http://hungarian.ruvr.ru/2013_01_08/Vasuti-raketakomplexumok-es-Oroszorszag-nuklearis-potencialja/
Vasúti rakétakomplexumok
- Téma indítója Terminator
- Indítva
Oroszország az új generációs vasúti rakétakomplexum prototípusát 2020-ra hozhatják létre. Hasonló vasúti komplexumok kifejlesztésével foglalkozik India is.
<p class="new-blogpost-comment-notice">Komment ehhez a hírhez: Újból vonatoztatnák az orosz ICBM-eket?
Hát ugye először is csak azokat a vonalakat kell megfigyelni, amik nincsenek villamosítva... Vagy elég vicces lehet, mikor feltépi a 25 ezer voltot a rakéta tubus
Hát ugye először is csak azokat a vonalakat kell megfigyelni, amik nincsenek villamosítva... Vagy elég vicces lehet, mikor feltépi a 25 ezer voltot a rakéta tubus
</blockquote><blockquote>Vitya said
<p class="new-blogpost-comment-notice">Komment ehhez a hírhez: Újból vonatoztatnák az orosz ICBM-eket?
Hát ugye először is csak azokat a vonalakat kell megfigyelni, amik nincsenek villamosítva... Vagy elég vicces lehet, mikor feltépi a 25 ezer voltot a rakéta tubus
Szerintem ennél azért egyszerűbb megoldás is van: bármelyik villamosított vonalnak számtalan pár kilométeres, villanydrót nélküli - tehát indításra alkalmas - leágazása lehet, a vontatáshoz meg úgyis a könnyen rombolható országos elektromos hálózattól független, vagyis dízelgép kell.
Üdv ML
<p class="new-blogpost-comment-notice">Komment ehhez a hírhez: Újból vonatoztatnák az orosz ICBM-eket?
Egy Szu méretű területen akkor sem találnák meg a kocsikat, ha pinkre festenék őket.
Egy Szu méretű területen akkor sem találnák meg a kocsikat, ha pinkre festenék őket.
<p class="new-blogpost-comment-notice">Komment ehhez a hírhez: Újból vonatoztatnák az orosz ICBM-eket?
Viszonylag gyors folyamatnak tűnik a rakéta fel állítása és kilövése Kíváncsi vagyok hogy a meg állástól számolva menyi idő telik el mire kilövik a rakétát Menyi ideje lehet az USÁnak ara hogy észrevegye a rakétát és megakadályozza kilövést A Topol felderítése talán egy picivel könnyeb Mert a szállító jármű különleges nem lehet összetéveszteni egy teherautóval A vonatot könnyebb lehet álcázni szerintem Bár Oroszország területét figyelembe véve Tűt keresni a szénakazalban szituáció
Viszonylag gyors folyamatnak tűnik a rakéta fel állítása és kilövése Kíváncsi vagyok hogy a meg állástól számolva menyi idő telik el mire kilövik a rakétát Menyi ideje lehet az USÁnak ara hogy észrevegye a rakétát és megakadályozza kilövést A Topol felderítése talán egy picivel könnyeb Mert a szállító jármű különleges nem lehet összetéveszteni egy teherautóval A vonatot könnyebb lehet álcázni szerintem Bár Oroszország területét figyelembe véve Tűt keresni a szénakazalban szituáció
<p class="new-blogpost-comment-notice">Komment ehhez a hírhez: Újból vonatoztatnák az orosz ICBM-eket?
"Hát ugye először is csak azokat a vonalakat kell megfigyelni, amik nincsenek villamosítva… Vagy elég vicces lehet, mikor feltépi a 25 ezer voltot a rakéta tubus"
A 2. videót nézd meg 6:15-től.
"Hát ugye először is csak azokat a vonalakat kell megfigyelni, amik nincsenek villamosítva… Vagy elég vicces lehet, mikor feltépi a 25 ezer voltot a rakéta tubus
"A 2. videót nézd meg 6:15-től.
<p class="new-blogpost-comment-notice">Komment ehhez a hírhez: Újból vonatoztatnák az orosz ICBM-eket?
Fantasztikus, hogy mi mindent kitalálnak. A cikket olvasva nekem is a felsővezeték jutott eszembe először, majd az, hogy nem túl bonyolult egy olyan szakaszt találni, ahol nincs kábel (tipikusan ilyenek lehetnek az iparvágányok). Így, hogy a felsővezetéket is "kezelik", nincs probléma, amellyel foglalkozni kell, akármilyen kicsi is.
// Elképzeltem, ahogy a vonat "parancsnoka" odamegy Nyizsnyig-Novgorod állomásfőnökéhez, hogy nukleáris csapásmérés miatt nem villamosított iparvágányt keresnek Ja, és ha kérdezik, akkor csak műtrágyát szállítunk a legközelebbi Tszn-nek . . .
Viszont a beleoffolásért, de mit csinálok rosszul, hogy nálam nem látszanak a cikkekhez írt hozzászólások? Csak egy bizonyos számú frisset látok, a többihez pedig nincs se lapozógomb, se link, se semmi. Firefox, IE10, Chrome alatt próbáltam.
Fantasztikus, hogy mi mindent kitalálnak. A cikket olvasva nekem is a felsővezeték jutott eszembe először, majd az, hogy nem túl bonyolult egy olyan szakaszt találni, ahol nincs kábel (tipikusan ilyenek lehetnek az iparvágányok). Így, hogy a felsővezetéket is "kezelik", nincs probléma, amellyel foglalkozni kell, akármilyen kicsi is.
// Elképzeltem, ahogy a vonat "parancsnoka" odamegy Nyizsnyig-Novgorod állomásfőnökéhez, hogy nukleáris csapásmérés miatt nem villamosított iparvágányt keresnek
Ja, és ha kérdezik, akkor csak műtrágyát szállítunk a legközelebbi Tszn-nek . . . Viszont a beleoffolásért, de mit csinálok rosszul, hogy nálam nem látszanak a cikkekhez írt hozzászólások? Csak egy bizonyos számú frisset látok, a többihez pedig nincs se lapozógomb, se link, se semmi. Firefox, IE10, Chrome alatt próbáltam.
<p class="new-blogpost-comment-notice">Komment ehhez a hírhez: Újból vonatoztatnák az orosz ICBM-eket?
No igen a 3 mozdony egymás mögött + adott vagonszám az árulkodó lehet, de a videók között vannak olyan jelenetek, ahol csak egy mozdony van a szerelvényben. Legalábbis az elején, ami épp látszik. Szóval nem biztos, hogy annyira standard volt a három Szergej. Meg nyilván üres vagonokkal is tudták volna variálni a szerelvény összetételét.
No igen a 3 mozdony egymás mögött + adott vagonszám az árulkodó lehet, de a videók között vannak olyan jelenetek, ahol csak egy mozdony van a szerelvényben. Legalábbis az elején, ami épp látszik. Szóval nem biztos, hogy annyira standard volt a három Szergej. Meg nyilván üres vagonokkal is tudták volna variálni a szerelvény összetételét.
<p class="new-blogpost-comment-notice">Komment ehhez a hírhez: Újból vonatoztatnák az orosz ICBM-eket?
zotyek78, Tcat:
Ruszkiknál nem annyira ritka a tripla Szergej. Akár három sima, akár gyárilag dupla 2M62, akár gyárilag tripla 3M62. Mint ahogy az USA-ban vagy Kanadában is gyakoriak a tripla, GE dízellel húzott tehervonatok.
zotyek78, Tcat:
Ruszkiknál nem annyira ritka a tripla Szergej. Akár három sima, akár gyárilag dupla 2M62, akár gyárilag tripla 3M62. Mint ahogy az USA-ban vagy Kanadában is gyakoriak a tripla, GE dízellel húzott tehervonatok.
<p class="new-blogpost-comment-notice">Komment ehhez a hírhez: Újból vonatoztatnák az orosz ICBM-eket?
Sziasztok!
Ha valakit érdekli vasúti vezeték téma, tessék megnézni a második youtube-os videot ebben a cikkben 6.13-tól. Ott szépen mutatja a megoldást.
Sziasztok!
Ha valakit érdekli vasúti vezeték téma, tessék megnézni a második youtube-os videot ebben a cikkben 6.13-tól. Ott szépen mutatja a megoldást.
" A gépkocsira szerelt komplexumok számára speciálisan előkészített területek vannak, amelyek nem esnek messze bázisuktól."
...írja a cikk. Azért ezek a járőrözési területek Svájc méretűek, elég sok kiépített indítóállással. Nem bázisonként, egységenként.
...írja a cikk. Azért ezek a járőrözési területek Svájc méretűek, elég sok kiépített indítóállással. Nem bázisonként, egységenként.
<p class="new-blogpost-comment-notice">Komment ehhez a hírhez: Újból vonatoztatnák az orosz ICBM-eket?
khm.... apróság. azért akárhonnan nem indulhatott: megerősített alapzatú starthelyeket építettek ki a vonalakon. Amiknek pontosan meg volt határozva a koordinátája, nagyonn egyszerűsítve a rakéta irányítórendszere az indulási koordinátákból számolta, hol jár éppen.
khm.... apróság. azért akárhonnan nem indulhatott: megerősített alapzatú starthelyeket építettek ki a vonalakon. Amiknek pontosan meg volt határozva a koordinátája, nagyonn egyszerűsítve a rakéta irányítórendszere az indulási koordinátákból számolta, hol jár éppen.
<p class="new-blogpost-comment-notice">Komment ehhez a hírhez: Újból vonatoztatnák az orosz ICBM-eket?
hmmmazért jó, hogy ennyire vigyáznak a felsővezetékre...akár még fél óráig van is áramuk éles bevetés esetén....
aztán erőmű sincs
hmmmazért jó, hogy ennyire vigyáznak a felsővezetékre...akár még fél óráig van is áramuk éles bevetés esetén....
aztán erőmű sincs
<p class="new-blogpost-comment-notice">Komment ehhez a hírhez: Újból vonatoztatnák az orosz ICBM-eket?
@remington a fórumban rendesen látod a linkeket. A cikk alatti hozzászólásoknál sajna nem...
Az első videoban tetszett hogy nagyon durván látszik a folyékony vs szilárd hajtóanyag közti különbség. A folyékony hajtóanyagúak (RSz-18 ; -20) szinte tökélesetesen füst nélkül égnek míg a szilárd hajtóanyagúak brutális füstcsóvát húznak. Persze ez a hatékonyságot nem befolyásolja csak érdekesség.
@jancsiga : Pár perc. Előre eldöntik úgyis az indítási pozíciót így megállás után csak rendszerindítás, pár automatikus teszt és a girok felpörgetése szükséges.
@remington a fórumban rendesen látod a linkeket. A cikk alatti hozzászólásoknál sajna nem...
Az első videoban tetszett hogy nagyon durván látszik a folyékony vs szilárd hajtóanyag közti különbség. A folyékony hajtóanyagúak (RSz-18 ; -20) szinte tökélesetesen füst nélkül égnek míg a szilárd hajtóanyagúak brutális füstcsóvát húznak. Persze ez a hatékonyságot nem befolyásolja csak érdekesség.
@jancsiga : Pár perc. Előre eldöntik úgyis az indítási pozíciót így megállás után csak rendszerindítás, pár automatikus teszt és a girok felpörgetése szükséges.