A kortárs nyíllövedékek ellen a KONTAKT V is védett,nincs okukunk azt feltételezni,hogy a mai reaktív páncélok ne lennének hatékonyak.
R
Ruby de Puteaux
Guest
Vietnám a mai napig használ rohamlövegeket, partvédelmi szerepben és a tartalékos erők támogatására. Évente ellőnek néhány éles lőszert is.
ASU-85
SU-100
ASU-85
SU-100
P
Pogány
Guest
R
Ruby de Puteaux
Guest
Belga CATI 90 Loyd Carrier 90 mm-es páncéltörő ágyúval. A 2. világháború után a belga hadsereg számos brit Loyd Carriert vásárolt, és néhányat 90 mm-es MECAR löveggel könnyű páncélvadásszá alakítottak.
Ezeket a járműveket CATI 90 vagy "Canon antitank d'infanterie automoteur 90mm" néven jelölték. Személyzete 4 fő:
Egy 85 lóerős V8-as Ford motor hajtotta maximum 40km/h sebességgel. A páncélzat puskalövedékek ellen védett de a frontját megerősítették hogy páncéltörő puskalőszer ellen is védjen.
A kis tömegű hordozójármű nem bírt el egy hagyományos, nagy visszarúgású löveget,ezért döntöttek az alacsony nyomású ágyú mellett. Az 1950-es évek elején a belga MECAR S.A. (Mécanique et Armement) részvénytársaság, amely Roeulx-lez-Nivelles városában működött, egy alacsony nyomású félautomata 90 mm-es löveget fejlesztett ki. Az alacsony nyomásnak köszönhetően a fegyver nagyon alacsony visszarúgással és kis súllyal rendelkezett, így más, hasonló méretű és kaliberű AT-fegyverekkel ellentétben biztonságosan felszerelhető volt.A löveg tömege kevesebb mint 300kg, képes HEAT-FS és repesz-romboló lövedékek kilövésére 7-10 lövés/perc tűzgyorsasággal. Javadalmazása 18 gránát.
Az új járművek építését 1953-ban kezdték el, és a lövegeket a belgiumi Court-Saint-Etienne-ben (Közép-Belgium) található Usines Émile Henricot (Émile Henricot művek) szerelte fel a Loyd Carrierekre. 1954-ben minden gyalogsági zászlóalj egy szakasznyi (négy db) ilyen CATI járművel volt felszerelve, négy sima LC-el együtt, amelyek lőszerhordozóként szolgáltak, és amelyek mindegyike további 54 gránátot hordozott.
Az 1950-es évektől 1962-ig szolgáltak, amikor is kivonták őket a frontvonalbeli gyalogsági szerepkörből, és 1966-ig maradtak máshol, utána irányított páncéltörő rakétás járművekkel szerelték fel őket.
tanks-encyclopedia.com
www.armedconflicts.com
Ezeket a járműveket CATI 90 vagy "Canon antitank d'infanterie automoteur 90mm" néven jelölték. Személyzete 4 fő:
- lövész
- töltő
- vezető
- parancsnok
Egy 85 lóerős V8-as Ford motor hajtotta maximum 40km/h sebességgel. A páncélzat puskalövedékek ellen védett de a frontját megerősítették hogy páncéltörő puskalőszer ellen is védjen.
A kis tömegű hordozójármű nem bírt el egy hagyományos, nagy visszarúgású löveget,ezért döntöttek az alacsony nyomású ágyú mellett. Az 1950-es évek elején a belga MECAR S.A. (Mécanique et Armement) részvénytársaság, amely Roeulx-lez-Nivelles városában működött, egy alacsony nyomású félautomata 90 mm-es löveget fejlesztett ki. Az alacsony nyomásnak köszönhetően a fegyver nagyon alacsony visszarúgással és kis súllyal rendelkezett, így más, hasonló méretű és kaliberű AT-fegyverekkel ellentétben biztonságosan felszerelhető volt.A löveg tömege kevesebb mint 300kg, képes HEAT-FS és repesz-romboló lövedékek kilövésére 7-10 lövés/perc tűzgyorsasággal. Javadalmazása 18 gránát.
Az új járművek építését 1953-ban kezdték el, és a lövegeket a belgiumi Court-Saint-Etienne-ben (Közép-Belgium) található Usines Émile Henricot (Émile Henricot művek) szerelte fel a Loyd Carrierekre. 1954-ben minden gyalogsági zászlóalj egy szakasznyi (négy db) ilyen CATI járművel volt felszerelve, négy sima LC-el együtt, amelyek lőszerhordozóként szolgáltak, és amelyek mindegyike további 54 gránátot hordozott.
Az 1950-es évektől 1962-ig szolgáltak, amikor is kivonták őket a frontvonalbeli gyalogsági szerepkörből, és 1966-ig maradtak máshol, utána irányított páncéltörő rakétás járművekkel szerelték fel őket.
Canon Antitank d’Infanterie 90 mm (CATI 90) - Tank Encyclopedia
The Canon Antitank d’Infanterie 90 mm or 'CATI 90' was a post-war Belgian conversion of the British Loyd Carrier, armed with a 90 mm gun.
tanks-encyclopedia.com
Loyd 90 mm CATI : Belgium (BEL)
R
Ruby de Puteaux
Guest
Uralmas-1/SU-101, ez váltotta volna a SU-100 rohamlövegeket a vörös hadseregben. A németek kapitulációja miatt a hadvezetés lemondott róla.
R
Ruby de Puteaux
Guest
Ikv 103 svéd rohamlöveg, 105mm-es tarackkal volt ellátva.
P
Pogány
Guest
Optimal Modernization
A blog about World War II era archive documents, primarily dealing with armoured warfare.
Su-100 történelem.
Hát ez lenyűgöző...Nem is tudtam, hogy Ausztráliában ilyennel is foglalkoznak.
Az egykori rohamlövegek utódai a páncélvadászok:
Mi volt a rohamlöveg lényege:
- olcsó legyen, olcsóbban előállítható mint a harckocsi
- egyszerű szerkezet legyen, hogy gyorsan és sokat lehessen belőle gyártani
- legyen egy lövege, amivel le tud küzdeni egy harckocsit (bár nem egyelő ellenfelek)
- a páncélzat nem számít, inkább csak repeszektől és gyalogsági tűztől védjen
- tűztámogató járműként legyen képes a gyalogság támadásainak közvetlen támogatására (innen jött a neve, hogy rohamtüzérség)
A rohamlöveg (pl. StuG, StuH, Zrínyi) közvetlen irányzással tüzlet, a PZH meg csak akkor tesz ilyet ha az élete múlik rajta (önvédelemből).
Alapból a PZH nem is megy olyan közel fronthoz, hogy lássa az ellenséget - ez tilos neki, mert óriási hátrányban van mindennel szemben. Harckocsi, ATGM, kézi páncéltörők mind veszélyesek rá és hatékonyabb "line-of-sight" harcban.
Szóval megállapításod teljesen téves: semmi köze rohamlövegekhez.