwenli]

Szvsz nem visznek ki többet. Ha vinnek akkoe nem lenne fuggesztve mert kvazi mindegy a tegergepen. Sőt még a oilonokra is férne tobb kirepuleskor. Egyébként magyar találmány a fuggesztett inaktiv szallitas, Mont költségkímélő megoldás

A "koltsegkimelo" az megint relativ ebben az esetben is, mert a raketa "elettartamat" annyival roviditi nem? Vagy ilyesmi csak regen volt az orosz raketaknal?

 

[Negan]

A "koltsegkimelo" az megint relativ ebben az esetben is, mert a raketa "elettartamat" annyival roviditi nem? Vagy ilyesmi csak regen volt az orosz raketaknal?

Nem,van ez most is.
Az USA rakéták élettartama viszont nagyságrenddel nagyobb,mint a muszkáé.
Irisét nem tudom,de gyanitom,hogy jobb az orosznál

 

[dudi]

Nem,van ez most is.
Az USA rakéták élettartama viszont nagyságrenddel nagyobb,mint a muszkáé.
Irisét nem tudom,de gyanitom,hogy jobb az orosznál

Az IRIS-T üzemideje hasonló az amerikai rakéták üzemidejéhez.

 

[borisz]

A "koltsegkimelo" az megint relativ ebben az esetben is, mert a raketa "elettartamat" annyival roviditi nem? Vagy ilyesmi csak regen volt az orosz raketaknal?

Lehet kb. egy óra, amíg átrepülnek.

 

[SilvioD]

Aviacijos bazė

Šiandien Aviacijos bazėje lankėsi l.e.p. krašto apsaugos ministrė Dovilė Šakalienė. Vizito metu buvo supažindinta su bazės užduotimis, parengtumu, infrastruktūra bei eksploatacijoje esančiais...

www.facebook.com

Forró naciban.... Az úgy szép

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

 

[Terminator]

Orosz repülőgépek miatt került sor a magyar Gripenek első éles riasztására, a 2025. évi NATO Balti Légtérrendészeti misszió keretében.

A magyar vadászrepülőgépeket 2025. augusztus 8-án azonosítatlan repülőgépek miatt emelték a magasba. A Gripenek helyi idő szerint 11 óra 26 perckor, 11 ezer méteres magasságon, a nemzetközi eljárásrendnek megfelelően, a Balti tenger felett sikeresen elfogtak és azonosítottak olyan repülőgépeket, melyek nem teremtettek rádió kapcsolatot a légiforgalom irányítással, nem rendelkeztek repülési tervvel és nem használtak válaszjeladót. Ezért a NATO németországi Egyesített Légivezetési Központja elrendelte az Alpha riasztást. Az elfogást, valamint az azonosítást követően a Gripenek visszatértek litvániai állomáshelyükre.

Első éles bevetés a Baltikumban

Orosz repülőgépek miatt került sor a magyar Gripenek első éles riasztására, a 2025. évi NATO Balti Légtérrendészeti misszió keretében.

honvedelem.hu