Vestel Karayel!
ibb.co
F41-A44-BA-6-A17-48-D9-BFD5-68825-EA27210
Image F41-A44-BA-6-A17-48-D9-BFD5-68825-EA27210 hosted in ImgBB
ibb.co
A Karayelt jelenleg egy szaúd -arábiai magáncég gyártja Haboob néven. 2019 -ben megerősített találat, idén 2 találat.
Egyébként a Hensoldt Argos II terméket használják fényképezőgépként.
ARGOS-II | HENSOLDT
Airborne ISR / ISTAR system for military, border, maritime patrol and law enforcement missions
www.hensoldt.net
2 Akıncıs érkezett a rendezvény területére a holnapi Teknofestre. Azt hiszem, az egyikben CATS van integrálva.
Az biztos, hogy a CATS -t 2 külföldi országba exportálták. Tudtam, hogy az egyikük Azerbajdzsán, de a másikat senki sem ismeri, talán Marokkó.
Az biztos, hogy a CATS -t 2 külföldi országba exportálták. Tudtam, hogy az egyikük Azerbajdzsán, de a másikat senki sem ismeri, talán Marokkó.
Az Akıncı B modellben két 750 turbófeltöltéses csavart használnak, a C modellben pedig PD222 -t, az Anka eredeti PD170 motorjának továbbfejlesztett változatát. Ha jól értettem, a dugattyúkat részesítik előnyben, mert a másik kettőtől eltérően hosszú ideig a levegőben maradnak. A motor az idei rendezvényen debütál.
[MEDYA = twitter] 1439941286006513668 [/ MEDYA]
[MEDYA = twitter] 1439941286006513668 [/ MEDYA]
Bemutatták a plakát digitális változatát. Információkkal rendelkezhet arról, hogy milyen avionikára van szükség egy drónhoz.
Négymotoros nem lesz?Bemutatták a plakát digitális változatát. Információkkal rendelkezhet arról, hogy milyen avionikára van szükség egy drónhoz.
Amit régebben is meg akartam kérdezni, hogy mi a szerepe annak, hogy a török drónok többsége nem hátra nyilazott szárnnyal születik, hanem a törzsre nagyon merőleges? Nem nagyon vagyok otthon a repülésben, nem tudom, hogy az ilyen kialakítás milyen előnyökkel és hátrányokkal jár együtt.
Szia,
"Rendes" repulok eseten is ez nagyon gyakori, ha hangsebesseg alatti gepekrol van szo:
G
Galthran
Guest
Amennyire értem, az Akıncı és a MIUS kifejezetten a harci repülőgépek föld-földi küldetéseinek szimulálására lett kifejlesztve, ellentétben más típusú drónokkal. Amíg a Gökhan rakéta (Meteor Equivalent) meg nem érkezik, azt hiszem, csak lég-föld missziókra és SEAD-re fogják használni. Persze, még ha nem is olyan mozgékony, mint egy vadászrepülőgép, legalább képes járőrözni nagy hatótávolságú rendszerekkel.
Igen, szerintem is a Akıncı és a MIUS kifejezetten felderítés és földi csapásmérés szerepkörökben lesz használva. Nemcsak a korlátozott manőverezőképesség, és lassú sebesség (MIUS is 12 km magasság alatt és 0,6 Mach max. sebességnél marad), hanem az integrált szenzor- és fegyverrendszerek miatt is. Az AESA radar képességeit nem ismerem annyira ami ezekben van, de optoelektronikai érzékelők konkrétan csak az alján van mindkettőnek.
Fegyverrendszerek tekintetében hagyományos bombák, siklóbomba, manőverező robotrepülőgép, ATGM -ek minden mennyiségben illetve érzékelővel ...
Levegő-levegő tekintetben Gökhan (meg Akdoğan) nincs. Van viszont mindkét géphez a rövid hatótávú IR érzékelős Bozdoğan meg a BVR radaros (?) Gökdoğan. Az előbbit idén F-16 -sra is rápróbálták. Szerintem ezek leginkább "ad-hoc" önvédelem lehetőségére lesznek - nem kifejezetten első vonalas vadászok ellen. Mondjuk egy-egy helikoptert vagy szubszonikus kiképző/csapásmérő gépet lekaphatnak, de szerintem ezt is csak akkor, ha muszáj.
Fegyverrendszerek tekintetében hagyományos bombák, siklóbomba, manőverező robotrepülőgép, ATGM -ek minden mennyiségben illetve érzékelővel ...
Levegő-levegő tekintetben Gökhan (meg Akdoğan) nincs. Van viszont mindkét géphez a rövid hatótávú IR érzékelős Bozdoğan meg a BVR radaros (?) Gökdoğan. Az előbbit idén F-16 -sra is rápróbálták. Szerintem ezek leginkább "ad-hoc" önvédelem lehetőségére lesznek - nem kifejezetten első vonalas vadászok ellen. Mondjuk egy-egy helikoptert vagy szubszonikus kiképző/csapásmérő gépet lekaphatnak, de szerintem ezt is csak akkor, ha muszáj.
Nagyon kellemes drónnak tűnik a fegyverválasztékával együtt. Szívesen látnám itthon a dróntüzérségünk részeként.A Akıncı részletes megjelenítése.
