Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
Az elmúlt évek tapasztalatai alapján, és a kialakult helyzet kapcsán szeretnénk elkerülni a (többek között az ukrán topikban is tapasztalható) információs zajt, amit részben a hazai sajtóorgánumok hozzá nem értő cikkei által okozott visszhang gerjeszt. Mivel kizárható, hogy a hazai sajtó, vagy mainstream szakértők többletinformációval rendelkezzenek a fórumhoz képest a Wagner katonai magánvállalat oroszországi műveletével kapcsolatban, így kiegészítő szabály lép érvénybe a topik színvonalának megőrzése, javítása érdekében:
Ezen tartalmak az oldal tulajdonosának és moderátorainak belátása szerint egyéb szabálysértés hiányában is törölhetők, a törlés minden esetben (az erőforrások megőrzése érdekében) külön indoklás nélkül történik.
Preferáltak az elsődleges és másodlagos források, pl. a résztvevő felekhez köthető Telegram chat-ek, illetve az ezeket közvetlenül szemléző szakmai felületek, felhasználók.
www.thesun.co.uk
Ez 2017...Navy's new £3.1bn aircraft carrier needs repairs costing millions for leak
THE Royal Navy’s new £3.1billion aircraft carrier HMS Queen Elizabeth has a leak so serious it may need to go back into dry dock — for repairs that will cost millions. A faulty seal around one of t…
A RN sosem kommunikálja az ilyeneket részletesebbenMicsoda multiknál használatos duma.
Genetikailak módosított orosz heringek kirágták a tömítést a propellert hajtó tengelynél.
ukdefencejournal.org.uk
Naszóvan, nem kellett volna szankcionálni az orosz kenőzsírt sem, de erre sem gondoltak az angol tudósok!Na, akkor úgy néz ki be is lehet fejezni a savazást (nem mondom, hogy megmondtam)
Jelenleg úgy néz ki, hogy a hajó egyik propellere elkapott valamit a tengerfenéken.
Javításra valószínűleg Hollandiában kerül sor.
British carrier may to head to Amsterdam for repairs
Sources onboard HMS Prince of Wales have told the UK Defence Journal that the damaged aircraft carrier may head to a drydock in Amsterdam for repairs.
Szerintem egyébként inkább Rotterdam lesz, nem Amsterdam.
HagyjukmárNaszóvan, nem kellett volna szankcionálni az orosz kenőzsírt sem, de erre sem gondoltak az angol tudósok!
Itt más verziót mondanak. Kenési problémák léptek fel a hajócsavar tengelynél, de azért 1 órát kibírt a tengeren.
"A védelmi főnök "kínos" baklövésnek nevezte, ami miatt a HMS Prince of Wales mérföldkőnek számító amerikai küldetése a javítás idejére elmaradhat."
"A 65 000 tonnás NATO zászlóshajót vizsgáló haditengerészeti források most jelezték, hogy a kardántengely a kenés hiánya miatt károsodhatott. A súrlódás miatti túlmelegedés ezen a ponton károsíthatja a fémtengelyt - tették hozzá a források."
Sikerült hosszú időre kivonni a forgalomból A hajótengellyel már a kezdeteknél is gond volt. Lehet, hogy azt hitték, hogy felesleges a hajóba.
A tutajjal már tologatják, hátha beröffen, vagy vizsgálják a károsodást kívül, mikor a baj a hajótesten belül van.
UK warship 'broke because propeller shaft wasn't GREASED properly'
The HMS Prince of Wales broke down less than hours after setting sail to undertake training exercises with the US Navy and Marine Corps and the Royal Canadian Navy.www.dailymail.co.uk
Jajj, meg ne haragudjál már rám és csak a médiátokat idéztem be, én elhiszem amit írtok [néha].Hagyjukmár
Persze. 'Kimaradt', hogy kenni kell a tengelyt... Vitára sem érdemes feltevés.
Minden szakmai fórumon nevetség tárgya lett a fenti cikk.
Nem egy outsider újságírónak kell hinni, akinek az egyik rokonának a pasija, vagy bárkije beszélt valakivel, aki a hajón szolgál.
Lehet itt vicceskedni, meg jönni a cinizmussal, de elég amatőr dolog.
Még ha egyeseknek ez vmilyen fura okból élvezet is okoz.
Én aztán nem haragszom.
A Queen Mary fél méter hiján zátonyra nem futott. Tele utasokkal.
A kapitány vitte oda a hajót. Elfelejtve, hogy a hajó a saját árkában úszik. Különben Is. mi jár a fejében annak, aki a 13m merülésű hajóval 14 méteres vízbe megy? Most az árapályról már ne is beszéljünk.
