TF-X / MMU / Kaan (TAI, Törökország)
- Téma indítója GrGLy
- Indítva
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
Szaúd-Arábia 100 KANN megvásárlást tervezi, ha az Amerikaiak továbbra se adnak el nekik F-35-öst.
www.armyrecognition.com
Saudi Arabia eyes up to 100 Turkish Kaan fighter jets as US-made F-35 remains inaccessible
Saudi Arabia eyes up to 100 Turkish Kaan fighter jets as US-made F-35 remains inaccessible
www.armyrecognition.com
KAAN Fighter Jet Gets Smaller and What Does it Mean | TURDEF
As the KAAN fighter jet’s P1 prototype takes shape, there have been external and internal changes in the design following the experiences from the P0 prototype.
www.turdef.com
Összébb zsugorodik valamivel a KAAN.
UAE Shows Interest in KAAN with Potential Joint Projects...
turdef.com
DemiroÄlu: UAE Shows Interest in KAAN with Potential Joint Projects | TURDEF
DemiroÄlu said the UAE had shown interest in Turkiye's Combat Aircraft, KAAN, and indicated the prospect of working on a combined air platform.
turdef.com
Turkish Navy and TUSAŞ Discuss Carrier-Based KAAN Fighter...
turdef.com
Turkish Navy and TUSAÅ Discuss Carrier-Based KAAN Fighter | TURDEF
Turkish Navy Design Project Office Manager Captain Hakan Uçar stated that discussions are taking place with TUSAŠfor a possible carrier-based KAAN variant.
turdef.com
A belső fegyvertérről kerestem képeket, de csak ezt találtam. Még alulnézeti képet se igazán találtam egyébként. :
forrás: reddit -> WarplanePorn -> TAI Kaan, Turkey's delight. What do you think of the Kaan? [ALBUM]
forrás: reddit -> WarplanePorn -> TAI Kaan, Turkey's delight. What do you think of the Kaan? [ALBUM]
Defense Romania
Avioane Kaan cu motoare americane F110, integrate și pe F-15EX, dar turcii promit să rezolve rapid „problema”. Turcia a anunțat și când începe producția în serie Turkish Aerospace Industries (TUSAŞ)...
www.facebook.com
KAAN Advances Stealth Design with Revised Air Intakes...
turdef.com
KAAN Advances Stealth Design with Revised Air Intakes | TURDEF
TUSAÅ CEO Mehmet DemiroÄlu underlines the new intake geometry as the KAAN stealth jet heads into intensified testing with three aircraft and a ground prototype.
turdef.com
A második és harmadik prototípus repülőgépet jelenleg a tesztrepülések megkezdésére készítik elő, a menetrendet a tervek szerint tartják...
A második KAAN prototípus repülőgép 2025 végére vagy 2026 elejére repülni fog, míg a harmadik prototípus repülőgép néhány hónappal később követi.
A tesztek befejezése után további hármat fogunk építeni, az új generációs KAAN repülőgépek első tételét a Török Légierőnek 2028 végére vagy 2029 elejére tervezik leszállítani.
A török repülőgépipar vezetője hozzátette, hogy más országok (Szaúd-Arábia, Indonézia ) is érdeklődnek a fejlesztési programban való részvétel és csatlakozás iránt.
www.onalert.gr
A második KAAN prototípus repülőgép 2025 végére vagy 2026 elejére repülni fog, míg a harmadik prototípus repülőgép néhány hónappal később követi.
A tesztek befejezése után további hármat fogunk építeni, az új generációs KAAN repülőgépek első tételét a Török Légierőnek 2028 végére vagy 2029 elejére tervezik leszállítani.
A török repülőgépipar vezetője hozzátette, hogy más országok (Szaúd-Arábia, Indonézia ) is érdeklődnek a fejlesztési programban való részvétel és csatlakozás iránt.
KAAN: «Τρία τουρκικά μαχητικά αεροσκάφη νέας γενιάς θα πετούν το 2026» λέει ο επικεφαλής της TAI | OnAlert
Σημαντικές δηλώσεις για το πρόγραμμα ανάπτυξης του τουρκικού μαχητικού αεροσκάφος πολλαπλών ρόλων KAAN και το ενδιαφέρον που υπάρχει στην διεθνή αγορά.
www.onalert.gr
Indonesia and Turkey ink deal for 48 KAAN fighter jets - Breaking Defense
Turkish Aerospace Industries, producer of the stealth jet, said that Indonesian and Turkish defense officials formally signed an agreement for the deal during a ceremony at the Indo Defence trade show in Jakarta.
breakingdefense.com
https://www.portfolio.hu/global/202...esebb-orszaga-amit-meg-csak-tesztelnek-767371
"A Middle East Eye beszámolt arról, hogy a Indonézia hatalmas üzletet kötött Törökországgal, ennek részeként összesen 48 darab ötödik generációs Kaan vadászgépet vásárolnak."
"A Middle East Eye beszámolt arról, hogy a Indonézia hatalmas üzletet kötött Törökországgal, ennek részeként összesen 48 darab ötödik generációs Kaan vadászgépet vásárolnak."
Under the deal, 48 KAAN fighter jets will be delivered within 120 months, TAI said, adding that the KAAN jets to be delivered will be equipped with engines manufactured domestically in Türkiye.
Türkiye to export 48 KAAN fighter jets to Indonesia, President Erdogan announces
Equipped with engines manufactured domestically, Türkiye to deliver 48 KAAN fighter jets in 120 months - Anadolu Ajansı
www.aa.com.tr
Türkiye to export 48 KAAN fighter jets to Indonesia, President Erdogan announces
Equipped with engines manufactured domestically, Türkiye to deliver 48 KAAN fighter jets in 120 months - Anadolu Ajansı
www.aa.com.tr
Indonézia 48 db KAAN 5G gépet vásárolt a Törököktől 10 milliárd dollárért
Egyiptom jóváhagyta a törökországi KAAN lopakodóprogramhoz való csatlakozást
www.military.africa
Törökország zöld utat adott Egyiptomnak, hogy csatlakozzon ambiciózus ötödik generációs KAAN vadászgép programjához, ami a közel-keleti védelmi együttműködések potenciális változását jelzi, és átalakíthatja a légierő dinamikáját a régióban.
Ez a jóváhagyás megnyitja az utat Kairó számára, hogy társproducerként és gyártóként részt vegyen a Turkish Aerospace Industries által vezetett fejlesztésben. Bár a török hatóságok még nem erősítették meg a fejlesztést, a lépés az elmúlt hónapokban lendületet adó elhúzódó tárgyalások és magas szintű katonai párbeszédek eredménye. A két ország közötti egyetértési megállapodás várhatóan 2025 végére megjelenik, amely formalizálná a műszaki cserék és a közös gyártási erőfeszítések feltételeit. Az egyiptomi légierő szakemberei már megvizsgálták a KAAN prototípust, amely kezdeti teszteken esik át, a 2030 körüli hadműveleti bevetés előtt.
Hassan Rashid tábornok, az egyiptomi légierő korábbi vezérkari főnöke pozitív fejleményként jellemezte a lehetséges közös gyártást, megjegyezve, hogy az jelentős előnyökkel járna az egyiptomi fegyveres erők számára azáltal, hogy szélesebb körű hozzáférést biztosítana a legmodernebb technológiához, és csökkentené a bizonyos beszállítóktól való túlzott függőségből adódó sebezhetőségeket. A KAAN, más néven Török Vadászgép vagy Nemzeti Harci Repülőgép, egy kétmotoros, minden időjárási körülmény között használható platform, amelyet a légi fölény betöltésére optimalizáltak, és amelynek célja, hogy felváltsa Törökország elavuló F-16-os flottáját. Tervezése párhuzamot von olyan globális versenytársakkal, mint az amerikai F-35 Lightning II, az orosz Szu-57 Felon és a kínai J-20 Mighty Dragon, olyan lopakodó elemeket tartalmaz, mint a radarsugárzást elnyelő bevonatok és a szögletes felületek, hogy minimalizálják az ellenséges érzékelők általi észlelést. A repülőgép belső raktereiben fegyverek találhatók, hogy megőrizzék alacsony megfigyelhetőségét a harcok során, a tervek szerint alakhű üzemanyagtartályok növelik a tartósságot a lopakodás veszélyeztetése nélkül. A digitális mag megkönnyíti az érzékelők integrációját, lehetővé téve a valós idejű adatmegosztást és az összehangolt csapásokat a szövetséges egységek között több területet érintő forgatókönyvekben.
Ez a kezdeményezés sürgetővé vált Törökország számára, miután az Egyesült Államok leállította az F-35-ösök szállítását, válaszul Ankara orosz S-400 légvédelmi rendszereinek megvásárlására, ami az önellátó fejlesztés felé való elmozdulást eredményezett. Egyiptom esetében a részvétel túlmutat magán a vadászgépen, a jelentések kiegészítő török rendszerek iránti érdeklődésről számolnak be, beleértve a drónokat, a TRLG-230 rakétákat, a kompakt precíziós irányítású lőszereket és az L-UMTAS páncéltörő fegyvereket. Rashid hangsúlyozta a beszerzési források diverzifikálásának szükségességét, kijelentve, hogy Egyiptom nem engedheti meg magának, hogy kizárólag egy vagy két nemzettől függjön a fegyverzetében, ezt a politikát az ellátási zavarokkal és a geopolitikai nyomással kapcsolatos múltbeli tapasztalatok vezérlik.
Ali Bakir, a Katari Egyetem professzora és az Atlanti Tanács vendégkutatója megjegyezte, hogy a KAAN-nal való partnerség segíthet csökkenteni a technológiai különbséget Izraellel, amely az F-35-öshöz való kizárólagos regionális hozzáférése révén egyértelmű előnyben van. Izrael státusza, mint ennek a lopakodó repülőgépnek az egyetlen közel-keleti üzemeltetője, az Egyesült Államok szigorú exportellenőrzéséből ered, amely megtiltotta a szállításokat olyan szövetségeseknek, mint az Egyesült Arab Emírségek és Szaúd-Arábia. Még ha ezek a korlátozások enyhülnek is, jegyezte meg Bakir, a biztosított változatok valószínűleg alacsonyabb képességekkel rendelkeznek majd az Izraelnek szállítottakhoz képest. Az öböl menti államok, köztük Szaúd-Arábia és az Egyesült Arab Emírségek állítólag ígéretes lehetőségnek tekintik a KAAN-t, amelynek akár 2028-ban is szolgálatba állhat, és amely életképes alternatívát kínál, hasonló korlátozásoktól mentesen.
Abdel-Fattah esz-Szíszi elnök először 2024 szeptemberében, ankarai beiktatási látogatásán jelezte Egyiptom lelkesedését, amely út évekig tartó feszültség után újjáélesztette a kétoldalú kapcsolatokat. A kialakulóban lévő szövetség a nyugati fegyverszállítóktól való függőség csökkenésének regionális tendenciáját tükrözi, a feltételes eladásokkal és a politikai befolyással kapcsolatos aggodalmak közepette. Egyiptom légiereje, amely a térség egyik legnagyobbja, jelenleg körülbelül 210 F-16-ost, 78 Mirage 5-öst, 19 Mirage 2000-est, valamint újabb MiG-29M és Rafale modelleket tart fenn. Sok régebbi repülőgép, különösen a Mirage-ok és a MiG-ek, hamarosan nyugdíjazásra kerülnek, ami korszerűsítéseket tesz szükségessé a folyamatosan változó fenyegetésekkel szembeni harckészség fenntartása érdekében.
Kairó modernizációs programja során 2015 óta 54 Rafale vadászgépet vásárolt Franciaországtól, amelyek szállítása folyamatban van, valamint tárgyalások folynak Dél-Koreával az FA-50 könnyű támadó repülőgépekről a kiképzési képességek frissítése érdekében. Az orosz Szu-30-asok beszerzésére irányuló erőfeszítések az Egyesült Államok ellenállásába ütköztek , az Amerika Ellenfeleinek Szankciókkal Elleni Törvénye (Countering America's Adversaries Through Sanctions Act) értelmében szankciókkal fenyegetve, ami veszélyeztethette volna Egyiptom hozzáférését az amerikai katonai segélyhez és felszereléshez. Washington F-15-ösöket javasolt , bár a megállapodás a folyamatban lévő tárgyalások közepette még függőben van. A Kínával párhuzamosan zajló J-31-es vadászgép- beszerzési kutatások célja a lopakodó képesség és a fejlett funkciók bevezetése, hogy ellensúlyozzák Izrael F-35-ös előnyét , a közös gyakorlatok és a hivatalos párbeszédek pedig táplálják a közelgő megállapodásokról szóló találgatásokat. Bár Kína tagadta a közelmúltbeli J-10-es szállításokat, a beszélgetések továbbra is folytatódnak, Egyiptom megfizethető, nagy teljesítményű alternatívák iránti igénye vezérli, a csúcskategóriás nyugati vadászgépekhez való korlátozott hozzáférés közepette.
Az azonnali flottamegújításon túl Egyiptom szerepe a KAAN kezdeményezésben mélyreható hatással van az afrikai védelmi környezetre. Az ötödik generációs vadászgépek gyártásának első afrikai résztvevőjeként Egyiptom kontinentális gyártóközponttá válhat, alkatrészeket vagy összeszerelt repülőgépeket exportálhat szomszédos országaiba, és megerősítheti befolyását az Afrikai Unión és az Arab Ligán belül. A megállapodás technológiatranszfert, helyi összeszerelési jogokat és közös gyártást ígér, összhangban Kairó azon törekvéseivel, hogy önfenntartó védelmi ágazatot építsen ki. Ez a fejlődés hasonló vállalkozásokat inspirálhat Afrikában, ahol a nemzetek a termelés lokalizálására és az importfüggőség csökkentésére törekszenek, elősegítve a gazdasági növekedést a szakképzett munkahelyek és az ellátási láncok révén.
Egypt approved to join Turkey’s 5th-gen KAAN stealth program
Turkey has given the go-ahead for Egypt to join its ambitious fifth-generation KAAN fighter jet programme, marking a potential shift in Middle Eastern defence collaborations that could reshape air …
www.military.africa
Törökország zöld utat adott Egyiptomnak, hogy csatlakozzon ambiciózus ötödik generációs KAAN vadászgép programjához, ami a közel-keleti védelmi együttműködések potenciális változását jelzi, és átalakíthatja a légierő dinamikáját a régióban.
Ez a jóváhagyás megnyitja az utat Kairó számára, hogy társproducerként és gyártóként részt vegyen a Turkish Aerospace Industries által vezetett fejlesztésben. Bár a török hatóságok még nem erősítették meg a fejlesztést, a lépés az elmúlt hónapokban lendületet adó elhúzódó tárgyalások és magas szintű katonai párbeszédek eredménye. A két ország közötti egyetértési megállapodás várhatóan 2025 végére megjelenik, amely formalizálná a műszaki cserék és a közös gyártási erőfeszítések feltételeit. Az egyiptomi légierő szakemberei már megvizsgálták a KAAN prototípust, amely kezdeti teszteken esik át, a 2030 körüli hadműveleti bevetés előtt.
Hassan Rashid tábornok, az egyiptomi légierő korábbi vezérkari főnöke pozitív fejleményként jellemezte a lehetséges közös gyártást, megjegyezve, hogy az jelentős előnyökkel járna az egyiptomi fegyveres erők számára azáltal, hogy szélesebb körű hozzáférést biztosítana a legmodernebb technológiához, és csökkentené a bizonyos beszállítóktól való túlzott függőségből adódó sebezhetőségeket. A KAAN, más néven Török Vadászgép vagy Nemzeti Harci Repülőgép, egy kétmotoros, minden időjárási körülmény között használható platform, amelyet a légi fölény betöltésére optimalizáltak, és amelynek célja, hogy felváltsa Törökország elavuló F-16-os flottáját. Tervezése párhuzamot von olyan globális versenytársakkal, mint az amerikai F-35 Lightning II, az orosz Szu-57 Felon és a kínai J-20 Mighty Dragon, olyan lopakodó elemeket tartalmaz, mint a radarsugárzást elnyelő bevonatok és a szögletes felületek, hogy minimalizálják az ellenséges érzékelők általi észlelést. A repülőgép belső raktereiben fegyverek találhatók, hogy megőrizzék alacsony megfigyelhetőségét a harcok során, a tervek szerint alakhű üzemanyagtartályok növelik a tartósságot a lopakodás veszélyeztetése nélkül. A digitális mag megkönnyíti az érzékelők integrációját, lehetővé téve a valós idejű adatmegosztást és az összehangolt csapásokat a szövetséges egységek között több területet érintő forgatókönyvekben.
Ez a kezdeményezés sürgetővé vált Törökország számára, miután az Egyesült Államok leállította az F-35-ösök szállítását, válaszul Ankara orosz S-400 légvédelmi rendszereinek megvásárlására, ami az önellátó fejlesztés felé való elmozdulást eredményezett. Egyiptom esetében a részvétel túlmutat magán a vadászgépen, a jelentések kiegészítő török rendszerek iránti érdeklődésről számolnak be, beleértve a drónokat, a TRLG-230 rakétákat, a kompakt precíziós irányítású lőszereket és az L-UMTAS páncéltörő fegyvereket. Rashid hangsúlyozta a beszerzési források diverzifikálásának szükségességét, kijelentve, hogy Egyiptom nem engedheti meg magának, hogy kizárólag egy vagy két nemzettől függjön a fegyverzetében, ezt a politikát az ellátási zavarokkal és a geopolitikai nyomással kapcsolatos múltbeli tapasztalatok vezérlik.
Ali Bakir, a Katari Egyetem professzora és az Atlanti Tanács vendégkutatója megjegyezte, hogy a KAAN-nal való partnerség segíthet csökkenteni a technológiai különbséget Izraellel, amely az F-35-öshöz való kizárólagos regionális hozzáférése révén egyértelmű előnyben van. Izrael státusza, mint ennek a lopakodó repülőgépnek az egyetlen közel-keleti üzemeltetője, az Egyesült Államok szigorú exportellenőrzéséből ered, amely megtiltotta a szállításokat olyan szövetségeseknek, mint az Egyesült Arab Emírségek és Szaúd-Arábia. Még ha ezek a korlátozások enyhülnek is, jegyezte meg Bakir, a biztosított változatok valószínűleg alacsonyabb képességekkel rendelkeznek majd az Izraelnek szállítottakhoz képest. Az öböl menti államok, köztük Szaúd-Arábia és az Egyesült Arab Emírségek állítólag ígéretes lehetőségnek tekintik a KAAN-t, amelynek akár 2028-ban is szolgálatba állhat, és amely életképes alternatívát kínál, hasonló korlátozásoktól mentesen.
Abdel-Fattah esz-Szíszi elnök először 2024 szeptemberében, ankarai beiktatási látogatásán jelezte Egyiptom lelkesedését, amely út évekig tartó feszültség után újjáélesztette a kétoldalú kapcsolatokat. A kialakulóban lévő szövetség a nyugati fegyverszállítóktól való függőség csökkenésének regionális tendenciáját tükrözi, a feltételes eladásokkal és a politikai befolyással kapcsolatos aggodalmak közepette. Egyiptom légiereje, amely a térség egyik legnagyobbja, jelenleg körülbelül 210 F-16-ost, 78 Mirage 5-öst, 19 Mirage 2000-est, valamint újabb MiG-29M és Rafale modelleket tart fenn. Sok régebbi repülőgép, különösen a Mirage-ok és a MiG-ek, hamarosan nyugdíjazásra kerülnek, ami korszerűsítéseket tesz szükségessé a folyamatosan változó fenyegetésekkel szembeni harckészség fenntartása érdekében.
Kairó modernizációs programja során 2015 óta 54 Rafale vadászgépet vásárolt Franciaországtól, amelyek szállítása folyamatban van, valamint tárgyalások folynak Dél-Koreával az FA-50 könnyű támadó repülőgépekről a kiképzési képességek frissítése érdekében. Az orosz Szu-30-asok beszerzésére irányuló erőfeszítések az Egyesült Államok ellenállásába ütköztek , az Amerika Ellenfeleinek Szankciókkal Elleni Törvénye (Countering America's Adversaries Through Sanctions Act) értelmében szankciókkal fenyegetve, ami veszélyeztethette volna Egyiptom hozzáférését az amerikai katonai segélyhez és felszereléshez. Washington F-15-ösöket javasolt , bár a megállapodás a folyamatban lévő tárgyalások közepette még függőben van. A Kínával párhuzamosan zajló J-31-es vadászgép- beszerzési kutatások célja a lopakodó képesség és a fejlett funkciók bevezetése, hogy ellensúlyozzák Izrael F-35-ös előnyét , a közös gyakorlatok és a hivatalos párbeszédek pedig táplálják a közelgő megállapodásokról szóló találgatásokat. Bár Kína tagadta a közelmúltbeli J-10-es szállításokat, a beszélgetések továbbra is folytatódnak, Egyiptom megfizethető, nagy teljesítményű alternatívák iránti igénye vezérli, a csúcskategóriás nyugati vadászgépekhez való korlátozott hozzáférés közepette.
Az azonnali flottamegújításon túl Egyiptom szerepe a KAAN kezdeményezésben mélyreható hatással van az afrikai védelmi környezetre. Az ötödik generációs vadászgépek gyártásának első afrikai résztvevőjeként Egyiptom kontinentális gyártóközponttá válhat, alkatrészeket vagy összeszerelt repülőgépeket exportálhat szomszédos országaiba, és megerősítheti befolyását az Afrikai Unión és az Arab Ligán belül. A megállapodás technológiatranszfert, helyi összeszerelési jogokat és közös gyártást ígér, összhangban Kairó azon törekvéseivel, hogy önfenntartó védelmi ágazatot építsen ki. Ez a fejlődés hasonló vállalkozásokat inspirálhat Afrikában, ahol a nemzetek a termelés lokalizálására és az importfüggőség csökkentésére törekszenek, elősegítve a gazdasági növekedést a szakképzett munkahelyek és az ellátási láncok révén.