Szu-34 frontbombázó FAB-500M62 új UMPK-PD-vel (megnövelt hatótávolság)
Szu-34 / Su-34 Fullback (Szuhoj)
- Téma indítója GrGLy
- Indítva
Mi szakadt le róla? Érdekes, hogy vagy a pilóta katapultálta a WSO-t vagy az önmagát. Az orosz légierő 3 éve harcol így nem elképzelhetetlen, hogy a pilótának kellett kijjebbrugdalni a WSO-t.
Nekem úgy tűnik, hogy a jobb hajtómű "kiömlője" szakadt le a földhöz csapódás következtében.
Ha jól látom, a jobboldali fúvócső szakad le a földetéréskor és gurul el a pálya mellett.
Mivel leszakadt, a GSF-et nyitó-záró hidraulika egyből tüzet fog.
Azt tudom, hogy a Szu-30SzM/Szu-35Sz/Szu-57, tehát a TVC-s gépek hidraulikája már a gép tüzelőanyagával működik (fueldraulic system-nek hívja az angol szaknyelv és az F-22-es és az F-35-ös, de már a B777-es utasgép hajtóműve is ilyen), de abban még nem vagyok biztos, hogy a Szu-34-esek nem TVC-s hajtóműve is így lenne-e megoldva.
Minden esetre a leszaladt fúvócső helyén lángok fújnak ki, de a leállóban levő hajtómű miatt ez már nem okoz akkora tüzet.
2025. április 19-én az orosz légierő megkapa az első adag Szu-34-es frontbombázókat, amelyeket a Novoszibirszki Repülési Üzemben gyártottak le. Szokás szerint az UAC-jelentésekben 2022-től nem hozzák nyilvánosságra a leszállított repülőgépek számát, a farokszámukat a kiosztott hivatalos fotó- és videóanyagok retusálják.
A rendelkezésre álló adatok szerint 2024 elejére a megépített Szu-34-es bombázók összlétszáma elérte a 178 darabot, köztük hét kísérleti és szériás előtti repülőgépet.
A rendelkezésre álló adatok szerint 2024 elejére a megépített Szu-34-es bombázók összlétszáma elérte a 178 darabot, köztük hét kísérleti és szériás előtti repülőgépet.
Maradjunk annyiban, hogy fingja sincs az orosz gyártási kapacitásokról, darabszámokról. Csak mosolyogtam mikor évi 50-60 darab Szu-34NVO/M gyártásáról beszél 2025-ben és után.
2024-ben volt arról hírt, hogy növelik a legyártott gépek mennyiségét a Novoszibirszki Repülőgépgyárban (NAPO) a gyártás optimalizációja által. Na most mit jelent az optimalizáció?(van aki nem tudja) Újabb munkaerő felvétele és többmüszakos munkarend.
Jelenleg az orosz védelmi-ipari komplexum akút munkaerő hiánya 400 000 ember.
Hosszabb és jobb minőségü videó:
Szu-34E
VK | VK
vk.com
Hamarosan átadásra kerül több darab egy afrikai országnak
Nem tudom minek kis országnak külön egy f-111 kategóriás gép ! Mikor sziriában szu-35 gépek kísérték bombázáskor !Hosszabb és jobb minőségü videó:
Szu-34E
VK | VK
Hamarosan átadásra kerül több darab egy afrikai országnak
Miért nem inkább szu-35?
Az adott afrikai ország területileg nem mondhatô kicsinek és Szu-35SzE-t Is rendelt.
Még nagyon az elején terveztem volna én kifejezetten a tüzérségi gyártókapacitásokra kihegyezve egy videót csinálni, de már akkor sem volt annyi időm meg idegzetem, hogy a szarásig megrakott elemzői piacon végigrágjam magam. Meg amúgy is, 90% random vaktában a levegőbe lő a számokat illetően. Én tudom saját oldalamról mik a határaim és meddig tudok/nem tudok elmenni, így olyanba fixen nem kezdek bele, ami vagy túlmutat rajtam, nem értek hozzá, vagy igazából érdemi, értékelhető és valós infó nem szerezhető rólaMaradjunk annyiban, hogy fingja sincs az orosz gyártási kapacitásokról, darabszámokról. Csak mosolyogtam mikor évi 50-60 darab Szu-34NVO/M gyártásáról beszél 2025-ben és után.
2024-ben volt arról hírt, hogy növelik a legyártott gépek mennyiségét a Novoszibirszki Repülőgépgyárban (NAPO) a gyártás optimalizációja által. Na most mit jelent az optimalizáció?(van aki nem tudja) Újabb munkaerő felvétele és többmüszakos munkarend.
Jelenleg az orosz védelmi-ipari komplexum akút munkaerő hiánya 400 000 ember.
4 évvel a miniszteri rendelet után végre nekiálltak a nagyszabású vasbeton fedezék hangárak építésének az oroszok.
Mondjuk a ha a Tu-160-asoknak is hangárat építenek (mert készült már a részére könnyűszerkezetes, csak a drónok ellen védő hangár), az nagy valószínűséggel a START szerződések megszegése, de annyi baj legyen. Amilyen az a "Adjon Isten" volt nyugati részről egyéb szerződések területén, olyan ezek szerint olyan lesz a "Fogadj Isten" az oroszok részéről itt.
Mondjuk a ha a Tu-160-asoknak is hangárat építenek (mert készült már a részére könnyűszerkezetes, csak a drónok ellen védő hangár), az nagy valószínűséggel a START szerződések megszegése, de annyi baj legyen. Amilyen az a "Adjon Isten" volt nyugati részről egyéb szerződések területén, olyan ezek szerint olyan lesz a "Fogadj Isten" az oroszok részéről itt.
Csak szolok,hogy Oo 2023 február 21.én felfüggesztette a SART szerződések hatályát,igy az jelen pillanatban nincs érvényben.....Már egy bő 2 éve nincs érvényben.
"Meglepetéés" (az ukránoknak, és nem kellemes)
Az SZVO zónában az orosz Szu-34-esek új siklóbomba típus alkalmazását kezdték meg. Az új fegyver az UMPB-5. Az UMPB-5-ös elődjéhez a korábban alkalmazott bombatípus D-30 SZN típusú harci részéhez képest mintegy 100kg-al több robbanóanyagot tartalmaz, 250kg-ot. Az eddig használt fejrészekben értelemszerűen 150kg TNT-nek megfelelő robbanóanyag volt. Az új bomba megnövelt hatótávolságú, indítása 12500 méteres magasságtól és ezen magasság fölött oldva 100-120km, ha a hordozó repülőgép 0,95 Mach-os sebességgel halad. Az új bomba jobb szárnymechanizációt, új irányítórendszert és új vezérlő algoritmusokat is kapott.
Facebook
www.facebook.com
Az SZVO zónában az orosz Szu-34-esek új siklóbomba típus alkalmazását kezdték meg. Az új fegyver az UMPB-5. Az UMPB-5-ös elődjéhez a korábban alkalmazott bombatípus D-30 SZN típusú harci részéhez képest mintegy 100kg-al több robbanóanyagot tartalmaz, 250kg-ot. Az eddig használt fejrészekben értelemszerűen 150kg TNT-nek megfelelő robbanóanyag volt. Az új bomba megnövelt hatótávolságú, indítása 12500 méteres magasságtól és ezen magasság fölött oldva 100-120km, ha a hordozó repülőgép 0,95 Mach-os sebességgel halad. Az új bomba jobb szárnymechanizációt, új irányítórendszert és új vezérlő algoritmusokat is kapott.
Сюрпри-и-из! Экипажи Су-34НВО ВКС России приступили к применению на ряде операционных направлений в зоне СВО новой управляемой планирующей авиабомбы...
www.facebook.com