Vízi közlekedés
- Téma indítója Tcat
- Indítva
Na ez az aztakurva
telex.hu
Halászni indult három barát, hüvelykujjal kellett kinyomniuk egy cápa szemét
Sem a cápák, sem az embernagyságú medúzák támadására nem számítottak.
telex.hu
The Rail Way
The last coal-fired steamship in regular service in the United States. S.S. Badger, arrives at Ludington, Michigan at the end its daily return voyage across Lake Michigan, October 14, 2022. Entering...
www.facebook.com
Az USA-ra értve elvileg az S.S. Badger az utolós széntüzelésű gőzhajó mely kereskedelmi forgalomban teljesít szolgálatot.
1953-es építésű hajóról van szó, melyet eredetileg vasúti kocsiknak a Michigan-tavon történő szállítására szántak. Mai szerepköre is komphajó, de már személy és autószállító értelemben. Ezt a feladatot 1992 óta látja el. A Michigan állmban lévő Ludington és a Wisconsin állmban található Manitowoc között jár tavasztól őszig. Ezt a kb 110 km-es utat 4 óra alatt teljesíti.
2008-ban az akkori tulajdonosnak volt összezördülése az Amerikai Környezetvédelmi Hivatallal azon gyakorlat miatt, hogy a kazánokból a hamut a tóba szórták. 2013-ra megállapodás született, hogy a hamu a hajón marad és kikötéskor a szárazföldre kerül és megy cementgyárba. Ezen átalakítás 2015-re készült el.
Van neki egy testvérhajója is, az 1952-ben szolgálatba állt S.S. Spartan, de az 1979 óta inaktív és ha minden igaz részben alkatrészbázisa a Badgernek. A Spartan a Badgerrel együtt új tulajdonoshoz került 2020-ban, ezt követően tavaly volt vizsgálódás az ügyben, hogy a Spartannal lehetne-e érdemben kezdeni valamit, vagy esélytelen. Hogy ennek lett-e valami eredménye, azt passzolom.
A természet elég szép emlékművet állított a Titanicon odaveszett lelkeknek
/2900m mélyen/
hvg.hu
/2900m mélyen/
A Titanic mellett észlelt titokzatos „nagy tárgyat” végre beazonosították
A roncs közelében 1998-ban észlelték először a tárgyat jelző szonárjelet. Most kiderült, mit takart a jel.
hvg.hu
Interlake Steamship Company
What a view of our Interlake fleetmates! Our 767-foot M/V Kaye E. Barker moves into the fork of the Rouge River so the 690-foot M/V Herbert C. Jackson can pass by. The Barker unloaded coal to Zug...
www.facebook.com
Cukkerek ezek a Nagy Tavak-i freighterekInterlake Steamship Company
What a view of our Interlake fleetmates! Our 767-foot M/V Kaye E. Barker moves into the fork of the Rouge River so the 690-foot M/V Herbert C. Jackson can pass by. The Barker unloaded coal to Zug...
Érdekes, hogy ez a dizájn nem terjedt el a nagy tájakon kivűl, ill. miért terjedt el a nagy tavakon.
Azért ilyenek, mert át kell férniük a viszonylag szűk zsilipeken, kis merülésűnek kell lenniük
illetve nem baj ha lassúak, inkább több cucc férjen beléjük.