Űrkutatás

[jani22]

Huuuuu.
Cc. 20.55 lehetett, fényesebb volt, mint a Vénusz. Miskolcrok kb északnyugatra.
Ha mondasz valami jó appot telefonra, akkor este kimerem pontosan.

Ha lassan mozgott (10 sec), akkor nagy valószínűséggel műhold lehetett, melynek napelemtábláin visszaverődött a Nap fénye.

Mint ahogy az olvtárs is írta, pontosan kell megfigyelni a vonulás adatait az égbolton és az időadatnak is jónak kell lenni, lehetőleg a kezdés és a végzés adatainál.

Miskolcra vonatkozó adatok alapján a Kozmosz 2218 is lehetett, melynek útja időadattal a csillagtérképen az alábbi:

Ha a https://www.heavens-above.com/ oldalon megadod észlelési helyed koordinátáit (akár térképen bejelölve), regisztrálsz, akkor nagyon sok információhoz juthatsz műholdilag.

Ez a térkép is onnan lett kimetszve.
Az oldal menüje:

Nagyon érdekes az Élő csillagtérkép, ahol megnézhető, hogy épp mely műholdak vannak felettünk.

Természetesen ennek az oldalnak is vannak korlátai, hisz nem minden katonai műhold van megjelenítve, különösen a pályáit változtatni képesek hiányozhatnak.

A beillesztett pályakép a "Fényesebb műholdak napi előrejelzése" almenüből származik, ahol a dátumot 05. 19-re állítottam.

 

[Zaphod Beeblebrox]

Ha lassan mozgott (10 sec), akkor nagy valószínűséggel műhold lehetett, melynek napelemtábláin visszaverődött a Nap fénye.

Mint ahogy az olvtárs is írta, pontosan kell megfigyelni a vonulás adatait az égbolton és az időadatnak is jónak kell lenni, lehetőleg a kezdés és a végzés adatainál.

Miskolcra vonatkozó adatok alapján a Kozmosz 2218 is lehetett, melynek útja időadattal a csillagtérképen az alábbi:

Ha a https://www.heavens-above.com/ oldalon megadod észlelési helyed koordinátáit (akár térképen bejelölve), regisztrálsz, akkor nagyon sok információhoz juthatsz műholdilag.

Ez a térkép is onnan lett kimetszve.
Az oldal menüje:

Nagyon érdekes az Élő csillagtérkép, ahol megnézhető, hogy épp mely műholdak vannak felettünk.

Természetesen ennek az oldalnak is vannak korlátai, hisz nem minden katonai műhold van megjelenítve, különösen a pályáit változtatni képesek hiányozhatnak.

A beillesztett pályakép a "Fényesebb műholdak napi előrejelzése" almenüből származik, ahol a dátumot 05. 19-re állítottam.

Megint úgy okoskodsz Jani, hogy még az oldalt se tudod normálisan kezelni...

Nézd csak meg a dátumot alaposabban a képeden te kis zseni!

 

[jani22]

Ha lassan mozgott (10 sec), akkor nagy valószínűséggel műhold lehetett, melynek napelemtábláin visszaverődött a Nap fénye.

Mint ahogy az olvtárs is írta, pontosan kell megfigyelni a vonulás adatait az égbolton és az időadatnak is jónak kell lenni, lehetőleg a kezdés és a végzés adatainál.

Miskolcra vonatkozó adatok alapján a Kozmosz 2218 is lehetett, melynek útja időadattal a csillagtérképen az alábbi:

Ha a https://www.heavens-above.com/ oldalon megadod észlelési helyed koordinátáit (akár térképen bejelölve), regisztrálsz, akkor nagyon sok információhoz juthatsz műholdilag.

Ez a térkép is onnan lett kimetszve.
Az oldal menüje:

Nagyon érdekes az Élő csillagtérkép, ahol megnézhető, hogy épp mely műholdak vannak felettünk.

Természetesen ennek az oldalnak is vannak korlátai, hisz nem minden katonai műhold van megjelenítve, különösen a pályáit változtatni képesek hiányozhatnak.

A beillesztett pályakép a "Fényesebb műholdak napi előrejelzése" almenüből származik, ahol a dátumot 05. 19-re állítottam.

Hát ja, elnéztem, nem nyomtam meg az Entert a dátum átállításánál.

Kozmosz 1076.

 

[jani22]

Megint úgy okoskodsz Jani, hogy még az oldalt se tudod normálisan kezelni...

Nézd csak meg a dátumot alaposabban a képeden te kis zseni!

Már megint ez az ótvar, gúnyos, óvodás - általános iskolás színtű duzzogás!

Ha már ennyire kötekedsz,

akkor ugyan magyarázd már el légy oly szíves, hogy 05. 19-re az általad bebiggyesztett adatokat honnan vetted a "Cosmos-2360" műholdra, mert nem egyezik a ténylegessel. Csak feltételezem, hogy a dátumot Te is elrontottad. Van ilyen, nem kell rögtön a plafonon mászkálnod!

Az oldal ezt hozza ki az általad megadott műholdra:

Ez meg időben túl van az olvtárs által megadott "Cc. 20.55 lehetett," időadattal.

Remélhetőleg lenyugodtál már, nehogy ettől is a kataszrófa felé sodródj! Bízok benne, hogy nem lesz semmi bajod!

 

[gergo55]

AZ IFT9 profilja:

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

Élő:

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

 

[gergo55]

"Tegnap 45 éve Farkas Bertalan és Valerij Kubaszov magyar idő szerint 20 óra 20 perckor elindult a világűrbe a Szojuz–36 űrhajó fedélzetén. Nyolc napot töltöttek a világűrben. "

Wiki.

Farkas Bertalan (űrhajós) – Wikipédia

hu.wikipedia.org

Emlékszem.
Akkor már 40 valahány napos naaaaaagyon öreg katona voltam Kalocsán.
Délután, a munkaidő lejárta után sem mentek haza a tisztek, ott lebzseltek bosszantásunkra.
Azután csak kiderült, hogy adásmegszakitás lesz! Hát valahogy nem nyugodtunk meg, mert nem sokkal előbb volt az afganisztáni bevonulás....
Estére mindenkit a tv elé parancsoltak, és láthattuk a Szojúz felbocsátását!

 

[Zaphod Beeblebrox]

Már megint ez az ótvar, gúnyos, óvodás - általános iskolás színtű duzzogás!

Ha már ennyire kötekedsz,

akkor ugyan magyarázd már el légy oly szíves, hogy 05. 19-re az általad bebiggyesztett adatokat honnan vetted a "Cosmos-2360" műholdra, mert nem egyezik a ténylegessel. Csak feltételezem, hogy a dátumot Te is elrontottad. Van ilyen, nem kell rögtön a plafonon mászkálnod!

Az oldal ezt hozza ki az általad megadott műholdra:

Ez meg időben túl van az olvtárs által megadott "Cc. 20.55 lehetett," időadattal.

Remélhetőleg lenyugodtál már, nehogy ettől is a kataszrófa felé sodródj! Bízok benne, hogy nem lesz semmi bajod!

Ó, nagyon jól szórakozom azon, hogy előbb kikéred magadnak a gúnyos hozzászólást, de még ugyanabban a hozzászólasban te magad kezdesz gónyolodni.. logika sem erősséged..
De ezen mar meg se lepődök.
Rávilagitok a balfasz tévedésedre, te meg mint valami felkegyelmű kötekedésnek veszed. Most vagy arcátlan pojáca vagy és direktben félre akarod érteni, vagy felkegyelmű, és nem tudod helyesen értelmezni..
Kezdek hajlani az utóbbi felé..
Csak így tovább!

Az általam linket müholdra illik rá a legjobban a kérdéses eset. A Cc az időpont előtt meg alighanem körülbelült jelent, a gyengébbek (számodra) kedvéért..

 

[jani22]

Ó, nagyon jól szórakozom azon, hogy előbb kikéred magadnak a gúnyos hozzászólást, de még ugyanabban a hozzászólasban te magad kezdesz gónyolodni.. logika sem erősséged..
De ezen mar meg se lepődök.
Rávilagitok a balfasz tévedésedre, te meg mint valami felkegyelmű kötekedésnek veszed. Most vagy arcátlan pojáca vagy és direktben félre akarod érteni, vagy felkegyelmű, és nem tudod helyesen értelmezni..
Kezdek hajlani az utóbbi felé..
Csak így tovább!

Az általam linket müholdra illik rá a legjobban a kérdéses eset. A Cc az időpont előtt meg alighanem körülbelült jelent, a gyengébbek (számodra) kedvéért..

Cc nevetséges vagy a szövegeddel együtt.

Én legalább be tudom ismerni a tévedésem, te kb. fényévekre vagy ettől, belemenekülsz mindenféle ködös magyarázatokba.

 

[misinator]

Uraim! Uraim!
(...meg bányászok - ahogy a csinovnyiknak felkapaszkodott egyszeri bányász köszöntött az ünnepségen a vicc/anekdota szerint)

...ööö...meg űrkutatás topik tagok...

Ezért, azért mindkettőtök hozzászólásait követem, adok a hozzászólásaitokra különböző topikokban.

Ez a (nem minősítem) acsarkodás nem méltó sem hozzátok, sem a topik információértékéhez.

Mi lenne, ha még személyesen is ismernétek egymást!?

 

[gergo55]

Az IFT 9 gyors jelentése:

Az indulás, elemekedés, MAXQ, szétválás rendben ment. A fékezéshez beinditott12 Raptort egy pár másodpercig láttuk működni, azután leálltak és a kép is eltűnt....végleg. Ez a Booster 2. útja volt.

A Ship elérte a 27.000 km/h sebességet és a 170 km magasságot, hajóműleállás rendben.
Majd egyre fokozódott a "köd", érdekes és érthetetlen fényjelenségegek kiséretében, valoszinűleg üz.ag. szivárgás miatt. Egyre nagyobb kilengések után végképp elveszett.

 

[gergo55]

Egy rövid összefoglaló:

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

 

[Zaphod Beeblebrox]

Cc nevetséges vagy a szövegeddel együtt.

Én legalább be tudom ismerni a tévedésem, te kb. fényévekre vagy ettől, belemenekülsz mindenféle ködös magyarázatokba.

Hát persze!
Bizonyitottad nem egyszer ennek ellenkezőjét, csak ez utóbbi balfaszkodasod annyira nyilvanvaló, hogy már nem tudod letagadni.
Szégyelhetnéd magad, ha lenne benned egy kicsi is egy felnőtt férfi jelleméből.

 

[Zaphod Beeblebrox]

Az IFT 9 gyors jelentése:

Az indulás, elemekedés, MAXQ, szétválás rendben ment. A fékezéshez beinditott12 Raptort egy pár másodpercig láttuk működni, azután leálltak és a kép is eltűnt....végleg. Ez a Booster 2. útja volt.

A Ship elérte a 27.000 km/h sebességet és a 170 km magasságot, hajóműleállás rendben.
Majd egyre fokozódott a "köd", érdekes és érthetetlen fényjelenségegek kiséretében, valoszinűleg üz.ag. szivárgás miatt. Egyre nagyobb kilengések után végképp elveszett.

Booster visszatéres közben felrobbant..
Payload ajtót kinyitni se tudták..
Megint volt szivárgás..
Hajó kontrollálatlanúl elégett..

De biztos megint nagyon sokat tanultak...

 

[misinator]

Booster visszatéres közben felrobbant..
Payload ajtót kinyitni se tudták..
Megint volt szivárgás..
Hajó kontrollálatlanúl elégett..

De biztos megint nagyon sokat tanultak...

Eddig a szememben leginkább N1...

 

[gafzhu]

Eddig a szememben leginkább N1...

Jobb mint az N1, az előző verzió már szinte jól működött. Csak most a használhatóvá alakításával gyűlt meg komolyan a bajuk. Valamennyi előrelépés volt.

 

[fip7]

Nap ciklus:

 

[Horizon]

Booster visszatéres közben felrobbant..
Payload ajtót kinyitni se tudták..
Megint volt szivárgás..
Hajó kontrollálatlanúl elégett..

De biztos megint nagyon sokat tanultak...

Most nézem a videót, a rakománytérben nyomás van! Mennyi, 1 atm? Mert akkor az ajtó minden egyes cm2-ét 1 kg erő nyomja a falnak. Meg tudnak a motorok mozdítani több tonnát?

 

[gafzhu]

Most nézem a videót, a rakománytérben nyomás van! Mennyi, 1 atm? Mert akkor az ajtó minden egyes cm2-ét 1 kg erő nyomja a falnak. Meg tudnak a motorok mozdítani több tonnát?

Nem szabadna ott nyomásnak lenni.

 

[Zaphod Beeblebrox]

Most nézem a videót, a rakománytérben nyomás van! Mennyi, 1 atm? Mert akkor az ajtó minden egyes cm2-ét 1 kg erő nyomja a falnak. Meg tudnak a motorok mozdítani több tonnát?

Ez nem egyértelmű. Persze lehet, de azok a részecskék lehetnek vákumban lebegő kondenzált vízjég is. Mondjuk ez a verzió se szerencsés, mert akkor a szigetelés is rossz.
Scott az alábbi videóban szerintem ezúttal is jól összefoglalta.
Simán lehetett, hogy a hajótestet az indítás során olyan mechanikai stress érte + a rapid hőmérséklet változása, ami miatt kissé megcsavarodott, meghajlott, és az alacsony toleranciával készült ajtó simán beragadt.
Mondjuk azt is említi, hogy a Space Shuttle esetében nyitható-zarhato szellőző nyílások voltak a Cargo ter nyomás kiegyenlitésére a fel és leszállás során, de speciel erről nem tudok.

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

Eddig a szememben leginkább N1...

Azért nem N1, mert a Booster már úgy ahogy működik, és ha lenne egy hagyományos végfokozatok, akár már dolgozhatna is..

Jobb mint az N1, az előző verzió már szinte jól működött. Csak most a használhatóvá alakításával gyűlt meg komolyan a bajuk. Valamennyi előrelépés volt.

Hát én most nem látom az előre lépést, ha max azt nem tekinthető annak, hogy nem az emelkedő fázisban robbant fel a cucc.
A hajó szinte azonnal elvesztette az irányítást a hajtómű leállás után. Ajtó nem nyílt, gyakorlatilag semmit nem tudtak tesztelni vele, pláne nem a hővédelmet, ja és szivárgott orrba szájba.
A Booster lefelé jövet felrobbant, valszeg megint Raptor hiba, vitte az egész cuccot, pedig az az ígéret, hogy több hajtómű kiesést is kibír a rendszer..

 

[gafzhu]

Hát én most nem látom az előre lépést, ha max azt nem tekinthető annak, hogy nem az emelkedő fázisban robbant fel a cucc.
A hajó szinte azonnal elvesztette az irányítást a hajtómű leállás után. Ajtó nem nyílt, gyakorlatilag semmit nem tudtak tesztelni vele, pláne nem a hővédelmet, ja és szivárgott orrba szájba.
A Booster lefelé jövet felrobbant, valszeg megint Raptor hiba, vitte az egész cuccot, pedig az az ígéret, hogy több hajtómű kiesést is kibír a rendszer..

Igen, kb. ennyi volt az előrelépés. Szerintem nagyon hosszú és rögös (na meg drága) az út addig, hogy felszáll, problémamentesen kirakja a hasznos terhet és leszáll újrahasználható formában. Az még nagyon prototípus állapotra utal, ha egy tüzet úgy kezelnek, hogy beépítenek egy tűzoltórendszert nem a tűz okát javítják ki. Szerintem a Blue Moon simán beelőzi a Holdon ha nem faragnak rá a H2/O2 használatára.

Hajtóműkiesést képes elviselni, egy hajtőműrobbanás gondolom más tészta. De szerkezeti hiba is lehetett.