Sz-400 Triumf / S-400 Triumf / SA-21 Growler (Oroszország)
- Téma indítója Tcat
- Indítva
A B-2 kérdéses, de a 117-est lehozta és még egy F-15(?) is fel volt festve a másik kettő mellé, gondolom nem azért, mert az volt a kabalájuk, hanem mert az F-117 sorsára jutott.
Az a kezelőszemélyzet nem egy, hanem tíz nagyságrenddel volt egy átlag arab kezelőszemélyzet fölött, ami rengeteget számít.
Az a kezelőszemélyzet nem egy, hanem tíz nagyságrenddel volt egy átlag arab kezelőszemélyzet fölött, ami rengeteget számít.
Dudi htk oldalán linkelt valaki egy nyugalmazott ezredes előadásáról egy felvételt. Abba volt hogy rakétát indítottak arra is és Horváth területen lezuhant. Akár, hogy faggatták többet nem akart az esetről elárulni. Háború után Kínától Iránig hatalmas összegekért hívták hogy legyen légvédelmi tüzérek feje. Az előadáson mondta, hogy Irakiak is megkeresték és minden lelőtt gép után 1 millió dollárt ajánlottak fel neki, lopandókért 5 milliót.
Nem ment mert mondta hogy ezek egy irányú utak lettek volna.
Szerbek mert magyar tábornoki rangot nem adtak neki így lett tészta gyáros.
Nem ment mert mondta hogy ezek egy irányú utak lettek volna.
Szerbek mert magyar tábornoki rangot nem adtak neki így lett tészta gyáros.
nekerdez
Minden tiszteletem mellett hülyeséget állított!21 darab készült a B-2-ből egy sem hiányzott a háború után sem a háború alatt.Az ami spotterek fürtökben lógtak a ott ahonnan indultak a gépek,feltűnt volna ha egy hiányzik.
A 21 gépből összesen 20 van meg mert egy lezuhant 2008-ban.
Minden tiszteletem mellett hülyeséget állított!21 darab készült a B-2-ből egy sem hiányzott a háború után sem a háború alatt.Az ami spotterek fürtökben lógtak a ott ahonnan indultak a gépek,feltűnt volna ha egy hiányzik.
A 21 gépből összesen 20 van meg mert egy lezuhant 2008-ban.
A B-2-essel a történet tényleg sántít. Lelőhettek valamit, amit azt hittek, hogy egy B-2-es, mondjuk egy másik F-117-est vagy nem tudom. Hazudnia nincs amiért, elvégre rajta és a csapatán kívül senki se lőtt le se akkor se azóta lopakodó gépet, mindezt egy modernnek semmképpen nem nevezhető radarral és rakétával. Nincs szüksége önreklámozásra.
Nem. Te nem ismered a hadsereg szemlélet és a kontraszelekciós káderpolitikát. Az a légvédelmi rendszer, aminek egy hónapos a szoftvere, már múzeumi darab. A hadseregben meg senki se mer hozzányúlni - mindegy, hogy veszik a haza, csak nekem bajom ne essen. Ezek jobban fosnak az elöljáróiktól, mint a HARM rakétáktól.
A fenti videóban is meghalgathatjátok, mit kapott Dani, amiért belepiszkált a cuccba: fegyelmit.
A zsidókén kívül minden hadsereg agyatlan barmokból áll. A felettesed mindig nagyobb barom nálad, és még nálad is jobban fosik.
Olyan ez, mint a windows. Naponta kell frissíteni, különben a vírusok tönkrevágják.
26an kezdtük vegyigyümi szakon a főiskolát. Ebből a hat legbutább, és a pártvonalon nyomuló okos végezte el. Képzeld el a szinvonalat, ha amikor még 26an voltunk, 2.33 volt a szakasz átlaga. Ha levonom magamat, és a pártvonalas Törököt, akkor 2,11.
Lehet a lérakon jobb volt a szinvonal, de nagy csodák nincsenek.
Mondjuk ez nekem is furcsa, egy ilyen teljesítményt felesleges lenne hazugsággal is megfejelni. Másik meg az egész "lopakodó" technikáról sok érdekességet mond.
Valamint finoman megjegyzi, hogy ő azért élhet mert apránként az F117 lelövéséről az adatok sajtóba megosztotta. Így utána senkire nem jelentet veszélyt.
B2 kapcsán igazságot senki nem tudja, átgondolva amit írtok. Az se biztos, hogy megadott gépszám valós. Mivel ez hadászati fegyver rendszer. De erről f117 képest szűk szavúan beszél.
Illetve az eset kapcsán megdöbbentő hogy utána F117 eltűnt a hadrendből.
Valamint finoman megjegyzi, hogy ő azért élhet mert apránként az F117 lelövéséről az adatok sajtóba megosztotta. Így utána senkire nem jelentet veszélyt.
B2 kapcsán igazságot senki nem tudja, átgondolva amit írtok. Az se biztos, hogy megadott gépszám valós. Mivel ez hadászati fegyver rendszer. De erről f117 képest szűk szavúan beszél.
Illetve az eset kapcsán megdöbbentő hogy utána F117 eltűnt a hadrendből.
2010-ben kicsit kiégett az egyik B-2-es, amíg a földön állt. Ezt követte egy 18 hónapos gányolás, amíg röpképes lett és utána egy rendes nagyjavításra átreptették, ami után újra harcképessé vált. 2013 decemberébe állt újra szolgálatba. Valamilyen gyártósor azért csak egyben kell legyen ezekhez a javításokhoz, mert mégsem a szokványos szervízekről van szó, amit az alap karbantartó-felszereléssel el tudjanak végezni.