M
molnibalage
Guest
Igen, volt.Volt anno valami gyenge lábakon álló Gripen vs/+ drónos story - csak eszembe jutott a képről:
R
rejsz felügyelő
Guest
A brazilok Gripen-NG kabinja így fog kinézni.
Még sose figyeltem meg hogy a kabintető folytatása hogy végződik. Egy nyílás van ott és mintha az utána lévő rész is két légáramhoz van tervezve. Valamit mintha kivezetnének ott.
Ott van beépítve a kabin-légkondicionáló rendszer hűtés/fűtés és túlnyomás-rendszer.
M
molnibalage
Guest
Pedig nagyon sokat lenítene a C/D harcászati rugalmasságán, mert a Gripen alapvető problémája, hogy szárnyypótossal A-G konfigban nincs BVR légiharc-rakétája. Ha a szárnypótos CFT-ben lenne rajta, akkor ez megoldódona. A probléma az, hogy ezt egy kifutott modellre kis mennyiségben az életben nem dolgozza ki senki...
Ez?
Ha jól látom két Iris-T, két Meteor, egy pótos, egy Litening és 8 valami - mintha - bomba lenne.
M
molnibalage
Guest
Szárnypótost írtam, nem törzspótost...
Ez?
Ha jól látom két Iris-T, két Meteor, egy pótos, egy Litening és 8 valami - mintha - bomba lenne.
A 8 db "valami" az SDB.
M
molnibalage
Guest
Csapásmérő konfigban nagyon kell a keró. Nem véletlenül van az, hogy az F-16-ra kvázi oda van heggesztve a szárnypótos, pedig ott a AG fegyverzet relatív hatása a repteljesítményre kisebb. Lásd HT összefoglaló aerodinamika és repteljesítmény részét.
Az "a 8 db valami", ami nekünk a leginkább praktikus lenne...ha lenne...