Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
De poénnak azért jó!Klasszikus, amikor azonnal terjeszted a legbenabb fake videot - ezuttal @jurgenbauer...
Pont nemreg jartam arra (a Port Authority buszpalyaudvar tombjenek 42nd St feloli sarka), teljesen maskeppen nez ki.
Masok is kiszurtak:
Ezt mondjuk mashonnan nem lehet tudni, de mar a Google Mapson is gyanusan mas a kep, mar ott sem ugy nez ki (es az is tavaly augusztusi), olyankor mar erdemes rakeresni: https://maps.app.goo.gl/scMisFDENk3SGhhY9
Értetlenül állnak a szakértők az EU jogosítványos terve előtt
Kettéosztanák a B kategóriás jogosítványt.index.hu
Arra lennék kíváncsi, hogy az ilyen elkúrt, kretén ötletek hogyan születnek ott az EU központjában? Összeül néhány degenerált fasz az EU központ egyik légkondicionált helyiségben és tartanak egy fogykós brain stormingot majd a még degeneráltabb hivatali vezetés boldogan és tapsikolva rábólint, hogy ez juj de jó ötlet, csináljuk meg? Komolyan mondom az ilyen ötletek kitalálóit én kiraknám egy lakatlan szigetre aztán ott okozzanak kárt a maguknak, ne az európai társadalmaknak.
Meg mondjuk kezdjük ott, hogy szerzett jogot utólag elvenni nem éppen jogszerű... Amúgy az is eszembe jutott (kezdek már összeesküvés elméleteket gyártani), hogy mi van ha ez csak a kezdet és ez csak az első lépése annak, a tervnek, hogy megszűnjön azon jogod, hogy saját autóval rendelkezz. Ugye mint tudjuk nemrég a világgazdasági fórumon erről komolyabban szó esett.
Csak nyugodtan. Mondjuk a magyar vezetési kultúra mellett, inkább ne is rendelkezzen senki.
Jó hát az is megér egy külön fejezetet. Bár a a jog nem attól teszi függővé a tulajdonhoz való jogodat, hogy mennyire vagy kő bunkó, paraszt
A lebegtetett pszichológiai alkalmassági egyébként egész jó szűrő lehetne, ha jól csinálják. Ugyanakkor így is rengetegen vezetnek jogsi nélkül.Jó hát az is megér egy külön fejezetet. Bár a a jog nem attól teszi függővé a tulajdonhoz való jogodat, hogy mennyire vagy kő bunkó, paraszt
amikor az ember nem lát messzebb a saját orránál.
pontról pontra hajtják végre a WEF terveit...ez összeesküvés és nem összeesküvés elmélet. Elkeserítő hogy amikor már az ember pofájába röhögnek és elmondják a programot, és a csinovnyikjaik végrehajtják, az emberek még mindig az utolsó pillanatig is kétségbeesetten kapaszkodnak a kicsi buborék világképükbe és elutasítják hogy felfogják, mi történik körülöttük.
Ha neked annyira szabadság az, hogy napi 2 órát autózz a legközelebbi boltig, ki tiltja meg?
t.me
Honnan gondolod, hogy nincs?
Rendben, csak ugye itt most a wef tervet emlegette a kolléga. Arra reagáltam.
És ugyan milyen összefüggés van aközött, hogy amerikaiak meg vannak győződve róla, hogy személyes szabadságjoguk, hogy ne lehessen a környékeden ügyet intézni, ezért rettegnek ettől, és aközött, hogy az európai városokat kr.e. 2000 óta azon elv mentén építik, hogy minden kézre essen...
Pontosan. No meg Amerika hatalmas, pl NYC-ben avagy Bostonban stb remekul leelsz egy egesz eletet kocsi nelkul, mashol meg munkat sem tudsz vallalni avagy bevasarolni, ha nincs autod. Az elso meregdraga lakhely, a masodik meg fillerekbe kerul. To each his own, ugye.
Ennel kicsit bonyolultabb, de a lenyeg az, hogy Amerikaban a motorizacio mindig is tomeges volt, mar a legelejetol, mig Europaban egeszen keson, meg a negyvenes-otvenes evekben is a gazdagok jatekszerenek szamitott, csak a hatvanas evektol indult be a valodi tomeges motorizacio. Ennek persze oka volt az eltero varosszerkezet, kisebb orszagok, magasabb nepsuruseg, meg persze a letezo tomegkozlekedes, ami Amerikaban teljesen privat volt a hatvanas evek vegeig szinte mindenhol (pl kulonbozo cegek kezeben voltak a kulonbozo NYC metrovonalak.)
Igy van.
A GM konkretan vasarolt fel tomegkozlekedesi cegeket, hogy aztan leloje oket.
A villamosok teljesen.
Ez a 'piaci alapon' azert Europaban mindig is top-down eroszaknak volt kiteve, no meg mindenhol muni vagy kormanyzati cegek kezeben van a tomegkozlekedes, szoval nem igazan 'piac' az a piaci alapon.
