L-39 Albatros / L-59 Super Albatros / L-39NG Skyfox (Aero, Csehország)

[Terminator]

Thaiföld is érdeklődik az L-39NG iránt

https://www.janes.com/article/84559/thailand-interested-in-acquiring-l-39ng-training-aircraft

T-50TH Golden Eagle mellé???

 

[Terminator]

L-39NG Aileron test

https://www.facebook.com/

 

[Terminator]

L-39NG Avionic

https://www.facebook.com/

 

[Terminator]

The first pre-serial L-39NG trainer and light attack aircraft made its first flight on 22nd December, at Aero Vodochody Airport. The new generation of the Czech jet trainer was piloted by Aero’s test pilots David Jahoda and Vladimír Továrek. At 10:38am, the aircraft took off from the runway, climbed up to 5,000 ft. and after 26 minutes successfully landed at Aero Vodochody. The maturity of the platform allowed the execution of some development tests during the flight.

 

[Terminator]

The first pre-serial L-39NG trainer and light attack aircraft made its first flight on 22nd December, at Aero Vodochody Airport. The new generation of the Czech jet trainer was piloted by Aero’s test pilots David Jahoda and Vladimír Továrek. At 10:38am, the aircraft took off from the runway, climbed up to 5,000 ft. and after 26 minutes successfully landed at Aero Vodochody. The maturity of the platform allowed the execution of some development tests during the flight.

 

[Terminator]

L-39 Albatros, a fiatalos ötvenes.....

 

[Terminator]

Ukraine L-39 crash

Today, 2 July 2019, the Военно-воздушные силы Украины (Ukrainian Air Force) lost an L-39ZA in an accident near Starovirivka, Kharkiv region, around 16:00 hours local time.

It appears the L-39 Albatros got caught in the wake turbulence of another aircraft flying nearby, which caused the trainer aircraft to violently roll and the pilot eventually losing control all together. He managed to eject safely.

Given the location/region it is likely the Albatros belonged to
203rd Training Aviation Brigade (203 TrAB) of Kharkiv Air Force University. A serial is yet to become known.


https://mil.in.ua/u-chuguyevi-vpav-navchalnyj-litak-l-39/

 

[tacticool]

L-39NG offered as Visegrád Four trainer jet

"The Czech, Hungarian, Polish, and Slovak air forces are discussing the possibility of collective fighter jet pilot training. Czech Defence Minister Lubomír Metnar said after a Visegrád Four (V4) meeting in Ostrava, Czech Republic, on 20 September that the L-39NG trainer could be the collective training platform."

https://www.janes.com/article/91534/l-39ng-offered-as-visegr%E1d-four-trainer-jet

 

[Terminator]

 

[Capslock27]

Azon gondolkodom, hogy a csehek miert kezdtek bele ebbe a 39NG programba. Miben biztak? Nyilvan lattak a piac tultelitettseget, es lathattak azt is, hogy az elözö, L-159-es kiserletuk is remenytelenul kudarcot vallott. Raadasul a 39NG mar aerodinamikai koncepcioban is reg elavult, ezen a piacon ugysincs eselyuk csak csiszolgatassal, kiallitason se lehet feltunest kelteni ennyivel.

Szoval nem igazan ertem, hogy ebbe a 39NG-be miert kellett meg penzt elegetniuk.

 

[Törölt tag 1586]

Azon gondolkodom, hogy a csehek miert kezdtek bele ebbe a 39NG programba. Miben biztak? Nyilvan lattak a piac tultelitettseget, es lathattak azt is, hogy az elözö, L-159-es kiserletuk is remenytelenul kudarcot vallott. Raadasul a 39NG mar aerodinamikai koncepcioban is reg elavult, ezen a piacon ugysincs eselyuk csak csiszolgatassal, kiallitason se lehet feltunest kelteni ennyivel.

Szoval nem igazan ertem, hogy ebbe a 39NG-be miert kellett meg penzt elegetniuk.

Minden ország igyekszik valahogy életben tartani a hadiiparát, ami békeidőben nem könnyű, különösen ha repûlőgép gyártásról van szó és egy kicsi Közép.Eu.i országról.

A Csehek szerencséje hogy náluk a repipar hagyományosan igen fejlett és kiterjedt, ezèrt az állam abban bízik hogy az L39 NG programba pumpált pénz végső soron még akkor is hasznosulni fog ha maga az L39 NG nem lesz piaci siker. (értsd: a szakemberek, gyárak megmaradnak, megy a K+F, stb..)

 

[molnibalage]

Azon gondolkodom, hogy a csehek miert kezdtek bele ebbe a 39NG programba. Miben biztak? Nyilvan lattak a piac tultelitettseget, es lathattak azt is, hogy az elözö, L-159-es kiserletuk is remenytelenul kudarcot vallott. Raadasul a 39NG mar aerodinamikai koncepcioban is reg elavult, ezen a piacon ugysincs eselyuk csak csiszolgatassal, kiallitason se lehet feltunest kelteni ennyivel.

Szoval nem igazan ertem, hogy ebbe a 39NG-be miert kellett meg penzt elegetniuk.

A gép sanszosan filléres egy korszerű Hawk vagy az M.346 Master vagy a Jak-130-hoz képest. Igen, kevesebbet is tud, de ha valakinek erre van igénye...
Egyébként tudtommal van már rá rendelés, szóval nem igazán értem a megjegyezésedet. Úgy kb. 30 darabra. Ok, ez nem több ezer, de hát nem is a teljes VSz + Szovjetunió és 3. világ iskolagépét gyártják vele. Akik L-39 felhasználók voltak, azok sanszosan idővel NG felhasználók lesznek mínusz az USA beleszólása a hajómű miatt.
Viszont mivel ilyen kategóriájú iskolagépet tudtommal nem gyárt az USA nem igazán érdeke keresztbe tenni neki.

Minden ország igyekszik valahogy életben tartani a hadiiparát, ami békeidőben nem könnyű, különösen ha repûlőgép gyártásról van szó és egy kicsi Közép.Eu.i országról.

A Csehek szerencséje hogy náluk a repipar hagyományosan igen fejlett és kiterjedt, ezèrt az állam abban bízik hogy az L39 NG programba pumpált pénz végső soron még akkor is hasznosulni fog ha maga az L39 NG nem lesz piaci siker. (értsd: a szakemberek, gyárak megmaradnak, megy a K+F, stb..)

Igen, ez a másik fele. A tudás fenntartása is megéri a pénzt.

 

[Capslock27]

A gép sanszosan filléres egy korszerű Hawk vagy az M.346 Master vagy a Jak-130-hoz képest. Igen, kevesebbet is tud, de ha valakinek erre van igénye...
Egyébként tudtommal van már rá rendelés, szóval nem igazán értem a megjegyezésedet. Úgy kb. 30 darabra. Ok, ez nem több ezer, de hát nem is a teljes VSz + Szovjetunió és 3. világ iskolagépét gyártják vele. Akik L-39 felhasználók voltak, azok sanszosan idővel NG felhasználók lesznek mínusz az USA beleszólása a hajómű miatt.
Viszont mivel ilyen kategóriájú iskolagépet tudtommal nem gyárt az USA nem igazán érdeke keresztbe tenni neki.

.
.
Igen, de az L-159-nél is ez volt az alaphelyzet, és akkor még konkurrens tipus is kevesebb volt, sőt a Boeing is segitett műszakilag és lobbyerővel is, mégse jött össze. Azután érzem optimistának, hogy lényegében ugyanazt leporolva próbálnak még egy kört.
De hátha magáncégek is vesznek belőle, nem csak Szenegál.

 

[borisz]

.
.
Igen, de az L-159-nél is ez volt az alaphelyzet, és akkor még konkurrens tipus is kevesebb volt, sőt a Boeing is segitett műszakilag és lobbyerővel is, mégse jött össze. Azután érzem optimistának, hogy lényegében ugyanazt leporolva próbálnak még egy kört.
De hátha magáncégek is vesznek belőle, nem csak Szenegál.

Pont ott volt a bökkenő, hogy volt egy csomó részegység az L-159-ben.

 

[kelepisti]

Ahogy az L-159-nek úgy az NG-nek sincs létjogosultsága. Nem müszaki repülési üzemeltetési tulajdonságai miatt, hanem szimplán az amerikai hajtómű miatt. Azok az üzemeltetők akik az ALBA-t üzemelteték nem igazán puszipajtásai voltak az USA-nak. Tehát francia, ukrán, orosz stb. hajtóművel és francia, cseh, orosz avionikával simán elladható lett volna. Igy meg nem... (persze 1-2 afrikai ország és 1-2 bepalizott nemzet (pld mi..) vehetünk belőle, de ettől még nem lesz rentábilis a gyártás..
De tovább él a nemzeti repülőgépipar Csehországban...

 

[Terminator]

First two years with L-39NG

 

[Terminator]

"Senegal is the first customer to buy L39NG.
After two years, negotiations are coming to an end and the agreement should become effective within several weeks.
We are pleased that the negotiations have significantly progressed."

https://www.facebook.com/

 

[ravenlord]

Szlovák L-39ZA négy R-60M légiharc rakétával.

 

[Terminator]

Szlovák L-39ZA négy R-60M légiharc rakétával.

Használni is tudta vagy csak ráfüggesztették?

 

[boki]

Szerencsétlen a mai nap az oroszo légierő számára

Lezuhant ma Kubányban egy L-39 gyakorló gép. a fiatal pilóta(főiskolai hallgató) életét vesztette.

Este pedig Feodossziától 50 km-re gyakorló repülés közben a tengerbe zuhant egy Szu-27. A pilótát helikopterek és két hajó is keresi.