Lightning (English Electric, Egyesült Királyság)

xa4q7knvggtqr43-_nc_zt-23-_nc_ht-scontent-fper11-1-webp.509157
 
Érdekes konstrukció, úgy "angolos"!
Nekem kb egy kéthajtóműves MiG-21.

Ráadásul pont az angolok által megtalált összefüggésnek --hangsebesség felett optimális keresztmetszet: "kólás-üveg elv"-- nem felel meg a 8. hónapos terhes-pocijával, ami miatt szinte biztosan sokkal nagyobb hajtómű-teljesítményre van szüksége hasonló repülési teljesítményhez , mintha (jobban) betartják a saját maguk által megtalált aerodinamikai összefüggést.

Ugyanúgy szenvedett a hatótáv problémával, mint a MiG-es kortársa(i). Ezek ellenére kora egyik csúcsteljesítménye, de közel sem költséghatékony.

...szerintem!


.
 
  • Tetszik
Reactions: enzo
Érdekes konstrukció, úgy "angolos"!
Nekem kb egy kéthajtóműves MiG-21.

Ráadásul pont az angolok által megtalált összefüggésnek --hangsebesség felett optimális keresztmetszet: "kólás-üveg elv"-- nem felel meg a 8. hónapos terhes-pocijával, ami miatt szinte biztosan sokkal nagyobb hajtómű-teljesítményre van szüksége hasonló repülési teljesítményhez , mintha (jobban) betartják a saját maguk által megtalált aerodinamikai összefüggést.

Ugyanúgy szenvedett a hatótáv problémával, mint a MiG-es kortársa(i). Ezek ellenére kora egyik csúcsteljesítménye, de közel sem költséghatékony.

...szerintem!


.
Nekem inkább - bár szintén MiG - de inkább a Je-50 jut róla eszembe.

Indoklásképpen mind a három verzióról egy-egy kép:

e50-2.jpg

e50-c1.jpg

e50-1.jpg