R
Ruby de Puteaux
Guest
PASARS-16 légvédelmi jármű megkapta a Mistral-3 rakétákat és már gyakorlatoznak is vele.
Szerb haderőfejlesztési program és hadiipar
- Téma indítója ijasz
- Indítva
R
Ruby de Puteaux
Guest
Safran PASEO van az M84AS1-ben.
Safran Electronics & Defense
Observe, Decide, Guide Intelligence Onboard Safran Electronics & Defense is an international company with over 12,000 employees. They mobilize their expertise and team spirit to design high-tech solutions in the aerospace, defense, and space industries. By combining human and technological...
www.safran-electronics-defense.com
Ez meg valami újfajta öngyilkos drón:
Kicsit bővebb a infók az az M-84 AS2-ről. Meg kell hagyni a szerbek kihozzák a gépből amit lehet.
De nagyon igyekeznek, és szép a gép. Legalábbis nekem esztétikai fronton megfogott.
Meg vettek hozzá izraeltől új lőszert 500-550 körüli RHA átütéssel.
Meg vettek hozzá izraeltől új lőszert 500-550 körüli RHA átütéssel.
Fenntartom,hogy ha az új Leo árának 1/3áért össze lehet hozni a kohószökevényt gyalogsági kisérő szerepre pofozva,az megéri.
Na a szerbek ezt írták a youtbe vidi alatt :
"M19 ERA is equivalent to Relikt ERA, since it's based on Soviet prototype ERA called GOPHER or GOFER, which in turn was equvalent of RELICT ERA. The Serbian M19 has an additional explosive plate inside the brick. Check REDEFFECT's previous M-84AS1 video from last year, you'll see what I mean."
"M19 ERA is equivalent to Relikt ERA, since it's based on Soviet prototype ERA called GOPHER or GOFER, which in turn was equvalent of RELICT ERA. The Serbian M19 has an additional explosive plate inside the brick. Check REDEFFECT's previous M-84AS1 video from last year, you'll see what I mean."
Hát figyelj normális panoráma hőkamerás optikát harckocsira max 2 kezeden fel tudod sorolni, hogy ki tud gyártani. Az oroszok évtizedek óta küzdenek vele. Szóval megbocsátható, hogy nem szopatják magukat pont az egyik legdrágább és legbonyolultabb alkatrésszel amit az oroszok fel se raknak a T-72 modernizációikra mióta nem férnek hozzá a francia beszállítókhoz.
Közben a szerbek elkezdtek egymásnak ellentmondó infókat nyomni, hogy az ERA nincs olyan jó mint a kontakt 5, van amelyik meg azt mondja, hogy jobb is.
Erősen kérdőjeles a dolog.
A panorámaság nem nagy dolog, csak meg kell oldani a stabilizálást és a mozgatást. A hőkamera maga a nehéz dolog, ehez képest a mozgatás gyerekjáték. Azért nincs sem a T-80 BVM-en sem a T-72B3-on mert drága, nem eri meg felrakini csak a T-90M-re. A franciák egyébként nem adják a legmodernebb Catherine-t senkinek, valószínűleg a szerbek amit kaptak jobb mint az ami a B3-ba van, de nem ugyan az mint ami a Leclerc-be is került.
Kontakt 5-ről azért van egész biztosnak mondható infó,mert az amcsik gyakorletvan kipróbálták,és nyilvánosságra hozták az eredményeket.A Relkitről fix infó nincs,csak szivárogtatások és találgatások (legalábbis én nem találkoztam fix dologrol).Valószinűsithető,hogy jobb a Kontakt 5nél.Ha ez a rác csoda hasonló értékű,akkor legalábbis hasonló értékű a Kontakt 5tel-mert ha gyengébb lenne,egyszerűbb lenne kontakt 5-tel boritani a tankot.
Gyakorlatban harcba kerül,akkor majd kiderül,mit tud.Addig meg ilen okoskodásokkal találgatunk,feltételezünk.
R
Ruby de Puteaux
Guest
Amiről én tudok az a CL3579 Mk2 licenszgyártása.
ááá áá£áá á¡áá¢áááá áá£á ááááá¡ áááªááááá ááá£áá á¬áá ááááá á¡áá áááá¨á
á¡ááá ááá¨áá áá¡á ááááá¤ááá IDEX-2019-áá, á¡áá ááááá¡ á¡ááá®ááá á ááááá¨áá£ááááá¡ ááá¬áá ááá¡ áá¥á¡ááá á¢áá¡ á¡áá®áááá¬áá¤á ááááááááá, "YUGOIMPORT"-áá á¡ááá á«ááá ááá¡ááá...
thedeaddistrict.blogspot.com
