Northrop F-5
- Téma indítója GrGLy
- Indítva
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned.
Már olvastam valamikor a szovjet tesztről, de jó volt bővebben újra olvasni róla.
Ugyanígy kiváló volt az a cikksorozat az Aranysasban, amelyik a MiG-ek amerikai teszteléséről és üzemeltetéséről szólt.
A tanulság számomra az, hogy amíg ember, meg autóskártya lesz a földön, addig újra és újra belefog sétálni ebbe a hibába.
First Thai F-5ST Super Tiger fighter jet rolls out
Elbit Systems F-5 upgrade converts the TIGER into a powerful platform with GEN 4 capabilities. Equipped with modern and powerful radar, a sophisticated EW suite, glass cockpit, high accuracy Air-Ground capabilities, advanced Air-Air missiles and Elbit Systems’ Helmet Mounted Display, the upgraded F-5 can successfully compete with other modern and advanced platforms.
http://defence-blog.com/aviation/first-thai-f-5st-super-tiger-fighter-jet-rolls.html
Elbit Systems F-5 upgrade converts the TIGER into a powerful platform with GEN 4 capabilities. Equipped with modern and powerful radar, a sophisticated EW suite, glass cockpit, high accuracy Air-Ground capabilities, advanced Air-Air missiles and Elbit Systems’ Helmet Mounted Display, the upgraded F-5 can successfully compete with other modern and advanced platforms.
http://defence-blog.com/aviation/first-thai-f-5st-super-tiger-fighter-jet-rolls.html
http://airbase.blog.hu/2018/06/27/a_tigrisszelidites_vege_594
"Az osztrák légtér védelmét három éven át a Svájctól bérelt F-5E Tiger II-es vadászgépek látták el. Immár tíz éve, hogy 2008 nyarán a bérleti idő lejártával a Tigerek visszakerültek a nyugati szomszédhoz..."
"Az osztrák légtér védelmét három éven át a Svájctól bérelt F-5E Tiger II-es vadászgépek látták el. Immár tíz éve, hogy 2008 nyarán a bérleti idő lejártával a Tigerek visszakerültek a nyugati szomszédhoz..."
Fasza a cikk amit linkeltél hozzá, ami nagyon tetszett az az a rész ahol leírja hogy miért is használják az F-5 öt agresszor gépként holott messze van az 5 gentől. Egyfelől a rengeteg statisztikai technokrata adat fontossága mellett rámutat bizony olyan emberi/hiúsági problémákra és kérdéskörre is, hogy ha egy F-5 el érnek el ellened győzelmet, akkor a nagyképernyős Sony arcméretből hamarabb lesz óvatos pilóta, aki nem becsüli le az ellenfelet és annak technikáját. Ez bizony nagyon fontos dolog, ahogy a másik is amit említenek, AESA radarok ide oda - hogy a gép nagyon kicsi és vizuálisan nehezen észlelhető, követhető - no meg a szokatlan álcázó színeket és mintát is szokni kell a szemnek, mert utána ha tudod mit kell keresni, sokkal jobban fog működni ez a képesség, a pilóták egyszerűen "elkezdenek" látni.
Jó link!
Jó link!
Egen, az akár már 6g-t is tudott folyamatosan húzni, persze csak 0.8..0.9Mach között, 5kft esetén...
Nem véletlenül van ilyen diagramokat magyarazo fejezete az osszefoglalonak.Egen, az akár már 6g-t is tudott folyamatosan húzni, persze csak 0.8..0.9Mach között, 5kft esetén...
Persze azert, ha elképzelunk all aspect ir aam-et f5 es f104-en azert az igen komoly faktor a p repteljesitmenyen túl.
A „teljesen elavult” F-5F új radart és avionikát kapott, digitális pilótafülkével.
http://iho.hu/hir/uj-irani-harci-gep-vagy-inkabb-egy-regi-atepitese-180822
http://iho.hu/hir/uj-irani-harci-gep-vagy-inkabb-egy-regi-atepitese-180822
Szuperszonikus "kólásüveg"
"Az amerikai Northrop F-5-ös már régen nem számít a legkorszerűbb típusnak, de még a világ számos országában üzemelnek eredeti, vagy korszerűsített változatai. Utóbbiak a negyedik generációs harci gépekkel összevethető fedélzeti elektronikával és fegyverzettel még hosszú időn át képesek ellátni feladataikat, mégpedig nagyon kedvező üzemeltetési költségek mellett. Ha még Svájc is üzemben tartja az F-5-öst, akkor ez jelent valamit..."
https://jetplanes.blog.hu/2018/11/06/szuperszonikus_kolasuveg
"Az amerikai Northrop F-5-ös már régen nem számít a legkorszerűbb típusnak, de még a világ számos országában üzemelnek eredeti, vagy korszerűsített változatai. Utóbbiak a negyedik generációs harci gépekkel összevethető fedélzeti elektronikával és fegyverzettel még hosszú időn át képesek ellátni feladataikat, mégpedig nagyon kedvező üzemeltetési költségek mellett. Ha még Svájc is üzemben tartja az F-5-öst, akkor ez jelent valamit..."
https://jetplanes.blog.hu/2018/11/06/szuperszonikus_kolasuveg
