De ha a jónép bízna a hatóságokban, jóval nehezebb lenne hergelni őket.
Magyarország ipara
- Téma indítója marton
- Indítva
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
A hatóságok egyre többször tesznek tanúbizonyságot a félkegyelműségükről.
Az EU csatlakozásunkkal ez valószínűleg még rosszabb is lett.
NYILVÁN az EU a hibás a magyar hatóságok hibáiért, félrenézéséért IS!
Nem erről szólt, amit írtam, hanem a szuverén szakmaiság félredobásáról egy kb bármilyen EU szabvány miatt.
A járműiparban van némi fogalmam arról, hogy például hogyan születik egy szabvány, és utána annak mentén milyen jogszabályokat hoznak. Arról, ahogy teljesen mesterkélten húznak limiteket, csak mert valami kretén politikus elolvasott valami doktorit valahol, és utána "megvilágosodott". Vagy hallotta egy konferencián.
Remek példa az is, ahogy például a közétkeztetésben a sóbevitel limitjét meghatározták. De ez már messzire vezet
Az EU egy diszfunkcionális szervezet, semmirekellők gyülekezete és mesterkélt szabályozásokkal fojtják meg a gazdaságot. Az általuk előírt követelmények pedig javarészt légből kapottak, és/vagy nem alkalmazhatóak úgy, ahogy ők azt kitalálták. A magyar hatóságok pedig azért félkegyelműek, mert egyrészt nem húzták be idejében a kéziféket, másrészt bólogatójánosokkal vannak tele. Akik annak bólogatnak, akitől éppen jobban tartanak.
Ok. Akkor az EU hatóságok félkegyelműek. A hazaiak pedig rosszindulatúak?Nem erről szólt, amit írtam, hanem a szuverén szakmaiság félredobásáról egy kb bármilyen EU szabvány miatt.
A járműiparban van némi fogalmam arról, hogy például hogyan születik egy szabvány, és utána annak mentén milyen jogszabályokat hoznak. Arról, ahogy teljesen mesterkélten húznak limiteket, csak mert valami kretén politikus elolvasott valami doktorit valahol, és utána "megvilágosodott". Vagy hallotta egy konferencián.
Remek példa az is, ahogy például a közétkeztetésben a sóbevitel limitjét meghatározták. De ez már messzire vezet
Az EU egy diszfunkcionális szervezet, semmirekellők gyülekezete és mesterkélt szabályozásokkal fojtják meg a gazdaságot. Az általuk előírt követelmények pedig javarészt légből kapottak, és/vagy nem alkalmazhatóak úgy, ahogy ők azt kitalálták. A magyar hatóságok pedig azért félkegyelműek, mert egyrészt nem húzták be idejében a kéziféket, másrészt bólogatójánosokkal vannak tele. Akik annak bólogatnak, akitől éppen jobban tartanak.
Azok is félkegyelműek, illetve mindenféle (történelmi, gazdasági, stb) okokból kifolyólag negligensek is.
Úgy is mondhatnám, sokszor inkább arra figyelnek, amire nem kéne és arra nem, amire kéne. De szerintem ezt túlbeszéltük.
T
Törölt tag 1711
Guest
Nem erről szólt, amit írtam, hanem a szuverén szakmaiság félredobásáról egy kb bármilyen EU szabvány miatt.
A járműiparban van némi fogalmam arról, hogy például hogyan születik egy szabvány, és utána annak mentén milyen jogszabályokat hoznak. Arról, ahogy teljesen mesterkélten húznak limiteket, csak mert valami kretén politikus elolvasott valami doktorit valahol, és utána "megvilágosodott". Vagy hallotta egy konferencián.
Remek példa az is, ahogy például a közétkeztetésben a sóbevitel limitjét meghatározták. De ez már messzire vezet
Az EU egy diszfunkcionális szervezet, semmirekellők gyülekezete és mesterkélt szabályozásokkal fojtják meg a gazdaságot. Az általuk előírt követelmények pedig javarészt légből kapottak, és/vagy nem alkalmazhatóak úgy, ahogy ők azt kitalálták. A magyar hatóságok pedig azért félkegyelműek, mert egyrészt nem húzták be idejében a kéziféket, másrészt bólogatójánosokkal vannak tele. Akik annak bólogatnak, akitől éppen jobban tartanak.
Vasúti berkekben se jobb.
Emiatt döglődik komplett kelet-EU vasútja (görög már vagy 10 éve konstans csődben van), hogy ha bármit megpróbál felújítani, javítani akkor lobogtatják a nyugat-EU-s vasutakra írt EU-s szabályozást, amit kötelező jelleggel át kell vennie az államinak a vonatok átjárhatósága miatt, így persze a kommunista érában szovjet elvek alapján kiépült keleti vasutak elbuknak sok EU-s pályázatot, emiatt Brüsszel kénytelen odaadni a támogatást a csóró nyugatiaknak.
Csak egy reptéri expressz maradt ki, meg még néhány új csarnok, egy hegyi kajak-kenu pálya, biciklis pályák és csarnok, meg az az 1000 milliárd a rendezésre. No meg az olimpiai falu. A fele sem épült meg. Jól van ez így.
Ugye tudod hogy itthonról rengeteg szabványugyi ülésre nem küld Magyarország képviselőt? És míg a többi ország beleiratja a rá vonatkozó felmentési kérelmet, mi nem .Nem erről szólt, amit írtam, hanem a szuverén szakmaiság félredobásáról egy kb bármilyen EU szabvány miatt.
A járműiparban van némi fogalmam arról, hogy például hogyan születik egy szabvány, és utána annak mentén milyen jogszabályokat hoznak. Arról, ahogy teljesen mesterkélten húznak limiteket, csak mert valami kretén politikus elolvasott valami doktorit valahol, és utána "megvilágosodott". Vagy hallotta egy konferencián.
Remek példa az is, ahogy például a közétkeztetésben a sóbevitel limitjét meghatározták. De ez már messzire vezet
Az EU egy diszfunkcionális szervezet, semmirekellők gyülekezete és mesterkélt szabályozásokkal fojtják meg a gazdaságot. Az általuk előírt követelmények pedig javarészt légből kapottak, és/vagy nem alkalmazhatóak úgy, ahogy ők azt kitalálták. A magyar hatóságok pedig azért félkegyelműek, mert egyrészt nem húzták be idejében a kéziféket, másrészt bólogatójánosokkal vannak tele. Akik annak bólogatnak, akitől éppen jobban tartanak.
Így volt ez a vasúti szabványoknal, a statikanal a földrengés számításnál, az ivoviznel az arzenmentesitesnel, agráripari vegyi anyagokkal kapcsolatban és ki tudja még mi mindenben .
Ezeknek a szabványok mellékletében ott van a szlovákok, németek, csehek, románok által kért felmentések, a mieink nincsenek. Mert nem küldtünk embert, vagy az nem szakember volt.
Ezért a norvég halfogyasztás alapján mentesítettuk az ivóvizet arzentol. Merteztunk túl szerkezetek(itt már korrigaltunk). Építünk mindenhová akadálymentesített vasútállomást.
T
Törölt tag 1711
Guest
Arra megtalálták a csodaszert: felüljárókhoz csak ideiglenes lift épül.
Odab*sszák az oldalára aztán majd lesz vmi.
Mivel csak ideiglenes.
Úgy 20 évre.
Eh?
Pont hogy a rizikósabb beruházások vannak meg. Az olimpiai falu azonnal, és hosszú távon hasznosítható lett volna.
A reptéri expresszre különben is szükség lenne. Meg is lesz, amint hazai (többségi) kézben lesz újra a reptér.
Tudtommal a Velodrome is a tervezési fázison túl van.
A hegyi k&k pályát meg meg lehetett volna úszni azzal, hogy valamelyik környező országot bevonjuk ennek erejéig.
Szlovákia, Szlovénia, és Ausztria is rendelkezne erre alkalmas tereppel.
Ha az EU nem akarna mindent is szabványosítani/előírni, akkor ilyen mellékletekkel se kéne küzdeni.
Kihasználtság, hasznosság, utóhasznosítás szempontjából minden stadion rizikósabb, mint a meg nem épült tételek.
Felsoroltam, hogy a meg nem épült elemek az olimpia után is aktív használatban lennének.
Az olimpiai faluval azonnal meg lehetett volna oldani Budapest összes kollégiumi elhelyezési problémáját.
Most nem azért, de az én melómban nem olyan rossz ez.
A cégünk ezért tudja ugyanazt a konstrukciójú terméket eladni Németországba, mint Svédországba, Svájcba (nem tagok, de átvették az eus szabványt).
A britek a kakukktojás, mert ők mindenen csavartak egy kicsit, mikor tagok voltak. Rohadt idegesítő, hogy nekik mindig át kell alakítani apróságokat. Semmi komoly, csak a meló van vele tervezéskor, gyártáskor, előszereléskor. Most képzeld el, ha minden országban lenne valami apró baromság, ami miatt bele kell piszkálni csak azért, mert náluk a szabvány bizottság éppen más értéket gondolt, mert mér' ne.
Ne hagyd ki a tervezett vizes sportkomplexumot a Váci út 152-156-ban. Eddig 150 milliárd a terv, de mire felépül lesz az a duplája is. Főleg úgy, hogy az orosz oligarha Rahimkulov építi. Néhány száz méterre a "gyönyörű" Duna Arénától. Hiánypótló. Ja nem.
Esetleg gondolj bele abba, miért hoztak létre a különböző országok bizonyos területeken külön szabványrendszereket.
Ahol egyébként a sztenderdizációnak van értelme, szinte mindig kialakul valamilyen szabvány az iparági szereplők között, az EU nélkül.
- Elég az ha csak a csavar nem a saját szabványút használod. Egy gőzvasaló szétszedéséhez is minimum 3 fajta, típusú csavarhúzó kell. Már vettem egy 101 részes bít készletet!
- Akkor tolom fel a sapimat ha süllyesztett az olasz kéttüskés fejű facsavar. Na van még ilyen csoda helyek s csavarfej formák! Nem tudom megérteni hogy Európában miért nem tudnak egy közös szabványt létrehozni!
- Mivel ha akarják, ha nem, úgyis szétfogom szedni a készüléküket! Nem vagyok hajlandó kidobni egy év után! No.
Az Angolok mi a francért húznak minden szabványban külön! Minden mértékegységük eltér a többiekétől! Nem kell tőlük venni semmit s majd rájönnek hogy változtatni kellene nekik!
Úgy is mindent innen Európából importálnak.
Agyf*szt kapok attól, hogy az angolszászok mindent lábban meg hüvelykben meg fontban meg mittudoménmiben mérnek.