Az orosz fegyveres erők 18 orion támadó drónt kapnak az év végéig .
Itt fogják gyártani a molnya drónokat
"Gyors ütemben építik " Áprilisban kezdték az évé évégére kész lesznek vele .
"Gyors ütemben építik " Áprilisban kezdték az évé évégére kész lesznek vele .
van egy urban legend a 80as évekből: Akkoriban jelent meg egy játék robot, ami körbe tudott menni a szobában, úgy, hogy megtanulta, és nem ment neki semminek. A lengyelek több vagonnyit rendeltek belőle, de a játékboltokba egy se került. Állítólag orosz robotrepülőgépekbe került az agyuk.
W
Wilson
Guest
W
Wilson
Guest
ZALA 421-16E5G HD UAV Idlibben
Török katonák Idlibben. A ZALA 421-16E5G HD UAV felvétele.
A gépet Idlíb felett tesztelték. A nagyságrendeket javuló képminőség kellemes meglepetés.
Is
https://twitter.com/200_zoka -
A képminőség komolyan javult a Szíriában használt Orlan-10-esekhez képest.
Az új, egyedülálló ZALA 421-16E5G légi nélküli pilóta nélküli légi járműrendszer szekvenciális hibrid meghajtással van felszerelve, amely több mint 12 órás garantált repülési időt biztosít. A pilóta nélküli rendszert nagy hatótávolságú repülésekre tervezték, és több mint 100 kilométeres légi megfigyelésre képes. A ZALA 421-16E5G kombinált HD hőkamerás hasznos teherrel és 60x FullHD videokamerával van felszerelve. A videostreamet HD felbontásban sugározzák, így a földi állomás üzemeltetője nagy részletességgel láthatja a streaming képet. Opcionálisan az UAV felszerelhető lézerszkenner-modullal, légi kamerakészlettel vagy más, fedélzeti áramellátást igénylő berendezéssel.
A ZX1 fedélzeti számítógép mesterséges intelligencián alapuló feldolgozási teljesítménye lehetővé teszi, hogy Full HD felbontásban dolgozza fel az adatokat, és titkosított kommunikációs csatornákon keresztül HD videót és fényképeket továbbítson az NCA-nak, így biztosítva a hatékony megfigyelést még a repülőgép leszállása előtt.
A meghajtórendszer puffer akkumulátorral van felszerelve, amely lehetővé teszi, hogy az UAV akár egy órán keresztül "elektromos" üzemmódban működjön. A puffer akkumulátor teljes feltöltése a levegőben 2 órát vesz igénybe.
Az UAV-k ezen osztálya integrált fedélzeti számítógépet használ, amely a következőket biztosítja:
egy 500 GB memóriával rendelkező, titkosított szilárdtest-meghajtó működése
Videóképek továbbítása HD minőségben
Lehetőség 3 Full HD videó csatorna egyidejű rögzítésére
automatikus célkövetés
Automatikus helymeghatározás a térben SNA nélkül a videoképen
digitális képstabilizátor
Virtuális horizont mód
SPECIFIKÁCIÓK:
Kommunikációs hatótávolság (videó) 100+km
Repülési hatótávolság 1200+km
Repülési idő 12+ óra
Szárnyfesztávolság 4640mm
Motor típusa: Hibrid
Maximális repülési magasság 3600 m
Hatékony magasság 200-2000 m
Felszállás Pneumatikus (pótkocsi alapú)
Leszállás ejtőernyő és lengéscsillapító
Sebességtartomány 80-140 km/h
INS (GLONASS/GPS) korrigált navigáció és rádiótelemetria
Célterhelési osztály Z-16 / Z-16E5
Megengedett szélsebesség 15m/s
Hőmérséklet-tartomány - 40°C ... + 50°C
https://zala-aero.com/production/bvs/zala-421-16e5g-hd/
Colonelcassad
Török katonák Idlibben. A ZALA 421-16E5G HD UAV felvétele.
A gépet Idlíb felett tesztelték. A nagyságrendeket javuló képminőség kellemes meglepetés.
Is
https://twitter.com/200_zoka -
A képminőség komolyan javult a Szíriában használt Orlan-10-esekhez képest.
Az új, egyedülálló ZALA 421-16E5G légi nélküli pilóta nélküli légi járműrendszer szekvenciális hibrid meghajtással van felszerelve, amely több mint 12 órás garantált repülési időt biztosít. A pilóta nélküli rendszert nagy hatótávolságú repülésekre tervezték, és több mint 100 kilométeres légi megfigyelésre képes. A ZALA 421-16E5G kombinált HD hőkamerás hasznos teherrel és 60x FullHD videokamerával van felszerelve. A videostreamet HD felbontásban sugározzák, így a földi állomás üzemeltetője nagy részletességgel láthatja a streaming képet. Opcionálisan az UAV felszerelhető lézerszkenner-modullal, légi kamerakészlettel vagy más, fedélzeti áramellátást igénylő berendezéssel.
A ZX1 fedélzeti számítógép mesterséges intelligencián alapuló feldolgozási teljesítménye lehetővé teszi, hogy Full HD felbontásban dolgozza fel az adatokat, és titkosított kommunikációs csatornákon keresztül HD videót és fényképeket továbbítson az NCA-nak, így biztosítva a hatékony megfigyelést még a repülőgép leszállása előtt.
A meghajtórendszer puffer akkumulátorral van felszerelve, amely lehetővé teszi, hogy az UAV akár egy órán keresztül "elektromos" üzemmódban működjön. A puffer akkumulátor teljes feltöltése a levegőben 2 órát vesz igénybe.
Az UAV-k ezen osztálya integrált fedélzeti számítógépet használ, amely a következőket biztosítja:
egy 500 GB memóriával rendelkező, titkosított szilárdtest-meghajtó működése
Videóképek továbbítása HD minőségben
Lehetőség 3 Full HD videó csatorna egyidejű rögzítésére
automatikus célkövetés
Automatikus helymeghatározás a térben SNA nélkül a videoképen
digitális képstabilizátor
Virtuális horizont mód
SPECIFIKÁCIÓK:
Kommunikációs hatótávolság (videó) 100+km
Repülési hatótávolság 1200+km
Repülési idő 12+ óra
Szárnyfesztávolság 4640mm
Motor típusa: Hibrid
Maximális repülési magasság 3600 m
Hatékony magasság 200-2000 m
Felszállás Pneumatikus (pótkocsi alapú)
Leszállás ejtőernyő és lengéscsillapító
Sebességtartomány 80-140 km/h
INS (GLONASS/GPS) korrigált navigáció és rádiótelemetria
Célterhelési osztály Z-16 / Z-16E5
Megengedett szélsebesség 15m/s
Hőmérséklet-tartomány - 40°C ... + 50°C
https://zala-aero.com/production/bvs/zala-421-16e5g-hd/
Colonelcassad
Gindolom ebben semmi sem orosz! Ilyen minőségű képet videót orosz optikai eszköz nem képes készíteni. Gondolom számítástechnikai kapacitás sem orosz.ZALA 421-16E5G HD UAV Idlibben
Török katonák Idlibben. A ZALA 421-16E5G HD UAV felvétele.
A gépet Idlíb felett tesztelték. A nagyságrendeket javuló képminőség kellemes meglepetés.
Is
https://twitter.com/200_zoka -
A képminőség komolyan javult a Szíriában használt Orlan-10-esekhez képest.
Az új, egyedülálló ZALA 421-16E5G légi nélküli pilóta nélküli légi járműrendszer szekvenciális hibrid meghajtással van felszerelve, amely több mint 12 órás garantált repülési időt biztosít. A pilóta nélküli rendszert nagy hatótávolságú repülésekre tervezték, és több mint 100 kilométeres légi megfigyelésre képes. A ZALA 421-16E5G kombinált HD hőkamerás hasznos teherrel és 60x FullHD videokamerával van felszerelve. A videostreamet HD felbontásban sugározzák, így a földi állomás üzemeltetője nagy részletességgel láthatja a streaming képet. Opcionálisan az UAV felszerelhető lézerszkenner-modullal, légi kamerakészlettel vagy más, fedélzeti áramellátást igénylő berendezéssel.
A ZX1 fedélzeti számítógép mesterséges intelligencián alapuló feldolgozási teljesítménye lehetővé teszi, hogy Full HD felbontásban dolgozza fel az adatokat, és titkosított kommunikációs csatornákon keresztül HD videót és fényképeket továbbítson az NCA-nak, így biztosítva a hatékony megfigyelést még a repülőgép leszállása előtt.
A meghajtórendszer puffer akkumulátorral van felszerelve, amely lehetővé teszi, hogy az UAV akár egy órán keresztül "elektromos" üzemmódban működjön. A puffer akkumulátor teljes feltöltése a levegőben 2 órát vesz igénybe.
Az UAV-k ezen osztálya integrált fedélzeti számítógépet használ, amely a következőket biztosítja:
egy 500 GB memóriával rendelkező, titkosított szilárdtest-meghajtó működése
Videóképek továbbítása HD minőségben
Lehetőség 3 Full HD videó csatorna egyidejű rögzítésére
automatikus célkövetés
Automatikus helymeghatározás a térben SNA nélkül a videoképen
digitális képstabilizátor
Virtuális horizont mód
SPECIFIKÁCIÓK:
Kommunikációs hatótávolság (videó) 100+km
Repülési hatótávolság 1200+km
Repülési idő 12+ óra
Szárnyfesztávolság 4640mm
Motor típusa: Hibrid
Maximális repülési magasság 3600 m
Hatékony magasság 200-2000 m
Felszállás Pneumatikus (pótkocsi alapú)
Leszállás ejtőernyő és lengéscsillapító
Sebességtartomány 80-140 km/h
INS (GLONASS/GPS) korrigált navigáció és rádiótelemetria
Célterhelési osztály Z-16 / Z-16E5
Megengedett szélsebesség 15m/s
Hőmérséklet-tartomány - 40°C ... + 50°C
https://zala-aero.com/production/bvs/zala-421-16e5g-hd/
Colonelcassad
A Zala Aero az egyik legrégebbi orosz UAV-t gyártó cég, amelyet 2015-ben megvett a Kalasnikov konszern. A szankciók miatt nem vehetnek nyugaton elektronikát/optikát.
W
Wilson
Guest
Mivel már jó pár éve nem vehetnek nyugati technikát, így nagy valószínűséggel saját fejlesztés lesz, persze ott van a lehetőség még, hogy a kínaiaktól vették, vagy esetleg a "fű alatt" szerezték be. De nem értem miért gondolod, hogy 2021-ben az orosz ipar nem képes legyártani egy HD képminőségű optikai megfigyelőrendszert egy drónba ? A világ legfejlettebb légvédelmi rakétarendszerei közzé tartozó Sz-400-t,Sz-500-t és ötödik generációs vadászgépeket gyártanak fejlett űrtechnológiával rendelkeznek, hiperszónikus fegyverendszereket fejlesztenek,stb és szerinted az oroszok 2021-ben nem képesek egy HD minőségre képes optikai rendszert kifejleszteni és legyártani egy drónba?
Szerintem túl kellene lépni már azon a sztereotípián, hogy az oroszok vodkát vedelő tanulatlan muzsikok, akik dohányfüstös szobákban a nagy büdös orosz télben, a világ elpusztítását tervezgetik.
Inkább fű alatt lesz az, meg kínából.
Szkeptikus vagyok az orosz iparral hadieszközökkel kapcsolatban. Nem nyelem be a propagandát.
VÉLEMÉNYEM szerint Szu-57 4+++ gen.
(F-35-nél kezdődik 5. gen).
Fejlett űrtechológia; mihez képest? Magyarországhoz etiópiához. De igen fejlett. De űripar is elhúzott oroszok mellett már.
Orosz légvédelem még nem “bizonyított” csak civil gépek ellen, többnyire csak a célpont szerepe jut nekik modern technika és harceljárások ellen.
Valóban, szerintem nem népesek önerőből külföldi hardver nélkül olyat gyártani ami pariba lenne nyugati vagy már kínai technikával.
W
Wilson
Guest
Semmi probléma ezzel, mivel ez a te véleményed, még ha számomra nincs semmivel sem alátámasztva....
W
Wilson
Guest
Azért őszintén kíváncsi vagyok arra, hogy ezeket a kijelentéseidet mire alapozod?
W