KC-Z (Stealth tanker concept - USA)
- Téma indítója Terminator
- Indítva
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
-
Az elmúlt évek tapasztalatai alapján, és a kialakult helyzet kapcsán szeretnénk elkerülni a (többek között az ukrán topikban is tapasztalható) információs zajt, amit részben a hazai sajtóorgánumok hozzá nem értő cikkei által okozott visszhang gerjeszt. Mivel kizárható, hogy a hazai sajtó, vagy mainstream szakértők többletinformációval rendelkezzenek a fórumhoz képest a Wagner katonai magánvállalat oroszországi műveletével kapcsolatban, így kiegészítő szabály lép érvénybe a topik színvonalának megőrzése, javítása érdekében:
- a magyar orgánumok, közösségi média oldalak, egyéb felületek hírei és elemzései (beleértve az utóbbi időkben elhíresült szakértőket is) nem támogatottak, kérjük kerülésüket.
- a külföldi fősodratú elemzések, hírek közül az új információt nem hordozók szintén kerülendők
Ezen tartalmak az oldal tulajdonosának és moderátorainak belátása szerint egyéb szabálysértés hiányában is törölhetők, a törlés minden esetben (az erőforrások megőrzése érdekében) külön indoklás nélkül történik.
Preferáltak az elsődleges és másodlagos források, pl. a résztvevő felekhez köthető Telegram chat-ek, illetve az ezeket közvetlenül szemléző szakmai felületek, felhasználók.
http://www.thedrive.com/the-war-zone/7012/the-air-force-desperately-needs-a-stealth-tanker
https://defence-blog.com/news/lockh...nker-concept-for-refuel-stealth-aircraft.html
https://www.flightglobal.com/news/articles/next-gen-tanker-must-be-survivable-not-stealthy-434772/
https://defence-blog.com/aviation/n...ker-aircraft-unveiled-conference-atlanta.html
https://defence-blog.com/news/lockh...nker-concept-for-refuel-stealth-aircraft.html
https://www.flightglobal.com/news/articles/next-gen-tanker-must-be-survivable-not-stealthy-434772/
https://defence-blog.com/aviation/n...ker-aircraft-unveiled-conference-atlanta.html
The U.S. Air Force may not purchase a next-generation low-observable tanker
that would support fifth-generation fighter aircraft like the F-35 and F-22, the service’s chief of staff says.
In 2016, the head of Air Mobility Command announced KC-Z, an effort to develop a new tanker that could fly into dangerous airspace without being detected. But Air Force Chief of Staff Gen. Dave Goldfein told Aerospace DAILY here Jan. 26 when questioned about a next-generation tanker or fighter that the service is no longer in the platforms business.
“The days of buying individual platforms that we then described as game changers—those days are behind us,” Goldfein said. “There actually are no silver bullets on the horizon.”
Goldfein believes future warfighting will involve a combination of platforms and sensors and how those capabilities are connected.
“I actually don’t know if the next version of tanker operates in the air or operates at low Earth orbit,” he said. “I don’t know if it’s manned or unmanned, and I actually don’t care that much as long as it brings the attributes we need to win.”
The service will look at a variety of options for future systems, including what will give the U.S. an asymmetric advantage against its adversaries.
“It might sound a little bit odd that the commander of Air Mobility Command is talking to Air Force Space Command about development of the next tanker, but it makes perfect sense to me,” Goldfein said.
Separately, Goldfein said the service and Boeing are “in a good place” with the KC-46A after a series of tough negotiations. On Jan. 25 the service held a delivery ceremony at McConnell AFB, Kansas, where the first squadron received its aircraft.
He expects additional deficiencies and anomalies will be identified as the new aerial refueling tanker goes through operational testing.
“It’s time to put this system into the hands of the warfighters to really wring it out,” Goldfein said. “We’re not going to leave a single stone unturned.”
that would support fifth-generation fighter aircraft like the F-35 and F-22, the service’s chief of staff says.
In 2016, the head of Air Mobility Command announced KC-Z, an effort to develop a new tanker that could fly into dangerous airspace without being detected. But Air Force Chief of Staff Gen. Dave Goldfein told Aerospace DAILY here Jan. 26 when questioned about a next-generation tanker or fighter that the service is no longer in the platforms business.
“The days of buying individual platforms that we then described as game changers—those days are behind us,” Goldfein said. “There actually are no silver bullets on the horizon.”
Goldfein believes future warfighting will involve a combination of platforms and sensors and how those capabilities are connected.
“I actually don’t know if the next version of tanker operates in the air or operates at low Earth orbit,” he said. “I don’t know if it’s manned or unmanned, and I actually don’t care that much as long as it brings the attributes we need to win.”
The service will look at a variety of options for future systems, including what will give the U.S. an asymmetric advantage against its adversaries.
“It might sound a little bit odd that the commander of Air Mobility Command is talking to Air Force Space Command about development of the next tanker, but it makes perfect sense to me,” Goldfein said.
Separately, Goldfein said the service and Boeing are “in a good place” with the KC-46A after a series of tough negotiations. On Jan. 25 the service held a delivery ceremony at McConnell AFB, Kansas, where the first squadron received its aircraft.
He expects additional deficiencies and anomalies will be identified as the new aerial refueling tanker goes through operational testing.
“It’s time to put this system into the hands of the warfighters to really wring it out,” Goldfein said. “We’re not going to leave a single stone unturned.”
Boeing at AIAA SciTech Forum unveils a new blended wing body concept aimed for military use. Comes as USAF wants a BWB cargo/tanker demonstrator in 2027...
Boeing at AIAA SciTech Forum unveils a new blended wing body concept aimed for military use. Comes as USAF wants a BWB cargo/tanker demonstrator in 2027...
Stealthy Tanker-Transport Aircraft Concept Unveiled By Boeing: A new advanced airlifter concept from Boeing with stealth features reflects growing demand for more survivable cargo and tanker aircraft...
US Air Force Secretary Frank Kendall announced today that startup firm JetZero has been chosen to build a demonstrator aircraft with a blended wing body (BWB) by 2027, which the US government hopes will prove out a revolutionary design to meet the needs of future military refueling and cargo missions, as well as commercial voyages...
www.airandspaceforces.com
www.thedrive.com
Air Force Picks Startup to Build Blended-Wing Body Prototype
The Air Force has picked JetZero to build a blended-wing-body aircraft to demonstrate technologies applicable to future mobility aircraft.
www.airandspaceforces.com
Blended Wing Body Demonstrator Jet Contract Awarded By Air Force
The Air Force wants the highly-efficient blended wing body demonstrator, which could inform various future projects, to be flying by 2027.
www.thedrive.com