Kínai páncélozott harc- és szállítójárművek ( IFV / APC )

[arbalest]

A láncmeghajtókerék a jármű elején van és valószínű, hogy a motor is. A páncéltest elején jobboldalt lehet a kipufogó. Hogy miért tették a hűtőt a jármű végére, nem értem?
De ott maximum akkumlátorok lehetnek. De miért áldoznak fel annyi értékes belső teret akkumlátoroknak? Azokat ki is lehet szervezni a páncéltesten kívülre.
De miért csökkentik háromra a desszantot? Akkor ez már nem is IFV, hanem valamilyen felderítő jármű. Az M3 Bradley felderítő járműnek 5 fős a személyzere: járművezető, irányzó, parancsnok és két desszant.

Nézegettem a felső képet, amin az egész test, és a katonák is látszanak. A torony ugye távírányítású, ha megnézed, a vezető és a parancsnok/vagy lövegkezelő elöl kb feküdhet, mint pl az Abrams sofőrje, vagy mint egy forma 1-es kocsiban. Ha jól tippelek, és ebben a félig fekvő poziban vannak elöl, akkor a lábuk kb az orr tetején lévő, kiemelkedő rácsos valami magasságában lehet, majdnem az első görgőnél. És már nem is maradt hely a motornak, váltónak, csak hátul oldalt.

Én a desszantot 4, vagy 5 főre tippelném, jó szűkösen, az ülő katona és a búvója alapján, de ebből legalább egy a torony alatt bal oldalon, a motortér (ha az az) előtt.

 

[arbalest]

Illetve ha megnézed, az oldalsó ERA/NERA paneleket, jobb oldalon szinte végig érnek, csak egészen hátul van rács. Bal oldalon viszont, ahol a nagy hűtő panelek vannak, egészen az első panel elejéig rácsnak tűnik, nem pedig páncél panelnek.

 

[Roni]

 

[Mackensen]

Nézegettem a felső képet, amin az egész test, és a katonák is látszanak. A torony ugye távírányítású, ha megnézed, a vezető és a parancsnok/vagy lövegkezelő elöl kb feküdhet, mint pl az Abrams sofőrje, vagy mint egy forma 1-es kocsiban. Ha jól tippelek, és ebben a félig fekvő poziban vannak elöl, akkor a lábuk kb az orr tetején lévő, kiemelkedő rácsos valami magasságában lehet, majdnem az első görgőnél. És már nem is maradt hely a motornak, váltónak, csak hátul oldalt.

Én a desszantot 4, vagy 5 főre tippelném, jó szűkösen, az ülő katona és a búvója alapján, de ebből legalább egy a torony alatt bal oldalon, a motortér (ha az az) előtt.

A páncéltest magassága a vezető/parancsnok búvónyílásáig nem csökken. És mint a képeken látni lehet, a személyzet ül a járműben, nem fekszik. A vörös csillagtól kicsit jobbra fent gyanítüm, hogy a kipufogó csöve.

 

[endre]

A hibrid hajtás miatt nem az lehet, hogy elől és hátul is van valamennyi "motortér"?

 

[Öregtankos]

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

A ZBD-100 hibrid hajtású harcjármű tetején egy AESA radar található. Egy ~35 mm-es hüvelyes teleszkópos ágyúval felfegyverkezve nagy szögben is képes gyorsan tüzelni, drónokat riasztva el az égből. A kékkel bekarikázott rész egy függőleges indítórendszer csavargó lőszerek számára, ami azt jelenti, hogy ez a harcjármű/tűztámogató jármű dróntámadásokat indíthat az ellenséges állások ellen. A csavargó lőszer VLS rendszere belülről újratölthető, ami lehetővé teszi a tartós, precíz támadásokat. A kínai következő generációs szárazföldi hadviselés az informatizáció, a nagy hatótávolságú precíziós csapások és az egyoldalú csatatéri átláthatóság felé halad a Kínai Népi Hadsereg (PLA) számára.

 

[Mackensen]

Kb. ez a leghihetőbb a találgatások közül. Viszont Zhao DaShuai eléggé hivatalos már, ha igaz, amit magáról állít.
Viszont akkor ez nem IFV. Inkább olyan mint a Bradley M3 változata. Az IFV változaznál a rámpa szerintem középen lesz és baloldalt is űlhet majd hat lövész. Vagy kicsit jobban átalakítják. Kevesebb elektronika, esetleg nagyobb páncéltest, hogy elférjen benne legalább 10 lövész.
Meglátjuk.