Mi-8 / Mi-17 / Mi-171 Hip (Mil)

Új cseh játékszer! :D
1413368163_P201410150390001.jpg

ME1569689_20147818_B7_CD4007_F656_AC851_ACE3_CAE.jpg

PA153015.jpg
 
November 25-én a moszkvai Mil helikoptergyár kísérleti-repulo bázisán megkezdodtek az Mi-171A2 elso prototípusának (OP-1)a repulési tesztjei.
1663866_original.jpg

Mi-171A2_first_flight_1.jpg

Mi-171A2_first_flight_2.jpg
 
Tegyük hozzá, ez az új sárkány a régi meghajtással, mivel erre még jön az új, Mi-38-asból eredő kompozit forgószárny, csak épp nem 6, hanem a megszokott 5 lapáttal és az X alakú faroklégcsavar, ami a 38-as előtt a 35-ös és a 28-as sajátja volt.
Aki ilyen Minyót is akar a levegőben látni, annak íme ez a cseh-festésű teszt példány:

http://russianplanes.net/images/to150000/149141.jpg
 
Nos amint korábban mondtam megérkezett az első adag Mi-171S Peruba: http://en.itar-tass.com/world/764650
 
Új Mi-17V-5 (Mi-8MTV-5) típusú helikoptereket kap a Nyugati Katonai Körzet: http://sputniknews.com/military/20150116/1016980249.html
 
Boki! Ez komoly? Ennél a 10 éves unokaöcsém is szebb makettet csinál, gyurmából! :-)
 
Egy korai koncepció.Talán 1984.
Úgy tudom, hogy a Mi-38 katonai változata lesz az új váltótípus.
 
Amerikai cégek fogják szervizelni az afgán Mi-17V-5 flottát: http://tass.ru/en/world/778366
 
Boki! Ez komoly? Ennél a 10 éves unokaöcsém is szebb makettet csinál, gyurmából! :-)
Kattints ide a kinyitáshoz...

A legtöbb céges koncepciómakett súlyos aránytalanságokkal és pontatlan vonalvezetéssel bír, ezeket nem valódi makettekből csinálják, nem is cél a tökéletes pontosság. A repülőgépgyárak nem makettezők :)
 
Belgrád mellett lezuhant egy katonai Mi-17-es, heten életüket vesztették.
http://www.origo.hu/nagyvilag/20150314-beteg-csecsemot-szallitott-a-lezuhant-helikopter.html
 
Úgy tudni üzemanyag nélkül maradt mert nem tudott leszállni,bár nem értem hogy miért nem tették le bárhová.Még a stadionok fényeit is felkapcsolták hogy tájékozódni tudjanak,én betettem volna a stadion közepére,onnan meg viheti a mentő a babát ahova akarja.
 
Válasz írásához be kell jelentkezned.
Ugrás az oldal tetejére Bottom
Back