Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
Nos nem újkeletű a bezarás már egy éve hallani lehetett róla pletykákat. Egyébként honnét jön az a 650 ember? Mert az elmúlt egy évben akit akartak és tudtak elengedték illetve sokan le is léptek.Jászberényben van a nagy Electrolux gyár az még nem zárták be. Bár ha jól emlékszem leépítések ott is voltak. Az a helyzet Európában már nehéz költséghatékonyan hűtőt gyártani.. jobban megéri Ázsiában vagy Dél Amerikában legyártatni az Electrolux-nak.
Viszont ez a Nyíregyházi hír annak fényében érdekes, hogy pár napja a közgyűlésen ment a balhé mert be akar települni egy koreai cég ami aksikhoz gyárt fém alkatrészeket. Épp ki akarják őket utálni a városból mert nem akarják elhinni, hogy nem lesz veszélyes üzem.
Akkugyár: nem fértek be Nyíregyházán az emberek a közmeghallgatásra
A szervezők nem számoltak ekkora érdeklődéssel.hang.hu
El kéne már dönteni kell-e meló vagy sem.
Tök igaz amit írsz, sajnos kevés a jól kvalaifikált ember. Csak azt nem értem mi ez a bér rabszolgázás... Senki nincs rékényszeritve, hogy ott dolgozzon! Viszont van egy csomó ember aki kb annyire képes mint 1 droid... Azért az durva mikor kiderül, hogy a sor 50 százaléka nem tud olvasni pl. És azért nem követi a munka utasításokat mert egész egyszerűen fingja nincs mi von oda írva.. szóval az egészet újra kellett irni képekkel meg nyilakkal alpantomimozni mit kell csinálni. Ez egy top autóipari beszállítónal történt egyébként. Sajnos sok ilyen ember van... mit kéne velük csinálni?
De leírtad azt is, hogy miért: jó munkaerőt nehéz találni. Aki nem olyan jó, leírtad, hogy sokan vannak, velük mi legyen? Beradáljuk trágyának? Vagy inkább szerezzünk valami összeszerelő melót, hogy legyen önbecsülése, és haszna neki is?
fb.watch
Elég jól összeszedte kik mit miért
Lebuktak a hergelők! | ❌Lebuktak! Megmutatom kik állnak a debreceni akkumulátorgyár elleni hisztéria mögött! Baloldali politikusok, hivatásos tüntetők és a helyi... | By Bohár Dániel - Riporter | Facebook
❌Lebuktak! Megmutatom kik állnak a debreceni akkumulátorgyár elleni hisztéria mögött! Baloldali politikusok, hivatásos tüntetők és a helyi...
www.portfolio.hu
Kicsit szomorú, de az érme másik oldala, hogy dolgoznának!Őket pl. milyen magas hozzáadott értékű pozíciókban alkalmaznád?
www.portfolio.hu
www.portfolio.hu
Utána Máv megbízásból áttálhatna legalább 400-500 db vasúti kocsi fővizsgás javításra plusz IC+ gyártasra. Szolnok amúgy is tele van.Még több vasúti kocsit rendel az egyiptomi cég a magyar konzorciumtól
Tovább bővül minden idők legnagyobb magyar közlekedésipari megrendelése, miután az eddigi 1300 vasúti kocsin felül újabb 50-et rendel az egyiptomi vasúttársaság egy alapvetően magyar konzorciumtól - jelentette be Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter csütörtökön Budapesten.
Utána Máv megbízásból áttálhatna legalább 400-500 db vasúti kocsi fővizsgás javításra plusz IC+ gyártasra. Szolnok amúgy is tele van. Viszont ehhez kormányzati szándékra is szükség van.Még több vasúti kocsit rendel az egyiptomi cég a magyar konzorciumtól
Tovább bővül minden idők legnagyobb magyar közlekedésipari megrendelése, miután az eddigi 1300 vasúti kocsin felül újabb 50-et rendel az egyiptomi vasúttársaság egy alapvetően magyar konzorciumtól - jelentette be Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter csütörtökön Budapesten.
Nem vagyok vasúti szakértő, de a MÁV kocsijainak karbantartását nem a cégnek kellene végeznie? Annak meg megvan a vezetőgárdája.
Nálunk meg már itt van az Orlen.Megnyílt a Mol első lengyelországi töltőállomása
A Krakkót és Varsót összekötő S7-es gyorsforgalmi út mellett megnyílt pénteken a Mol első lengyelországi töltőállomása - közölte a kurier.plus lengyel hírportál a magyar cég ügyfeleknek címzett közleményére hivatkozva.
Ezt a törvényt tudod linkelni? Én a jogszabály úgy ismerem, hogy a gyártónak kell újrahasznosítani. Meglepődnék ha ez így szerepelne benne, hogy a gyártó ország telephelyén.
Lítiumot nem tudom, de ólom akkuk esetén egész biztosan nincs ilyen jogszabály vagy nem tartja be senki. Igaz azt újrahasznosítják.
