GrGLy said
És azt tudtátok, hogy az ukránoknak van HAW-os C-17-esük, ami ráadásul dinamikusat fog repülni nálunk?
Kecskeméti Nemzetközi Repülőnap
Túl szép is lett volna, ha korrekten le tudják bonyolítani. Pedig már kezdtem örülni.
Amúgy csak nekem tűnt fel, hogy 3-4-re az összes kecskeméti és környékbeli szállás le van foglalva?
Amúgy csak nekem tűnt fel, hogy 3-4-re az összes kecskeméti és környékbeli szállás le van foglalva?
Sziasztok, elnézést a zavarásért, én még nem voltam egy kecskeméti replülőnapon, ezért szeretnék egy kis segítséget kérni.
A kérdésem az lenne, hogy mindkét nap ugyanaz szokott-e lenni a program, vagy esetleg valamelyik napon érdemesebb kimenni?
Kerestem, de nem találtam olyan infókat, hogy Szombaton mi lesz a program és Vasárnap mi lesz.
A kérdésem az lenne, hogy mindkét nap ugyanaz szokott-e lenni a program, vagy esetleg valamelyik napon érdemesebb kimenni?
Kerestem, de nem találtam olyan infókat, hogy Szombaton mi lesz a program és Vasárnap mi lesz.
Általában mindkét napon ugyanaz szokott lenni a program. De előfordult már hogy 1-2 repülésben különbözött. Most viszont kétlem hogy más lenne.
Azon a napon érdemes kimenni amelyiken előreláthatólag jobb lesz az idő. Mondjuk ez a "fantasztikus" újítás, hogy egy konkrét napra lehet jegyet venni és nem egy bármelyik napon felhasználhatót, kicsit behatárolja a dolgokat.
Hamarosan meg kell hogy érkezzen a pontos program a hivatalos honlapra, hiszen már csak 4 hét van kb. Bár ha ezeken a szervezőkön múlik akkor csak 2 nappal előtte hozzák a tudtunkra.
Azon a napon érdemes kimenni amelyiken előreláthatólag jobb lesz az idő. Mondjuk ez a "fantasztikus" újítás, hogy egy konkrét napra lehet jegyet venni és nem egy bármelyik napon felhasználhatót, kicsit behatárolja a dolgokat.
Hamarosan meg kell hogy érkezzen a pontos program a hivatalos honlapra, hiszen már csak 4 hét van kb. Bár ha ezeken a szervezőkön múlik akkor csak 2 nappal előtte hozzák a tudtunkra.
igaz Super Hornet itt sem lesz! 
M
molnibalage
Guest
Szép dolog a hírverés, de azért ekkorát hazudni nem kéne... Vannak olyanok, akik már a '90-es években is jártak Airshowra...
A '97-es NATO Expressz közelében nem lesz soha semmilyen repülőnap kis hazánkban, de lassan már úgy alles zusammen sehol. Egyszerűen azért, mert azóta minden légiherő kisebb és a típusválaszték is szűkült. Akkor géppár (!) repült F-4, Jaguar és Mirage-2000 géppel is és minden csúcsvadász gyak itt volt, csak az F-15 nem repült, minden más igen, Tornadtól, F-16-ig, Jaguartól akármiig. Ami szuperszonikus és szárnya volt, az repült. Csak a jenkik nem zavartak fel gépeket emlékeim szerint. Lehet, hogy jönnek az oroszok, de a NE-n volt vagy 5 műrep kötelék, Török Csillagok pl. akkor volt először az "üvöltő dervissel". XD Szóval a mostani repnap az oroszok nélkül még egy átlagosnak is épphogycsak mondható lenne...
@Hans
A jenkiknél semmilyen demo nincs a repórák megvágása miatt. A TB újra gyakorolhat, de idén demo már nem lesz.
http://www.foxnews.com/politics/2013/07/15/us-air-force-thunderbirds-combat-aircraft-to-fly-again-after-being-grounded-by/
Raptor vagy Super Hornet pont annyira reális, mint a magyar holdraszállás tegnapelőtt. Már 10 éve is csak azt hozták el statikra - kivéve 2003 F-15 szóló, ami gyakorlatilag a MAKS program gyakorlása volt - ami éppen erre járt akkor - lásd Ostrava + B-52 - vagy Európában volt. Ma az európai jelenlét asszem talán három század. Egy F-16 Avianoban és egy-egy F-15C/D és E Lakenhealtben. Ezek sem jöttek el már nagyon rég, most miért tennék?
A '97-es NATO Expressz közelében nem lesz soha semmilyen repülőnap kis hazánkban, de lassan már úgy alles zusammen sehol. Egyszerűen azért, mert azóta minden légiherő kisebb és a típusválaszték is szűkült. Akkor géppár (!) repült F-4, Jaguar és Mirage-2000 géppel is és minden csúcsvadász gyak itt volt, csak az F-15 nem repült, minden más igen, Tornadtól, F-16-ig, Jaguartól akármiig. Ami szuperszonikus és szárnya volt, az repült. Csak a jenkik nem zavartak fel gépeket emlékeim szerint. Lehet, hogy jönnek az oroszok, de a NE-n volt vagy 5 műrep kötelék, Török Csillagok pl. akkor volt először az "üvöltő dervissel". XD Szóval a mostani repnap az oroszok nélkül még egy átlagosnak is épphogycsak mondható lenne...
@Hans
A jenkiknél semmilyen demo nincs a repórák megvágása miatt. A TB újra gyakorolhat, de idén demo már nem lesz.
http://www.foxnews.com/politics/2013/07/15/us-air-force-thunderbirds-combat-aircraft-to-fly-again-after-being-grounded-by/
Raptor vagy Super Hornet pont annyira reális, mint a magyar holdraszállás tegnapelőtt. Már 10 éve is csak azt hozták el statikra - kivéve 2003 F-15 szóló, ami gyakorlatilag a MAKS program gyakorlása volt - ami éppen erre járt akkor - lásd Ostrava + B-52 - vagy Európában volt. Ma az európai jelenlét asszem talán három század. Egy F-16 Avianoban és egy-egy F-15C/D és E Lakenhealtben. Ezek sem jöttek el már nagyon rég, most miért tennék?
A két "műsorvezető" Gundel Takács Gábor és Buda Márton lesz. Tehát a jól megszokott Márványi- Németh kettős helyett ezúttal dilettánsok fognak amatőrködni. Botrányosan gagyi szintjén lesz a szórakoztatás, a hangszóróból folyó bődületes baromságok és tárgyi tévedések sora fogja fájdítani a kicsit is hozzáértő nagyérdemű fejét.
M
molnibalage
Guest
Nono. Nem tudom, hogy régen ki volt, de régen is azért néha elhangzottak olyan dolgok, hogy az ember azért csuklott néha egy nagyot...
M
molnibalage
Guest
OFF
Én arra várok, hogy legyen F-35 demó Európában, azért még külföldre is kiruccanok, ha beigérik, hogy nem "sétarepülgetés" lesz, mint ahogy PAK-FA tette Moszkvában. (Persze indokolt is volt még, hiszen a gép messze nincsen kész.)
Anno az F-22-őt jól megrángatták 2008-ban, megmutatták, hogy melyik kategóriában tartozik (királykategória) a vas. Akkor a sok F-35 fikázó elkussolhat végre, hogy ez nem "poor performer". (Vagy én ismerem el, hogy igazuk volt, bár ennek esélye elég csekélynek tűnik.)
ON
Én arra várok, hogy legyen F-35 demó Európában, azért még külföldre is kiruccanok, ha beigérik, hogy nem "sétarepülgetés" lesz, mint ahogy PAK-FA tette Moszkvában. (Persze indokolt is volt még, hiszen a gép messze nincsen kész.)
Anno az F-22-őt jól megrángatták 2008-ban, megmutatták, hogy melyik kategóriában tartozik (királykategória) a vas. Akkor a sok F-35 fikázó elkussolhat végre, hogy ez nem "poor performer". (Vagy én ismerem el, hogy igazuk volt, bár ennek esélye elég csekélynek tűnik.)
ON
Vissza a "melyik volt a legjobb ersó" szerintem a 97-es csak nézőszámban lehetett leg, de igy is csak papíron, hiszen azt a vak is látja, hogy a 2010-esen nem 30 ezer ember lézengett, mint azt a végső összesítésben anno állították. A legszínesebb a két taszári volt, már ami a típuskavalkádot jelenti, de akkor még minden valamire való légierő 3-5 nagysebességű géppel operált. A lehetőségekhez képest legjobb pedig szerintem a 2010-es. a 2000-es és 2005-ös repnapokon nem voltam kinn, de az "újkori" repülőnapok közül a 2007/2008/2010-esből a legutóbbi sikerült a legprofibbra.
Ami manapság igencsak csalóka az a kötelékek szerepeltetése, mivel ezek fél órát vesznek el az ember idejéből, kis kivétellel szubszonikus gyakorlógépek és az alap manőverek kötelékbe fűzésén kívül csak kevés igazán érdekes látványosságot mutatnak. De ez szubjektív. Velük viszont pár típussal letudható egy air show..
Ami manapság igencsak csalóka az a kötelékek szerepeltetése, mivel ezek fél órát vesznek el az ember idejéből, kis kivétellel szubszonikus gyakorlógépek és az alap manőverek kötelékbe fűzésén kívül csak kevés igazán érdekes látványosságot mutatnak. De ez szubjektív. Velük viszont pár típussal letudható egy air show..